賈建旭、王駿、俞經民、崔衛國、王從鶴、張亮、楊威，這七人組成了上汽大乘用車的核心管理層。
作者 | 王瑞昊
編輯 | 相輝
上汽集團的內部調整還在繼續。
雷峰網《新智駕》獨家獲悉，近期上汽集團創新研發總院院長蘆勇卸任，接任者是原泛亞汽車技術中心執行副總經理王從鶴。
在4月10日舉辦的上汽之夜活動上，王從鶴以上汽創新研發總院院長頭銜參加談論，而蘆勇則以上汽底盤專家身份登臺演講。
內部員工告訴《新智駕》，蘆勇被調往上海匯眾。這是上汽集團旗下一家乘用車底盤生產企業，於1992年成立。資料顯示，上海匯眾是上汽大眾、上汽通用各款轎車底盤系統的骨幹配套供應商，曾榮獲上汽大眾“優秀供應商金獎”和上汽通用“全球專案獎”。
蘆勇
蘆勇1996年畢業於清華大學，獲清華大學汽車工程系學士學位。蘆勇畢業後就加入了上汽集團，早期是上汽大眾的一名工程師，曾被派往大眾總部德國狼堡學習深造。此後蘆勇先後擔任上汽大眾底盤部總監、上汽集團技術中心底盤部總監、聯創汽車電子有限公司總經理等職務。
2022年上汽集團創新研究開發總院成立後，蘆勇擔任該院常務副院長，卸任前是上汽集團創新研究開發總院院長。
接任者王從鶴也是一位老上汽人。王從鶴於2003加入上汽通用，歷任泛亞汽車技術中心驅動系統部執行總工程師、上汽通用汽車奧特能智電平臺電動車專案執行副總工程師、泛亞汽車技術中心副總經理等職位。
王從鶴
接任蘆勇之前，王從鶴於2024年8月從泛亞汽車技術中心副總經理升任泛亞汽車技術中心執行副總經理。
《新智駕》瞭解到，隨著王從鶴到任，今年初成立的上汽大乘用車，將形成“1+6”執委會成員組成的領導班，一名執委會主席是賈建旭，6名執委會成員分別是王駿、俞經民、崔衛國、王從鶴、張亮、楊威。執委會將會對自主機板塊重大事項進行集體決策，以提高效率。
本文作者長期關注整車品牌，對車企動態、智駕技術有興趣的行業人士，歡迎新增作者微信Hugh-wangruihao交流討論。
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