慘烈空難！
昨晚，一架美國航空（American Airlines）區域客機與一架美國陸軍“黑鷹”（Black Hawk）直升機在華盛頓雷根國家機場（Reagan Washington National Airport） 附近發生碰撞。
兩架飛機上共載有67人，官員表示，預計無人生還。
圖源：CTV News
華盛頓消防局局長表示，截至目前，已有28人的屍體從波托馬克河（Potomac River）中被打撈上岸。
美國總統特朗普今天上午在白宮召開新聞釋出會，並在一份宣告中說：“作為一個國家，我們為每一位突然離世的寶貴生命深切哀悼。”他還指出，機上不僅有美國公民，還有其他國家的公民，那些國家也在為他們的國民哀悼。
圖源：CTV News
儘管此次空難尚未完成調查，也尚未確定美國聯邦航空管理局（FAA）是否存在任何過失，但總統特朗普 在白宮新聞釋出會上強烈表達了自己的觀點。
特朗普在講話中批評 FAA的多元化與包容性招聘政策，並引用該機構網站上的內容稱：“FAA正在積極招聘嚴重智力障礙、精神疾病以及其他身心狀況受限的人才。”
他特別提到，該招聘計劃允許聘用 聽力和視力障礙者，以及癱瘓、癲癇和侏儒症患者。在談及空中交通管制員（Air Traffic Controllers）時，特朗普表示：“他們必須是天才，天生極具天賦的天才。普通人無法勝任這份工作。”
墜毀飛機上包括一群花樣滑冰運動員
包括多名華裔！
這趟航班上的乘客還包括一群花樣滑冰運動員、他們的教練及家人，其中有多名華裔，還有俄羅斯裔的前世界冠軍。他們剛剛參加了在美國堪薩斯州威奇托舉行的美國花樣滑冰錦標賽訓練營，在返回途中遭遇不幸。
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美國花樣滑冰協會在宣告中表示：“我們對這場悲劇深感痛心，並向遇難者家屬致以最深切的哀悼。”
據初步報道，飛機上有8名花滑運動員和4名教練，其中還包括多名華裔：
斯賓塞·萊恩 (Spencer Lane)、金娜·韓 (Jinna Han)、愛德華·周 (Edward Zhou)、一對姐妹埃弗利·利文斯頓 (Everly Livingston) 和阿莉迪亞·利文斯頓 (Alydia Livingston)、弗朗哥·阿帕裡西奧 (Franco Aparicio)、肖恩·凱 (Sean Kay)、安吉拉·楊 (Angela Yang)。
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據知情網友透露，遇難的小選手中有兩個華人家庭，都是全家在飛機上。
另據波士頓花滑俱樂部發布的公告顯示，墜毀客機上還有Jinna Han的母親。
除此之外，克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫週四向記者證實，花滑隊的教練——前俄羅斯花樣滑冰運動員葉夫根尼婭·希什科娃（Evgenia Shishkova）和瓦季姆·瑙莫夫（Vadim Naumov）也在失事飛機上。
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希什科娃和瑙莫夫曾奪得1994年世界花樣滑冰雙人滑冠軍，並在1995年聖約翰站的加拿大花樣滑冰大獎賽中奪冠，目前兩人已在波士頓從事滑冰教練工作。
他們的兒子馬克西姆·瑙莫夫（Maxim Naumov）是一名現役花樣滑冰運動員。
佩斯科夫表示：“機上還有其他俄羅斯公民”，但未透露具體細節。“我們深感遺憾，並向在這起空難中失去親友的家庭和朋友表示慰問。”
據美國WUSA電視臺報道，一位正在機場等候的男子稱，他的妻子在失事客機上，並在客機墜毀前給他發了簡訊。
他說：“我只是祈禱有人能在我們說話的時候把她從河裡救出來。我只是在向上帝祈禱。”男子還展示了他與妻子的簡訊記錄，稱當時妻子告訴他將在20分鐘後降落。
失事客機為加拿大製造
事故本可以避免
涉事客機是一架加拿大製造的龐巴迪CRJ-701雙引擎噴氣機，於2004年生產，可搭載最多70名乘客。
目前，該系列飛機的生產合同由 MHIRJ 公司持有。MHIRJ公司宣告：“我們對所有受此次事件影響的人表示哀悼，並已準備好全力配合美國聯邦調查。”
美國聯邦航空管理局（FAA）和美國國家運輸安全委員會（NTSB）已宣佈對事故展開聯合調查。美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）表示，他相信這起空難“完全可以避免”。
圖源：FlightRadar24
美國航空CEO羅伯特·伊索姆（Robert Isom）也強調，客機上的飛行員均為經驗豐富的資深飛行員，機長與副機長加起來已有近8年的飛行經驗。
客機在120米處高速墜毀，
國際機場緊急關閉、停飛所有航班！
多臺閉路電視（CCTV）攝像機拍攝到了美國航空客機與美軍直升機相撞的瞬間。其中一臺攝像機位於華盛頓肯尼迪中心（Kennedy Center），清晰記錄了事故發生的場景，只見兩束亮光相遇，並瞬間炸成火球！
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據其無線電應答器資料，美國航空5342航班在進入羅納德·里根華盛頓國家機場（Reagan National Airport）時，飛行高度約為120米，速度約225公里/小時，但在波托馬克河上空突然發生快速下降。
據報道，幾分鐘前，空管員曾詢問即將降落的商業客機是否可以改降33號跑道，飛行員表示同意後調整航線，並獲准降落。飛行軌跡資料也顯示該航班轉向新的降落路線。
圖源：South Morning China Post
在事故發生時的空管音訊中，一名管制員問直升機：“PAT25，你看到CRJ客機了嗎？”
幾秒鐘後，另一名飛行員驚呼：“塔臺，你看到剛剛發生的事了嗎？”事故發生後，塔臺立即指示其他航班改道，避免進一步風險。
據報道，悲劇發生後，整個機場籠罩在詭異的寂靜中，所有航班資訊螢幕均顯示緊急通知：“由於突發緊急狀況，國際機場目前已關閉，所有航班均被留置在跑道上。”
殘骸已找到，
搜救工作轉為遺體打撈
交通部長證實，兩架飛機的殘骸已在波托馬克河中找到。美航客機殘骸分成三大塊，沉在齊腰深的水域。
華盛頓消防與急救部門負責人約翰·唐納利（John Donnelly）表示，截至目前，已從美航客機中找到27名遇難者遺體，並從軍方直升機中找到1名遇難者。由於無人生還，救援工作現已轉為遺體打撈任務。
圖源：YouTube
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“我們不認為還有任何倖存者。”
華盛頓特區市長穆麗爾·鮑澤（Muriel Bowser）在新聞釋出會上表達哀悼：“我代表所有人表達我們深深的悲痛。無論是對美國航空公司、美國國防部，還是所有美國人來說，這次事故帶來的生命損失都是巨大的。”
早前，特朗普在社交媒體上發文，質疑這一事件應該可以避免：
“飛機按照正常的降落路線平穩接近機場，直升機則直接朝著飛機的方向飛行。當時夜空晴朗，飛機燈光明亮清晰可見，為什麼直升機沒有選擇上升、下降或轉向避讓？為什麼控制塔沒有直接指揮直升機採取行動，而是隻是詢問他們是否看到飛機？這場嚴重的事故本可以被避免。太糟糕了！”
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英國克蘭菲爾德大學（Cranfield University）事故調查與安全學教授格雷厄姆·佈雷思韋特（Graham Braithwaite）表示，當前救援工作仍集中在尋找失蹤乘客、機組人員和軍方人員。隨後，調查人員將重點尋找飛行記錄儀（黑匣子）和駕駛艙語音記錄儀，以確定事故原因。
可能是近24年來美國最嚴重的空難
如果確認機上人員全部遇難，這將成為自2001年11月12日以來美國最嚴重的航空事故。2001年的事故當天美國航空（American Airlines）一架客機在紐約貝爾港（Belle Harbor）起飛後不久墜毀於居民區，導致機上 260 人全部遇難。
最近一起涉及美國商業航空的重大空難發生在2009年，當時一架龐巴迪DHC-8螺旋槳飛機在紐約州水牛城（Buffalo）附近墜毀，機上 45 名乘客、2 名飛行員和2名空乘全部遇難，地面另有1人死亡，總死亡人數50人。調查結果顯示，機長在飛機接近機場時錯誤操作導致飛機失速，最終釀成悲劇。
皮爾遜機場取消往返骯班
由於此次事故，加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）宣佈，所有往返華盛頓雷根國家機場（Reagan National Airport）的航班均已取消。
受影響旅客應聯絡航空公司獲取最新航班安排。
加拿大全球事務部(Global Affairs Canada）表示，截至目前，尚未接獲 有加拿大公民搭乘發生空難的美國航空5342航班（American Airlines Flight 5342）的訊息。“相關官員正與當地有關部門保持聯絡，並持續收集更多資訊。”
來源連結：
https://www.ctvnews.ca/world/article/passenger-jet-with-64-aboard-collides-with-us-army-helicopter-while-landing-at-reagan-airport-near-dc/
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