2月12日，美聯航快運（United Express）一架客機在聖路易斯蘭伯特國際機場降落時偏出跑道，飛機最終停在跑道外一片草地上，所有乘客均安全撤離。在過去半個月內，美國已發生至少10起安全事故。
涉事客機為一架CRJ550（註冊號為N549GJ），當日執飛UA-4427航班，從華盛頓飛抵聖路易斯蘭伯特國際機場，由GoJet航空代替運營。機上共有27人，飛機降落後約19小時仍停留在聖路易斯機場。
GoJet航空專門為美聯航運營航班，作為美聯航快運航空的承運人。GoJet航空發言人表示：“事故未造成人員受傷，緊急救援人員及時趕到現場，所有乘客都安全送往航站樓。”
2月14日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪表示，美國華盛頓客機與直升機相撞事故的現場調查已經結束。
霍曼迪表示，對黑匣子資料的初步分析表明，直升機飛行員及其教練在碰撞前大聲讀出的高度資料是相互矛盾的，同時調查人員認為直升機的一些高度資料存在錯誤。
調查人員確信，事發時直升機的高度為278英尺（85 米），高於其在該地區時應該所處的正常高度。“但我想提醒大家，”霍曼迪補充道，“這並不意味著直升機機組人員看到的就是這個樣子。”
霍曼迪指出，對災難的現場調查部分現已結束。未來一週，飛機殘骸將從里根國家機場轉移到安全地點，以便進行更詳細的分析。
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