1 月 9 日，B站宣佈與中央廣播電視總檯《2025 年春節聯歡晚會》達成重要合作。除夕夜，B站將全程同步直播央視春晚，併成為央視蛇年春晚的獨家彈幕影片平臺。這是 B站成立 15 年以來，首次播央視春晚。B站將為春晚直播定製全新的互動、觀看功能，總檯也將在 B站開設春晚賬號，為使用者帶來歷屆春晚中的精彩內容。

2014 年，微信紅包透過央視春晚“奇襲”支付寶，一躍成為線上支付行業巨頭，此後春晚便成為網際網路巨頭的必爭之地，但沒有一家能再現微信那次的戰績。

此次 B站與春晚合作，有三大看點：

一是證明網際網路仍舊是中國最具增長潛力的行業之一，行業巨頭願意支付真金白銀換取流量；

二是 B站首次牽手春晚，拿到春晚“船票”能否用好；

三是春晚選擇 B站，也有主動向年輕人靠攏的意味。

“資料顯示，去年春晚 15-44 歲的年輕使用者佔比高達 51.59%，年輕人正成為春晚的主力觀看人群。”——九派新聞《強強聯合！春晚會和 B站擦出怎樣的火花？》

1 月 7 日，中國證監會國際合作司於 2025 年 1 月 7 日披露了《關於蜜雪冰城股份有限公司首次公開發行境外上市外資股（Ｈ股）及境內未上市股份“全流通”的備案通知書》。

根據備案通知書，蜜雪冰城擬發行不超過 73058823 境外上市普通股並在香港聯合交易所上市；蜜雪冰城 12 名股東擬將所持合計 131264258 股境內未上市股份轉為境外上市股份，並在香港聯合交易所上市流通。

過去一年，新茶飲狂卷 IPO。先有古茗和滬上阿姨衝刺港股，後又傳出霸王茶姬將赴美上市的訊息。蜜雪冰城此次赴港上市，主要目標在於籌集資金支援海外業務的擴張。2018 年，蜜雪冰城在越南開出首家門店。經過去幾年的發展，其在東南亞市場門店數量已經超過了 4,000 家，是東南亞地區最大的現製茶飲品牌。

“蜜雪冰城發展已經到了一個放緩的階段，無論是加盟模式還是供應鏈的升級，都需要持續地投入來支援體量的逐步擴大，包括精細化的供應鏈運作、產品研發、業務數字化和智慧化、品牌營銷迭代。這些如果跟不上，就容易面臨崩盤的風險。”——凌雁管理諮詢首席諮詢師、食品和餐飲行業分析師林嶽回答《財經天下》

1 月 7 日訊息，繼微信推出禮物功能後，淘寶也上線了“送禮物”功能。目前，淘寶部分產品支援送禮，使用者點選“去送禮”，完成下單支付，點選送給朋友，透過淘口令、二維碼等方式分享給朋友，即可完成送禮物。收到禮物的朋友可以複製分享連結到淘寶 App，點開禮物 – 填寫收貨地址和安全口令 – 收下禮物，等待物流運輸，即可完成收禮物。禮物領取 24 小時內有效。

送禮場景本就是品牌方重視的銷售場景之一。淘寶、微信平臺上線“送禮物”功能，不僅可以把原先偏重的送禮需求拆分到更為日常的生活中，取代奶茶成為社交代替品；也能在產品上做出更輕更靈活的配置，後續或許能玩出更多花樣。

“看好送禮物功能，可以顯著加快商家入駐以及使用者消費習慣養成，樂觀情形或有望重演紅包推動支付市場格局變化的故事。”—— 天風證券

1 月 7 日訊息，字節跳動已經成立海外短劇業務團隊，並招聘多個短劇海外相關的職位，如海外短劇使用者產品經理、歐美文案策劃等。位元組旗下名為“Melolo”的短劇 App 也已經在海外上線，主打免費模式。

Melolo 相關負責人表示，Melolo 是一款海外免費短劇 App，透過提供免費短劇資源，滿足海外使用者看劇需求。產品已於 2024 年 11 月中旬在印尼、菲律賓等市場上線，目前在持續做業務探索與驗證中。

據《2024 短劇出海營銷白皮書》，未來海外短劇市場的月均使用者量將達到 2 至 3 億，市場規模有望突破 100 億美元。有 TikTok 的海量使用者作為支撐，字節跳動想要入局海外短劇市場也是自然之舉。

“位元組海外文娛生態成型。” —— Tech星球《位元組短劇首次出海：成立海外短劇團隊，上線 Melolo 短劇 APP》

1 月 7 日，肯德基舉行了“車速取 2.0”釋出會。不同於過往“車速取 1.0”的車道店，該新版本增加了“沿街取”的服務。截至 2024 年 12 月底，肯德基車速取 2.0 業務覆蓋門店數量接近 2000 家。肯德基現在預計未來一年內，該業務將覆蓋全國近 5000 家門店。

肯德基的這項服務依託於手機 APP 高德地圖或車載裝置（車機系統）來實現。簡單來說，就是消費者透過它們能獲得線上下單、線下由店員送餐到路邊的體驗，到達時只需開車窗取餐。

流量、業績增速放緩是品牌痛點，尋找新渠道、新場景無疑成了重要任務。“沿街取”的消費需求已被證實，目前星巴克也已上線沿街取服務。在途場景或許不久後將成為品牌們的下一爭奪板塊。

“透過‘車速取 2.0’服務，肯德基將能夠更好地將餐飲服務延伸到汽車出行過程中，為車主提供了新的用餐選擇，以豐富消費場景。其次，‘車速取 2.0’也可以幫助肯德基多路徑觸達客戶，觸達更多客戶，以刺激銷售，增加門店收入。” ——小食代

1 月 6 日，就“李寧極有可能取代安踏，成為中國奧委會在 2025-2028 週期的新官方合作伙伴”一事，李寧向介面新聞回應稱：“感謝對李寧品牌的關注和支援，相關事宜請以官方資訊為準。”

“不管怎樣，李寧在專業體育的策略下又摸到了一個王炸，等於把曾經丟掉的好牌再儘量給拿了回來（儘管時間不同、環境不同、團隊也不同），而對於安踏，如何應對以及拿出強硬的新策略，同樣是這場商戰充滿魅力的地方。”——《懶熊體育：李寧搶走安踏的“中國奧委會合作夥伴”丨獨家》

1 月 10 日，市場監管總局副局長束為在新聞釋出會上表示，2024 年，市場監管總局推動最佳化平臺經濟領域競爭生態，督促各大電商平臺整改“僅退款”和平臺補貼、價格收費等領域存在的突出問題，讓競爭環境更健康。其中，針對社會集中反映的“僅退款”問題，約談主要電商平臺，就平臺利用“僅退款”規則擠壓商家生存空間、助長低質低價競爭風氣等問題，提出具體整改要求，落實平臺企業主體責任。約談以後，主要電商平臺對“僅退款”規則進行了最佳化，為平臺內商家提供了更大自主權。

整改“僅退款”問題有利於化解平臺企業“內卷式”的競爭局面。從表面上來看，平臺推出的這類條款雖然在短期內讓利於消費者，但是以壓縮中小商家以及上游企業利潤為代價的，長期來看難以為繼。

“發展平臺經濟需要堅持鼓勵創新與審慎監管並重，實現平臺經濟商業價值與社會價值的統一。”——盤古智庫高階研究員吳琦答《第一財經》提問

1 月 10 日，布魯可正式以“0325”為股票程式碼在港交所主機板掛牌上市，截至當日十點，布魯可市值超 252 億港元。

據瞭解，布魯可成立於 2014 年，現已成為中國最大、全球第三大的拼搭角色類玩具企業。2023 年，布魯可實現約 18 億元 GMV，同比增長超過 170%。

布魯可近九成收入由拼搭角色類玩具貢獻，很多人都將其與泡泡瑪特對比，但其中有一個很大的差異點在於授權 IP ，布魯可的生意中授權 IP 佔比更多，如奧特曼、變形金剛。

“未來，布魯可的走勢短期內取決於穀子經濟概念熱度，長期則在於自有 IP 產品銷售是否火熱。”——《36氪財經：智氪丨盈利卻虧損，布魯可能不能成為下一個「泡泡瑪特」》

1 月 10 日，特斯拉中國宣佈推出煥新版 Model Y，起售價為 26.35 萬元。

與國內車企相比，特斯拉的產品更新迭代速度相當緩慢。儘管 Model Y 仍舊是全球最暢銷乘用車車型，但值得注意的是，特斯拉去年銷量遭遇十年來首次下滑，競爭對手比亞迪則坐穩了新能源銷冠位置，特斯拉的領先優勢和市場統治力已不如往昔。

“今年年中，小米第二款純電動車 YU7 即將釋出上市，屆時它也將成為特斯拉 Model Y 強大的競爭對手。”——介面新聞《特斯拉新款 Model Y 突然上線，26.35 萬元開啟預售》

1 月 6 日，哪吒汽車官網出現異常，無法正常開啟。官網頁面顯示“系統維護中，請稍後再試”。以意向購車者身份致電哪吒汽車體驗中心，一名銷售人員回電解釋稱，官網這幾天在維護，預計下週能好，哪吒汽車在 1 月 4 日就已經恢復生產了。對於外部的各種傳言，該銷售人員表示之前一直在進行資源整合，也進行了較大的變動以及裁員，現在都已經走上正軌了。

1 月 8 日，哪吒汽車微博發文表示，針對近期哪吒汽車官網異常事件的宣告。懇請廣大網友理性看待，不信謠、不傳謠。

對哪吒擔憂的背後，實際是大家對於新能源車企經營狀況的不信任。從 2023 年的威馬倒閉、到 2024 年初高合汽車的突然暴雷，再到 2025 年前不久的極越“原地解散”。暴雷頻發之下，消費者們對新能源車企的風吹草動都相當敏感了。

“活下去，才能談理想，才能讓消費者安心。” —— 鹽財經《又一網紅車企，懸了》