近日，
奧克蘭多條道路限速即將上調！
根據《陸路交通規則》，紐西蘭交通局（NZTA）和地方議會需在今年7月初之前，將自2020年1月以來下調的多個類別的道路限速恢復至原先水平。
示意圖。Photo: NZ Herald
奧克蘭交通局（AT）現已釋出
一份互動式地圖，
展示哪些道路的限速將恢復。
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這些道路限速將上調！
在互動地圖中，限速調整包括：
– 30km/h恢復至50km/h；
– 50km/h恢復至60km/h；
– 60km/h恢復至80km/h。
其中，Te Irirangi Drive從Flat Bush的Whetstone Road至Botany的Ti Rakau Drive的限速將從60km/h提升至80km/h，是此次調整幅度最大的一段路。
此外，奧克蘭東區和南區多個繁忙主幹道 也將限速從50km/h提升至60km/h，包括：
– Pakuranga Road；
– Ti Rakau Drive；
– East Tamaki Road；
– Cavendish Road；
– Wiri Station Road；
– Roscommon Road。
一些之前限速降至30km/h的社群道路也將恢復至50km/h，包括Ponsonby、Mt Eden、East Tamaki、Manurewa、Orewa和Lincoln的部分路段。
完整受影響街道名單可在奧克蘭交通局（AT）官網查詢。
掃描二維碼，登入AT官網
與此同時，數十所學校周邊將新增30km/h可變限速，這些新標誌將在上學和放學時段生效，降低車速以提高安全性。
3月起分階段調整
據悉，新的限速調整將分兩階段進行，3月啟動。
第一階段（3月）：部分主幹道的限速將恢復至更高水平，相關道路標誌將同步更新。計劃在3月30日前完成。
第二階段（7月1日起）：學校周邊將推出 30km/h 可變限速標誌，包括電子或靜態標誌，限定時間內生效。
紐西蘭交通部長Chris Bishop在一月曾表示，恢復較高限速是為了提高通行效率，促進經濟增長和生產力。（點選閱讀）
Photo: NZ Herald
他指出：“全球範圍內，50km/h被認為是保證城市道路暢通與安全的合理限速。像挪威、丹麥、日本等道路安全記錄良好的國家，普遍採用50km/h作為城市道路的標準限速，並針對個別路段設定更低限速。”
他補充道，政府正致力於提高道路安全，確保警察將執法重點放在高風險時段、危險行為和事故多發地段。
道路安全組織：擔憂限速恢復
然而，紐西蘭道路安全組織對這一調整表示“擔憂”。
道路安全慈善機構Brake的主任Caroline Perry表示：“速度越快，傷害越嚴重。當車速提高時，行人或乘客死亡或重傷的可能性也會增加。”
她認為，新限速更側重於道路分類，而非實際情況或社群需求。“之前的評估基於安全原則，限速被降低，而現在又要重新提高。”她說。
Perry指出，讓人“震驚”的是，許多限速恢復的道路靠近學校和居民區。
“奧克蘭的高密度住房越來越多，一些道路用途也發生了變化。許多社群曾推動降低限速，而現在（我們）可能會看到限速再次提高。”
她提醒司機，在新限速實施後，仍需謹慎駕駛，確保自身及他人的安全。
“無論限速是多少，駕駛者都應根據道路情況調整車速，確保行車安全。”
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