【買車101】買車時，你到底需要什麼科技配置

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網際網路時代，同學們購車的基本流程就是在網上選定一款車，對各種引數瞭如指掌，然後再去經銷商處看車。那麼面對只聞其聲不見其人的各項高科技配置，哪些值得購買呢？

在最近幾年，新車型上被加裝的高科技配置越來越多，自動剎車、自適應巡航、主動安全帶、車道保持系統等等，到底哪些高科技的配置值得大家購買呢？老司機為大家做一個簡單推薦！

駕駛輔助系統

如果你是一名新司機，駕駛輔助系統可能讓你心裡更「有底」。如果你是一名老司機，駕駛輔助系統更像是一個「防護措施」。畢竟，再老的司機，也有「翻車」的時候。

駕駛輔助系統的範圍很廣，其中包括行車警報類的，比如車道偏離預警、盲點探測、前車碰撞預警、司機疲勞監測等等。這些功能在偵測到行車異常時，會以聲音、方向盤震動的方式來提醒駕駛者，但是方向的回正、緊急制動還要靠司機。

另外就是行車控制類的功能，比如ACC自適應巡航、車道偏離輔助系統、車道自動保持、交通擁堵輔助等等。其中車道保持輔助系統和車道自動保持，有很大區別。車道保持輔助系統是在車輛在車道內發生偏移時，向方向盤施加一個扭矩，用於回正方向，時間長了就是「畫龍」的效果，之後系統便會提示司機接管。至於車道自動保持，會讓車輛時刻保持在車道中央，更加高階。

駕駛輔助系統，本質上是為了使用者安全，減輕使用者疲勞度而生。高階駕駛輔助系統到底是什麼樣的，可以看看特斯拉的AutoPilot系統：

(老奶奶嚇尿中…)

關於駕駛輔助系統，不少車廠都在這兩年的全新量產車上有所裝備，比如本田車系上的 Honda SENSING、沃爾沃車系的 City Safety、豐田車系的Toyota Safety Sense P等等，這些品牌用一個總的名稱來概括自己的駕駛輔助配置。

關乎安全的配置，老司機的觀點是：越多越好，只要價格合理，但目前這些主動安全輔助系統大多出現在頂配車型上。

智慧LED/鐳射大燈

無論是天朝還是美帝，老司機晚上經常被遠光燈晃瞎眼。智慧大燈的出現，就是為了關愛那些「不開遠光燈會死星人」。

以奧迪的矩陣式LED大燈為例，它可以根據方向盤的轉角和車身姿態，透過燈罩內的小電機來調整大燈方向。除了「水平方向」的調整外，它還能在「垂直方向」上做出調整。在起伏不平的道路上，當你行駛到坡頂時，奧迪的矩陣大燈能向下轉動，照亮下坡的路。目前，奧迪的全新矩陣燈光技術，在全新A4、Q7、TT和A6~A8高配車型上為標配。

除此之外，奧迪全新的矩陣大燈能夠自動識別對方來車，自動關閉幾顆朝過往方向的LED燈，保證不影響對方視線。