【突發】大溫巴士大罷工，巴士天車全部停運！

摘要

目前，交通主管人員的平均年薪是9.24萬，工會希望在2027年達到11.55萬，而Coast Mountain只同意加到10.49萬。

大溫運輸聯網（TransLink）附屬公司岸山巴士（CMBC ）與工會4500週末的談判破裂。運聯宣佈，CMBC轄下所有巴士及海上巴士（SeaBus）的服務，從今天（週一）凌晨3時起停運。因罷工行動升級而暫停服務的情況，預計將持續至少48小時，即至週三早上。

CMBC總裁麥克丹尼爾（Michael McDaniel）週一凌晨2時釋出宣告，正式宣佈談判失敗。他表示資方曾建議提高加班津貼、改善福利及招聘更多主管人員，但再次被工會拒絕。他形容“這是不可接受和不合理的”。

工會方面表示，不能接受的是工作條件、補償金及巴士公司應對工作量過高的措施。

運聯表示，將隨時在以下網頁更新有關罷工行動的最新訊息： buzzer.translink.ca/job-action/

CMBC發言人基林（Mike Killeen）於週五表示，公司對停工威脅感到極為失望，並透露資方曾同意給主管人員三年內加薪13.5%，但對方要求25%，即增加至年薪約11.5萬元。

工會方面堅稱，目前談論的薪資問題並非關乎加薪幅度，而是其成員的基本薪酬與運聯旗下其他部門的主管人員並不對等。

《溫哥華太陽報》採訪了一些高度依賴公共交通的民眾，民眾們普遍的態度就是“震驚、沮喪、又無奈”：

居住在溫東Main街的保姆Debbie Flores表示：“我每天需要坐公交車轉天車，往返溫哥華和素裡，我沒有汽車，現在我不知道該如何去天車站，也許只能步行45分鐘到天車站”；UBC學生協會負責人Joshua Kim表示，大多數學生嚴重依賴公共交通，比如99-B、R4、25路，沒有天車通往UBC。如果大規模罷工，學生該怎麼上課？

本週剛剛因為大雪封校了2天，原本以為可以恢復上課了，結果又要開始罷工，學生們被迫再次“家裡蹲”？拼車服務？打車？這是個方案，但花費極為昂貴，學生們並不能承受。對此，CUPE4500員工工會發言人Liam O’Neill表示：“我們感到遺憾，但我們別無選擇，因為我們沒有得到尊重。”

Uber/Lyft等乘車共享服務價格飆漲

週一早上，呼叫 Uber 和 Lyft 的需求度暴增，因大溫停止巴士服務，令民眾轉而尋求打車服務，當然，民眾也會發現打車服務的價格飛漲。

雖然計程車的價格受到監管，高需求會導致更長的等待時間，但 Uber 等乘車共享公司會在需求最高時提高價格，並實施所謂的高峰時定價。

週一早上，任何試圖透過優步應用程式預訂乘車的人都會收到一條訊息：「由於需求增加，價格上漲很多。」

Uber 公司發言人表示，高峰定價已被「限制」，並且司機將獲得「額外獎勵」，以在罷工期間完成更多行程。「當乘車請求數量多於司機數量時，就會出現高峰時定價。透過預付費用，乘客可以在叫車之前看到價格，這樣他們就知道自己要支付多少錢。」並補充道，「即使在運作良好的市場中，高峰定價仍可能發生。」

CTV 採訪了對罷工感到沮喪的人們，其中一人表示，「請假比支付其他交通費用便宜」。

來源：網路綜合

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