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【紅星美凱龍創始人被立案調查並實施留置】紅星美凱龍（601828）5月13日晚間釋出公告稱，接到公司董事車建興家屬的通知，於近日收到雲南省監察委員會電話通知，對車建興立案調查並實施留置措施。紅星美凱龍稱，截至目前，公司尚未收到任何書面形式《留置通知書》《立案通知書》，亦未收到雲南省監察委員會需要協助調查或提供任何資料的要求。紅星美凱龍表示，目前公司董事會運作正常，控制權未發生變化。為保證日常經營工作順利進行，董事長李玉鵬在此期間代行總經理全部職責。（中國青年網）
【Manus母公司擬融資1億美元？官方回應：假的】據報道，智慧體產品Manus背後公司蝴蝶效應正在計劃新一輪融資，預計融資規模為1億美元，估值15億美元。本輪融資將有國資參與，所籌集的資金將主要用於發展中國市場業務。對此，蝴蝶效應官方公開回應該：“假的”。並配上了打假圖文。蝴蝶效應方面表示，“近日有關於‘Manus母公司擬以15億美元估值進行融資，規模1億美元’為不實訊息，團隊目前正專注於產品。”（新浪科技）
【賈躍亭甘薇已無商業關聯】14日，演員、北京樂漾影視有限公司創始人甘薇在個人社交平臺宣佈與賈躍亭離婚，她在影片中否認資產轉移和“賈躍亭給了她40億”。據悉，兩人於2008年結婚，婚後育有兩個女兒一個兒子。天眼查商業履歷資訊顯示，賈躍亭名下關聯14家企業，其中7家為存續狀態，包括樂視網資訊科技（北京）股份有限公司、北京百樂文化傳媒有限公司、樂視控股（北京）有限公司等，賈躍亭在上述企業中擔任執行董事、法定代表人等職務，其餘7家企業處於登出狀態。甘薇名下共關聯8家企業，其中4家為存續狀態，包括北京樂漾影視傳媒有限公司、北京叮咚檸檬科技有限公司、北京坤宇匯服裝有限公司等，甘薇持有上述企業股份，其餘4家企業處於被吊銷或者登出狀態。目前，賈躍亭和甘薇二人暫無商業關聯。（大象新聞）
【雷軍微博限制評論】近期，小米集團創始人@雷軍 微博評論許可權設定為“僅允許關注滿100天的粉絲評論”。5月10日，雷軍曾發微博表示，過去一個多月，是創辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。（大河報）
【騰訊一季度營收1800億元，微信及WeChat月活突破14億】騰訊釋出2025年第一季度財報：營收1800億元（金融科技及企服549億+本土遊戲429億+國際遊戲166億+社交網路326億+營銷服務319億+其它11億），同比增長13%。截至3月底，微信和WeChat合併月活躍使用者數為14.02億，同比增長3%。（新浪財經）
【騰訊總裁劉熾平回應微信電商團隊獨立：不必過度解讀】騰訊總裁劉熾平在Q1電話會上回應騰訊微信事業群成立電商產品部一事。他表示，最新的組織調整其實是一個小調整。“實際我們的微信電商團隊最初是從開放平臺部門孵上，化出來的，隨著時間的推移，團隊規模逐漸擴大。現在我們只是正式將兩者分開，使電商團隊成為一個獨立部門，但實際上仍由同一位管理者負責。所以，這並不是一個大的變化，我認為不必對此過度解讀。”劉熾平表示。（新浪科技）
【京東外賣：系統故障期間，訂單送達超時20分鐘的使用者將予以免單】京東外賣官博訊息，5月14日午間，因京東外賣618活動訂單量暴漲，導致系統出現短暫故障，目前已全面恢復。為表達歉意，感謝大家的包容和支援，系統故障期間，訂單送達超時20分鐘的使用者，京東外賣將予以免單。（每日經濟新聞）
【哪吒汽車否認申請破產，訊息人士：高層還在尋求自救】5月14日，“哪吒汽車被申請破產”相關話題衝上微博熱搜。對此，哪吒汽車方面回應稱，“要看清申請主體。是某廣告公司向法院申請，不是哪吒汽車申請破產。這是這家公司應有的權力，目前我們內部沒有申請破產相關事宜。不信謠，不傳謠。”“這個訊息本身就是誤傳。”接近哪吒汽車的訊息人士表示，“公司目前確實很困難，高層還在尋求自救。”據其透露，目前已有了在洽談中的專案，但未落地之前誰也說不好。（銀柿財經）
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【娃哈哈客服回應“娃哈哈飲用純淨水由今麥郎代工”：符合娃哈哈產品質量規範，可以放心購買和飲用】從2024年開始，不斷有網友反映購買的娃哈哈純淨水實為今麥郎代工，生產商包括今麥郎隆堯、河源、咸寧、湯陰等多家分公司，其外包裝也與娃哈哈工廠生產的純淨水有些許不同。有網友擔心今麥郎代工生產的飲用水是否會和娃哈哈工廠生產的純淨水有所不同，畢竟兩家企業出品的飲用水價格上存在差異。
對此，娃哈哈集團客服人員表示，娃哈哈在全國各省(除海南外)都有生產基地，生產線眾多，基於不同產地消費者需求，同一款產品有多種包裝版本，包裝會有差異性。但只要是從正規渠道購買的娃哈哈產品，都是符合娃哈哈產品質量規範的，消費者可以放心購買和飲用。
今麥郎飲品客服人員也表示，該公司代工的娃哈哈飲品，都是按照娃哈哈的產品標準生產的。（縱覽新聞）
【於東來再發聲：胖東來維護的不只是本身利益，更關切社會環境】胖東來創始人於東來在網路社交平臺再度發聲。他表示，“柴懟懟這種不分善惡的愚昧之人的存在如果得不到應有的報應和救贖、就是這個社會的恥辱和悲哀!善良的人們要理解所有的發生、不要因無知愚昧的人的行為傷害了自己心情、要合法的維護正義和權益、讓正義交給法律和時間吧!”於東來還談到，“胖東來維護的不只是胖東來本身的利益、更關切考慮的是社會環境和諧善良公平正義健康發展的重要！”（新浪財經）
【網傳小米SU7抗住了大貨車碾壓，王化回應：車主不在車上，收到了報警及客服電話】5月14日下午訊息，有網友爆料稱，一輛大貨車從坡上溜車，碾壓到一輛停著的小米su7上面，車沒發生剛性變形，頂住了貨車，而且把貨車整個扛起來了。“米車被挖出來後，車主能正常開啟車門，而且讓小愛同學唱了一首歌。”小米集團公關部總經理王化在網路社交平臺對此回應稱，“瞭解了下，這個車是停靠在路邊的，飛來橫禍的事故導致車輛被卡車給掀翻，並且被卡車壓頂。幸運的是車主不在車上，還收到了車輛報警以及客服的電話詢問。”（新浪科技）
【美團：吃飯時被要好評、寫真實差評吐槽被騷擾，可一鍵投訴】美團官方公眾號釋出訊息表示，為更好維護消費者的自由評價權益，大眾點評正式推出全民監督機制。大家線上下消費過程中，遇到商戶有“送禮換好評”等違規促評行為，可一鍵投訴。平臺工作人員會綜合商戶以往誠信資料進行研判，首位有效投訴者將獲20元代金券獎勵。（新浪財經）
【小馬智行回應正計劃赴港上市：不予置評】5月14日，有訊息稱小馬智行正計劃秘密提交香港上市申請。小馬智行方面對錶示，對此訊息不予置評。今年3月，亦有市場訊息指出，小馬智行擬赴港二次上市，彼時仍處於初期探討階段。（介面新聞）
【《哪吒之魔童鬧海》聯合動畫導演郝姍入職阿里大文娛】5月14日，曾參與《哪吒之魔童鬧海》、《捉妖記》、《智慧大反攻》、《侍神令》等多部國內外知名影視作品的動畫導演郝姍正式入職阿里大文娛，併成立超然其樂導演工作室。據介紹，超然其樂工作室未來將聚焦原創動畫內容開發，力求打造出一系列具有原創故事及世界觀的精品動畫作品。（中國青年網）
【原微軟WizardLM專案團隊加入騰訊混元】專注於高階大語言模型開發的WizardLM專案建立者徐燦日前發文表示，他和團隊離開微軟，加入了騰訊的AI開發組織——混元（Hunyuan），“我們將繼續我們的使命，推動LLM培訓技術的發展，並構建更好的AI模型。”據知情人士透露，WizardLM團隊有6名主力成員，大部分已經離開微軟。(科創板日報)
【蘋果涉足腦機介面領域，用意念控制iPhone有望成真】據媒體報道，蘋果正在深入研究腦機介面技術，與初創公司Synchron合作，探索透過腦訊號控制iPhone、iPad和Vision Pro等裝置的可能性。這一前沿技術有望為癱瘓患者和行動受限者帶來全新的互動方式。Synchron是一家生產名為“Stentrode”的支架狀植入物的公司。該裝置包含16個電極，透過頸靜脈植入腦部運動皮層血管的網狀電極陣列。其能捕捉大腦發出的運動意圖訊號，並透過無線方式傳輸給外部裝置，實現無需手部操作的控制。Synchron將上述系統與蘋果的開關控制功能整合，以替代輸入法。在一項試驗中，64歲的肌萎縮側索硬化症（ALS）患者Mark透過植入Synchron的腦機介面裝置，成功實現了用意念控制Apple Vision Pro頭顯。他無需手勢或語音，僅憑腦訊號即可玩紙牌遊戲、觀看Apple TV節目和傳送簡訊。（財聯社）
【波音斬獲公司史上最大單筆訂單，卡達航空訂至少160架飛機】波音在美國總統唐納德·特朗普到訪多哈期間贏得了該公司歷史上最大的一筆交易，卡達航空訂購了至少160架寬體飛機。此次採購承諾為波音帶來了巨大的商業勝利，該公司經歷了艱難的一年，目前處於新的領導之下。（魯中晨報）
【特斯拉董事會成立特別委員會來探討馬斯克的薪酬問題】據報道，特斯拉董事會成立特別委員會來研究馬斯克的薪酬問題，這可能導致向他提供新的股票期權方案。據幾位知情人士透露，特別委員會僅由董事長丹霍姆和董事凱瑟琳·威爾遜-湯普森組成。除了探討馬斯克的薪酬方案外，委員會還將考慮其他補償方式，以防特斯拉未能透過今年在特拉華州最高法院的上訴恢復其2018年的創紀錄薪酬協議。（第一財經）
【特斯拉機器人展示覆雜舞蹈能力：揭示人形機器人運動控制新進展】特斯拉擎天柱機器人在海外社交平臺釋出最新訊息：“剛開始熱身”，並配有一段影片，其中能看到，在沒有線纜保護的情況下，擎天柱機器人動作流暢，做出了各種舞蹈和運動動作。特斯拉一工程師則轉發該影片稱，他們對該機器人進行多項最佳化和修復。（新浪科技）
【英偉達市值達3萬億美元，黃仁勳個人財富同比去年飆升50%】據路透社報道，隨著英偉達AI晶片的需求激增推動股價大漲，英偉達CEO黃仁勳 (Jensen Huang) 的個人淨資產在週二上漲至 1200 億美元左右，較去年的800億美元飆升50%。截至週二收盤，英偉達股價上漲5.6%至129.93美元，市值達到了3萬億美元。（鳳凰科技）
【寧德時代獲機構下單500億美元超額認購30倍，或成全球年度最大IPO】截至5月14日，寧德時代已獲得機構下單超500億美金，摺合約3902港元，剔除基石認購部分，已經超額認購30倍。寧德時代除了公開發行的1.179億股外，還有1770萬股的額外授權發售、1770萬股的綠鞋，若是這兩項額外授權都使用，寧德時代此次的募資額可達410億港元。這將使其成為今年全球募資額最大的IPO。（睿獸分析👈戳此處檢視更多）
【微光科技完成近5000萬元的Pre-A輪融資】微光科技宣佈，公司已完成近5000萬元的Pre-A輪融資，投資機構為鼎翰投資。（睿獸分析👈戳此處檢視更多）
【微分智飛完成兩輪融資，將用於加速飛行具身智慧領域創新】微分智飛（杭州）科技有限公司日前宣佈已在一個月內完成數千萬元天使輪及天使+輪融資。本輪融資由光速光合領投，首程資本、五源資本、BV百度風投以及杭州城西科創大走廊種子基金跟投。此外，種子輪投資方銀杏谷資本也持續加碼。（睿獸分析👈戳此處檢視更多）
【卡爾動力宣佈完成A+輪融資】自動駕駛貨運服務商卡爾動力宣佈完成A+輪融資，進入2025年以來，該公司累計融資近3億元，投資方包括鄂爾多斯市國投集團、深創投集團、陝汽基金、策源資本及其他場景投資方。（睿獸分析👈戳此處檢視更多）
【浙江君亮供應鏈科技服務有限公司完成1000萬元天使輪融資】近日，浙江君亮供應鏈科技服務有限公司宣佈完成1000萬元天使輪融資。此次融資將用於技術研發、市場拓展及團隊建設，進一步最佳化其數字化風控體系和供應鏈金融服務平臺。（睿獸分析👈戳此處檢視更多）
【魅族Note16系列國補價594.15元起，Flyme Auto智慧座艙使用者數超百萬】星紀魅族舉辦新品釋出會，正式釋出魅族Note16系列AI手機、Flyme AIOS 2作業系統、PΛNDΛER系列潮玩新品。魅族Note16參與專項補貼後， 售價699元起（國補價594.15元起）；魅族Note16 Pro售價1499元起（國補價1274.15元起）；魅族21 Pro Flyme鈦好用版16GB+1TB版本售價3999元（國補價3499元）。（新浪科技）
【極氪7X於歐洲市場正式開啟交付，開啟歐洲戰略新征程】5月14日，極氪宣佈旗下豪華大五座SUV——極氪7X正式出海，標誌著其全球化程序邁入新階段。此次，極氪7X將在荷蘭、挪威和瑞典三個國家率先上市，其中極氪7X後驅版起售價為5.299萬歐元（約合人民幣42.7萬元），長續航後驅版為5.599萬歐元（約45.2萬元），長續航四驅版則為6.299萬歐元（約50.8萬元）。（IT之家）
【比亞迪“K-Car”微型車諜照曝光，劍指日本市場】B站up主“蒜薹爸爸”5月13日曝光了一張比亞迪全新車型的路試諜照。這款新車尺寸緊湊，採用側滑門、雙 A 柱設計，從外觀來看是一款標準的“輕型車”（又名“K-Car”，系日本市場特有的一種車型）。（第一電動網）
【今年迄今，比亞迪取代豐田登頂新加坡銷量最高汽車品牌】官方資料顯示，今年迄今為止，中國的比亞迪(01211.HK)成為新加坡最受歡迎的汽車品牌，銷量首次超過豐田。比亞迪正加大力度提振海外銷售。2025年前四個月，比亞迪售出了3002輛汽車，佔新加坡汽車總銷量的20%。同期，豐田和比亞迪的主要競爭對手特斯拉分別售出了2050輛和535輛電動汽車。豐田曾在這個富裕的亞洲金融中心佔據榜首，在2024年銷售了7876輛汽車，而比亞迪的銷量為6191輛。（易車網）
【IDC：預計中國AR/VR市場五年複合增長率達41.1%】IDC報告顯示，2024年全球增強與虛擬現實（AR/VR）總投資規模達152.2億美元，並有望在2029年增至397.0億美元，五年複合增長率將達21.1%。IDC預測資料顯示，2024-2029年中國AR/VR市場將以41.1%的CAGR保持高速增長，在漲幅方面超越美國和西歐等其他八個區域，位列全球首位。（每日經濟新聞）
【可靈2.0模型登頂全球影片生成大模型榜單】近日，全球知名AI基準測試機構Artificial Analysis釋出了最新的全球影片生成大模型榜單，快手可靈2.0模型以1124分的Arena ELO基準測試評分位居圖生影片（Image to Video）賽道榜首，超越了此前一直領跑的可靈1.6（Pro）模型，這也是快手可靈模型連續第三個月登頂該榜單。（澎湃新聞）
【國際能源署：預計2025年全球每4輛新車就有1輛是電動汽車 全球電動汽車銷量將突破2000萬輛】國際能源署5月14日釋出《全球電動汽車展望2025》報告。報告顯示，儘管全球經濟面臨不確定性，電動汽車市場仍強勁增長。預計2025年，全球電動汽車銷量將突破2000萬輛，佔新車總銷量超過四分之一。報告提及，2024年全球電動汽車銷量達1700萬輛，同比增長約25%，首次佔全球汽車市場20%以上；2025年第一季度，全球電動汽車銷量同比增長35%，增勢明顯。報告還顯示，中國市場繼續領跑，2024年電動汽車銷量超過1100萬輛，佔國內新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場也增長迅速，年增幅超過60%。國際能源署預計，若各國如期履行能源與氣候承諾，到2030年，電動汽車將佔全球新車銷量的40%以上。（央視財經）
整理丨林夕
編輯丨HappyLong
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