眾所周知，美帝的車速要比天朝快上很多，很多剛在美國上路的新司機在高速上根本不敢變道，後方的車輛一直在刷刷地超過你。而汽車盲點這個老大難問題也加劇了變道時的緊張感。好在現在主流的高配車型以及幾乎全部的豪華車系品牌，都有裝備該系統，當盲點附近有車輛時，後視鏡附近的警示燈會自動亮起，此時開啟變道等也會有報警提示，可謂是十分實用的配置。

    隨著鹵素（Halogen）和氙氣（HID）大燈逐漸被淘汰後，這幾年興起地LED大燈逐漸成為高配車型和豪華品牌的主流，LED不僅更節能、同時亮度高、壽命也超長。而且因為其元件極小，容易設計成不同的造型，每個燈源可以設計成數十顆獨立控制的LED光元件，由此科技發明的智慧大燈，就會自動偵測對車或行人的位置自動關閉某幾顆LED來減少燈光汙染，在深夜高速行駛時，也可以放心的一直開著遠光燈。

    在美國做公路旅行時，最希望的就是有個ACC自適應巡航系統。在路況好，車輛少，大家都遵守法規的情況下，雷達偵測的自適應巡航會自動偵測和前車距離，加速或減速，危險時刻也能及時剎停。現在大多數的高階車在頂配或科技包上都有該選項，為車頭增加攝像頭，毫米波雷達等裝置，車輛基本就可以達到半自動行駛的狀態了。

    美帝留學生一直以太陽強、室外停車、五大湖地區冬天冷死等原因，一直羨慕天朝的霧霾控制著的氣候。在美國，加熱和通風座椅成為了買車首選配置之一，有了它之後，無論是車輛在烈陽底下暴曬了一天或是冬天被雪埋了，進入車內，座椅能比空調更快速的讓乘坐品質調整到舒適的溫度。

    老司機從前一直對車內的自帶的導航/音響/語音控制系統深惡痛絕，不僅反應奇慢，解析度很低，要更新一下地圖資訊還要去經銷商處花上幾百美金買光碟，自從蘋果和谷歌分別推出了自家的車類娛樂系統整合後，如今一些入門車型也可以享受快速便捷的導航、豐富的手機音樂等多媒體服務。