起早看錯了?!麻省Uber和Lyft司機最低工資漲至每小時32.50美元!

 @hooli波士頓
根據馬薩諸塞州總檢察長安德里亞·坎貝爾(Andrea Campbell)6月24日宣佈的一項和解協議,Uber和Lyft司機的最低工資標準將設為每小時32.50美元,幷包括一系列福利和保障。
(圖片來自網路,版權歸原作者所有)
這一歷史性的決定不僅為司機們提供了更高的收入保障,還為他們帶來了更多的職業安全和福利待遇。
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新的最低工資標準和福利
Massachusetts
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根據和解協議,Uber和Lyft司機的最低工資標準將設為每小時32.50美元。這一標準不僅大幅高於馬薩諸塞州現行的最低工資,而且還將每年根據通貨膨脹進行調整,確保司機的收入保持實際購買力。除此之外,協議還包括以下福利和保障措施:
  • 健康保險補貼:司機可以透過累計Uber和Lyft的工作時間來獲得健康保險補貼,每週工作超過15小時的司機將有資格獲得這項補貼。
  • 帶薪病假:司機每工作30小時可累計一小時帶薪病假,每年最多可積累40小時。這將透過Uber和Lyft的應用程式來管理和申領。
  • 職業事故保險:司機在工作中受傷將可獲得高達100萬美元的職業事故保險,確保醫療和康復費用得到覆蓋。
  • 其他福利:司機將有資格獲得國家帶薪家庭和醫療假專案的補貼,進一步保障其工作和生活的平衡。
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公司和政府的回應
Massachusetts
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近年來,Uber和Lyft司機的工作條件和收入水平一直是公眾關注的焦點。隨著共享出行平臺的普及,司機們經常面臨收入不足、缺乏基本福利的困境。為了回應這些問題,馬薩諸塞州總檢察長辦公室與Uber和Lyft進行了多輪談判,最終達成了這一具有里程碑意義的和解協議。
Uber和Lyft均表示支援這一和解協議,並承諾全面遵守協議內容。總檢察長坎貝爾表示:“這項協議確保了馬薩諸塞州的司機們首次獲得了保障工資、帶薪病假和健康保險補貼等基本權益。”
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法律和經濟影響
Massachusetts
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這一協議的達成不僅對Uber和Lyft的運營產生重大影響,也對其他州和地區起到了示範作用。隨著其他地方可能效仿這一模式,全國範圍內的Uber和Lyft司機有望迎來更多的權益保障。對於馬薩諸塞州而言,這一協議意味著共享出行行業的進一步規範化,確保了司機和乘客的合法權益。
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員工分類之戰尚未結束
Massachusetts
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在馬薩諸塞州,Uber和Lyft司機的身份歸類問題一直是爭議的焦點。司機們被歸類為獨立承包商,而不是正式員工。這種分類允許公司避免為司機提供傳統員工福利,如健康保險和帶薪休假。該州此前指責Uber和Lyft錯誤地將工人歸類為獨立承包商,聲稱這些公司這樣做是為了規避提供福利的責任。
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總檢察長安德里亞·坎貝爾和其他州的執法部門認為,司機應被歸類為正式員工,以確保他們享有基本的勞動權益和福利。然而,Uber和Lyft則主張,他們的司機更喜歡保持獨立承包商的身份,因為這種分類提供了更大的工作靈活性和自主性。
  • 支援員工分類的觀點:
  1. 保障福利:正式員工身份可以確保司機獲得健康保險、帶薪休假和其他福利。
  2. 法律保護:正式員工身份提供了更多的法律保護,避免司機被不公平對待。
  • 支援獨立承包商分類的觀點:
  1. 靈活性:獨立承包商身份允許司機自由安排工作時間和地點。
  2. 自主性:司機可以根據自己的需要和偏好選擇工作。
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儘管此次和解協議為司機提供了更高的最低工資和更多的福利,但並未解決司機的正式員工身份問題。這意味著司機仍然被歸類為獨立承包商,未能享有所有傳統員工的權益。
前司法部長、現任州長Maura Healey曾於2020年提起訴訟,要求改變這種分類方式。雖然此次和解協議被譽為重大進步,但許多司機和法律支持者仍在尋求進一步的裁決,以徹底解決這一爭議。
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👉撰稿/編輯:雲南小菌子
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