近日，司機工會組織“紐約出租車工人聯盟”（NYTWA）敦促Uber和Lyft公司的華人網約車司機留意，凡是在2014到2017年為兩家公司工作的司機都有可能收到一項退款，這項退款申請的截止日期是本月最後一天。
工會表示，目前有一筆8年前Uber和Lyft多扣司機的工資需要退還。大部分司機已經收到了退款，但工會認為還有沒有得到通知的司機。NYTWA工會幹事海德（Bigu Haider）與本報聯絡，想藉本報一角敦促華人司機儘快申請退款。
“在2014年11月10日到2017年5月31日為Uber工作的司機，以及在2015年11月到2017年7月為Lyft工作的司機，都有資格申請。”海德說，“這個訊息非常重要，我相信華人社群還有很多司機不知道此事，我不希望落下他們。記住：申請截止日是2025年1月31日午夜。”
大部分司機都已經收到了退款。華人司機楊師傅，是上個月收到賠償。
“我的名字是列在名單上的，所以我上個月自動收到了賠償款。”楊師傅說，“由於那幾年我是不開夜車的，所以賠償的不算多，有八千多塊。我知道有夜間開車的司機他們獲賠了一萬多美元的。”
1月7日，紐約州總檢察長（AG）詹樂霞（Letitia James）辦公室宣佈，在AG的法律干預下，兩大網約車公司Uber和Lyft與代表司機的工會“紐約出租車工人聯盟”（New York Taxi Workers Alliance，簡稱NYTWA）達成了高達3.28億美元的和解協議。
根據AG辦公室的宣告，在2014年至2017年期間，Uber曾從司機酬勞中扣除銷售稅和所謂“黑車基金”（Black Car Fund）費用，但這些稅金與費用理應由乘客支付。Uber在司機服務條款中對此扣除方式有所誤導，並告知司機Uber只會從乘車費用中扣除佣金，且司機“有權向乘客收取任何通行費、稅金或所發生的費用”，然而司機的應用程式上卻從未提供任何實際操作方式。
Lyft在2015年至2017年間也採用了相似做法，從司機收入中扣除了11.4%的“管理費”，數值等同於應由乘客支付的銷售稅和“黑車基金”費用。
2015年，司機工會向AG辦公室投訴，要求兩大公司給司機們退回這筆多收的費用。2023年11月，詹樂霞辦公室與Uber和Lyft達成初步和解協議。
“經過了8年半的努力，Uber和Lyft開始返還本屬於司機的3.28億美元。”NYTWA工會主席德賽（Bhairavi Desai）在一份宣告中說，並配上了司機們手持2、3萬美元不等金額支票的照片。
德賽表示，工會在2015年在AG辦公室投訴後，又在2016年起訴了Uber好幾次，還收集了大量工資被盜的司機的簽名，送給AG辦公室，並最終取得勝利，“3.28億美元將返還給2014年到2017年給Uber和Lyft開車的8萬名司機。如果你是這些司機，請立即給NYTWA工會寫信。”
最終，在這項歷史性的和解案中，超過10萬名紐約州的司機符合領取和解金及附帶福利的資格。截止至去年12月18日，已有超過8.8萬筆索賠申請。
另外，和解協議中也包括了福利部分。因為以前Uber和Lyft沒有給司機帶薪病假。現在的Uber與Lyft司機也能獲得有薪病假，每工作30小時即累積1小時病假，年上限為56小時。
此外，兩家公司還必須在每次完成行程後，通知司機該趟乘客實際支付的金額、在應用程式內提供多語言即時聊天客服，併為司機提供正確的僱用通知與收入明細；而且，司機今後對於在Uber或Lyft平臺上的任何賬戶停用（deactivation）都可以提出申訴。
如在提交索賠時遇到問題，可直接聯絡Rust Consulting公司：1-800-625-2332（Uber）或1-800-433-5314（Lyft）；
或給工會發送電子郵件：[email protected]；
或者造訪“紐約出租車工人聯盟”。地址：31-10 37th Ave, Suite 300(3rd Floor),Long Island City, NY 11101；電話：718-706-9892或電郵[email protected]。
版權宣告
