儘管上海高階商業地標遍地開花，但LV還是把全球唯一的“巨輪”，開進了老底子的靜安，面朝南京西路，可能一停就是兩年。畢竟，這是“中國第一條西式馬路”，更是上海商業繁榮的百年見證者。
算上LV在隔壁張園的VIC體驗空間和恆隆廣場的門店，這已經是南京西路第三座LV門店。接二連三落子，究竟是LV更需要南京西路，還是“巨輪”所在的興業太古匯需要一次重磅的品牌調改？
事實上，興業太古匯啟動升級已有3年時間，期間聯合了眾多高階品牌打造其主題零售空間、生活方式業態，其中不乏巴黎世家旗艦店、IWC萬國表全新概念店及傑尼亞全球首家ZEGNA CAFFE等。但隨著南京西路劍指“千億級商圈”，高階零售邏輯改變，高奢商業格局迎來洗牌，商業巨頭搶、逼、圍大戰升級，誰能引入世界級商業樣本，誰就能在線上線下流量爭奪戰中搶佔先機。
百年LV的全球唯一大船，果然迅速霸佔了上海人的手機螢幕。6月26日當晚近10點，一位92歲的老外婆，也忍不住在家庭群裡轉發了大船“啟航”的影片。
路易號 圖片來源：每經記者 包晶晶 攝
高奢融入煙火氣
當下的上海，哪種業態更容易破圈？
戴德梁行在書面回覆中對《每日經濟新聞》記者分析指出，當前上海商業的前沿熱點圍繞“場景突破、IP爆發、樞紐進化”持續發酵。未來，在政策引導與市場選擇的雙重作用下，上海的購物中心將突破傳統購物空間，向城市文化載體與消費創新平臺演進。
卡地亞、香奈兒、寶格麗、羅意威⋯⋯高奢品牌扎堆上海辦展，如今的奢侈品已經不再藏身專賣店獨自“高冷”，而是在場景化、生活化、社交化的標籤下，與所有人互動、共創。
簡單來說，高奢融入了煙火氣。
《每日經濟新聞》記者7月3日前往興業太古匯的“路易號”概念空間，這是以19世紀硬箱歷史為靈感打造的1600平方米“巨輪”，整合展覽、文創零售與主題咖啡的複合業態，是LV全球第三座硬箱主題藝術地標。
“路易號”概念空間 圖片來源：每經記者 包晶晶 攝
與過往出現過的大型裝置藝術和展覽不同的是，從興業太古匯門口走向“巨輪”，隨著船身越來越近，有貨輪低沉的鳴笛持續傳來，還有海浪重重拍打在碼頭又快速退去的聲響，視覺和聽覺的反覆疊加，似乎已經把人迅速轉移到廣闊的深水碼頭，一瞬間彷彿已經嗅到了腥澀的海水氣息。
還沒進門，沉浸式體驗就已開始。
這種多感官刺激貫穿了展覽的全程，直到看完最後一個展廳，沉重的幕簾拉開，這才回到明亮寬敞的現實世界——LV在南京西路的第三家專賣店。
圖片來源：LV供圖
記者留意到，當天參觀的人群，最終在店鋪停留的時間，和看展的時間幾乎差不多。
不過，這樣的體驗式品牌落地，對於LV和太古都不是第一次。太古地產零售業務董事韓置告訴記者，2022年底張園一期開業時，我們就把LV旅行家居空間引入了南京西路，也是首次把巴黎的VIC體驗空間帶到中國。現在“路易號”也成功駛入南京西路，這不是偶然，而是品牌方與興業太古匯深度共創的成果，也是深耕南京西路東端商圈，零售體驗升級的又一個重要里程碑，標誌著這個商圈向“全球頂級零售目的地”邁進的關鍵一步。
這一片，還藏著一個超級IP（具有商業價值和可開發性的創意內容）——霍元甲與英國大力士奧皮音準備“張園比武”的這個“張園”，太古地產也參與了這個城市更新專案的管理運營。
對於張園與興業太古匯風格上的巨大反差，韓置介紹說：“在張園，既能看到歲月的沉澱，又能體驗到現代商業的時尚和便捷，感受到百年石庫門建築與現代零售場景深度融合的‘新舊對話’。張園與興業太古匯，一古一今，歷史與未來交融，共同構成了南京西路商圈獨特的體驗和魅力景觀。”
從石門一路到茂名北路，南京西路商圈的“東段”，正如戴德梁行所分析的，向著場景突破、IP爆發、樞紐進化不斷升級。首店經濟與體驗型商業成為消費增長主力，服務消費佔比持續提升。從開發商策略來看，存量專案聚焦非標商業改造，未來核心商圈新增供應，將以“商文旅體展”聯動強化高階商業佈局。
南京西路劍指“千億級商圈”
在眾多商圈之中，LV的“巨輪”為何選擇了南京西路東段？
根據官方定義，南京西路商圈是指以南京西路為主軸的帶狀街區，東至成都北路，西至鎮寧路，南至威海路—延安路，北至北京西路—愚園路，區域面積1.8平方公里。
2023年3月22日，第15屆福布斯·靜安南京西路論壇上，靜安區宣佈，力爭在“十四五”期末實現南京西路商圈零售總額突破1000億元，在全市乃至全國率先建成具有國際性、獨特性、高定位、高品位的世界級地標性“千億級商圈”。而據當時的統計，2022年南京西路商圈零售總額超過780億元。
俯瞰“路易號” 圖片來源：LV供圖
如果進一步把南京西路商圈分為東、中、西三段來看，實際上空置率及租賃需求相差並不大，三段均有表現優異和壓力較大的專案，因此更多取決於單個專案的運營表現差異。
值得一提的是，在張園和興業太古匯成為上海新網紅地標之前，長期以來南京西路最受高奢品牌寵愛的，當屬最先崛起的商圈——“梅泰恆”。1997年，梅龍鎮廣場對外營業，以名牌商品為其定位，開展商旅文相結合的營銷模式，同一營銷模式的中信泰富廣場和恆隆廣場的相繼開業，此後，便是“梅泰恆”長達二十多年的商業輝煌。但隨著新零售的不斷變化，近年來，只有恆隆仍然是高奢品牌的摯愛，但恆隆5.37萬平方米的商業體量，令許多品牌“一鋪難求”。
而近幾年商業環境日益趨向創新、場景、共鳴，“梅泰恆”中獨守陣地的恆隆，不僅意識到了這一點，也早有行動。
日前，恆隆官宣三期擴建已經封頂，在寸土寸金的“螺螄殼”裡做道場，將為上海恆隆廣場綜合體新增面積約3080平方米，使可租賃零售面積增加13%。由於恆隆廣場原有的商業體量只有5.37萬平方米，這一次戰略升級，無疑是恆隆為南京西路再造一席高奢之地。
從恆隆地產高階董事彭兆輝的話中，能夠看出商業地產大佬對於新消費趨勢的把脈：為顧客創造耳目一新、注入情感連結和文化共鳴的零售體驗。
巨頭紛紛轉型升級，隨之而來的是商業在競爭中進一步向上。
據第一太平戴維斯的梳理，目前南京西路東段的興業太古匯、吳江路、豐盛裡、張園等商業載體，從高奢、文化、零售，到餐飲，業態品類更復雜更多元，既有老字號餐飲也有奢侈品快閃展覽，消費者能獲得更豐富的體驗感；中段則是更聚焦奢侈品和高階商業業態的傳統成熟商圈，租金韌性較高且空置率低；西段以嘉裡中心為代表的大體量商業綜合體，更注重生活方式的概念體驗，芮歐百貨彙集更多設計師品牌，久光則主打高階百貨類定位。
“場景化體驗”能否拯救下滑的奢侈品行業？
一邊是南京西路商圈加速升級，一邊是全球奢侈品行業陷入增長泥潭。
法國巴黎銀行最新研報顯示，2025年第二季度全球奢侈品行業整體表現疲軟，預計加權有機銷售額同比下跌3%，較第一季度下跌1%進一步惡化，顯示出市場下行壓力正在加速｡而行業疲軟源於三重壓力：美元走弱削弱中美遊客海外購買力，旅遊零售持續疲軟，中東地緣風險加劇導致當地高淨值客群消費收縮。
具體到LV母公司LVMH集團，這兩年更是收入下滑明顯。從2025年第一季度銷售額下降3%，遠低於分析師預期的增長2%；再到預計第二季度收入下滑4%，LV成為拖累其對應板塊業績的主因之一。
而LVMH的業績壓力部分源於中國市場波動。2024年內地整體個人奢侈品銷售額下滑18%至20%，主因包括消費外流（境外消費佔比升至40%）、海南免稅市場下滑29%。
儘管如此，中國仍是全球奢侈品市場的核心引擎。為應對挑戰，LVMH加速戰略轉型，將中國作為“體驗經濟”試驗場。顯然，“路易號”落地上海南京西路商圈就是其關鍵動作。資料顯示，消費者在此日均停留時長2.5小時，相比於傳統門店僅45分鐘大幅提升；該專案開放首周客流量達平日3倍，毗鄰餐廳業績飆升70%，預估年銷售額30億元，相當於5家傳統門店。
圖片來源：每經記者 包晶晶 攝
全球知名諮詢公司商品戰略顧問總監、東華大學客座教授潘俊告訴《每日經濟新聞》記者，受大環境影響，奢侈品行業這兩年都在下滑，體驗式奢侈品是唯一增長的類別，尤其對於Z世代，比起實質性產品，他們越來越傾向於體驗消費，LV巨輪就是體驗式奢侈品的表現形式之一。
“路易號”的極速落地印證了奢侈品行業從“商品交易”向“場景化體驗”的轉型。靜安區商務委指出，南京西路正推動“實物消費”向“概念消費”升級。2024年靜安區引進首店234家，2025年前5個月舉辦近100場高能級首發活動。
品牌透過本土化敘事強化情感聯結——LV聯合村上隆在鉅鹿路打造限時咖啡花園，時代少年團成員賀峻霖主持LV百年大秀，乒乓球運動員王楚欽跨界亮相，更能撬動Z世代社交傳播。
潘俊認為，成功的奢侈品牌都是長期主義者，奢侈品牌要保持活力，企業必須不斷深化客戶互動，支援品牌在整個購物過程中提供卓越的服務，品牌需要更清晰的聚焦力、更強的文化關聯性以及更根植於目標的增長。
然而，行業復甦仍面臨嚴峻挑戰。要客研究院預測，2025年全球奢侈品市場增速僅3%。奢侈品頻繁漲價導致中產客群流失，以及渠道價差管理困境⋯⋯
當傳統奢侈品零售在經濟寒潮中步履蹣跚，“路易號”以單點爆破或驗證了場景革命的可行性——它不再是一個商店，而是一張通往品牌文化世界的船票。但在這場寒冬中，將“商品交易”轉化為“場景化體驗”帶來的增長能持續多久，或待時間檢驗。
記者|包晶晶 舒冬妮
編輯|何小桃 楊夏 易啟江
校對|劉思琦
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