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上世紀八九十年代，日本企業曾經發生過與當今中國非常相似的出海浪潮。
一方面，當時的日本遭遇了國內產能飽和困局；另一方面，美國對日本發動了貿易戰，對其半導體和汽車產業進行關稅打擊。
為了破局，日本企業踏上出海之路。經歷數十年的出海發展，日本已構建起龐大的跨國生產與經營網路，在海外的法人主體多達2.22萬家，海外淨資產規模佔GDP比重高達75%。
如今，中國企業也在相似的經貿環境下，掀起了新一輪出海浪潮。儘管充滿挑戰，卻可以透過向前路者學習，從而獲取經驗、少交學費。
第二屆出海全球峰會上，我們邀請日本著名國際經濟學者和中國問題專家津上俊哉，為大家帶來《向前路者學習：日本經驗啟示》主題演講，分享了日本企業70年出海經驗與啟示。
津上老師出生於1957年，經歷了日本從貿易戰到企業大規模出海的整個經濟週期，曾在日本駐華使館從事協助中國入關工作之後在日本經濟產業省歷任東北亞課課長，並對現代中國和中國經濟發展有深刻研究。
以下是津上老師在峰會上的演講精華，與你分享。
演講 / 津上俊哉
整理 / 巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道）
中國企業出海的機遇
今天，中國企業尋求出海是有道理的，理由有四：
第一，中國經濟面臨結構性、長期性問題，需要花費較長時間解決，因此企業家去到海外尋找發展機遇；
第二，中國的貿易順差已增長至龐大規模，透過對外投資使其迴流至全世界，以維持全球資金正常迴圈的必要性日益凸顯；
第三，地緣政治風潮席捲全球，中國是其中的焦點，中國企業可以透過地域多元化來減輕影響；
第四，中國企業已經具備足夠的競爭優勢，出海的時間到了。
現在有一種觀點認為，“少子老齡化”將對中國經濟產生嚴重影響，但我覺得不必對此過分悲觀，中國可以透過延長退休年齡和加速推進工廠自動化來減輕負面影響。
簡單地得出“出生率下降和人口老齡化將扼殺中國經濟增長”的結論是誇大其詞。相反，我所觀察到的是“中國的強項是高科技”的時代來臨了。
今年在DeepSeek突破美國技術封鎖的歡呼聲中，中國高科技股飆升。在電動汽車、半導體、可再生能源、基礎研究等領域，中國也已經走在全球前列。
科技強國的背後，人才發揮了重要作用。中國科技的優勢在於龐大的理工系人才數量。
近幾年，中國每年理工科的本科生數量將近是美國的4倍，碩士和博士數量也是美國是1—2倍，而美國的碩士和博士中有一半是外籍學生，這一半的外籍學生中又有40%是中國人。
就理工科人才數量而言，中國有絕對的壓倒性優勢，並且已經開始發揮重要作用。
日本企業出海的興起和發展
從日本的經驗看，日本企業出海分為幾個階段：
1980年之前，受國際收支順差小、外匯管制嚴格等因素限制，日本對外投資不活躍。1980年，日本企業出海開始增長。
1985年《廣場協議》簽訂後，日元大幅升值，在海外生產具備成本優勢，日本由此開啟企業出海第二階段。
1990年後，全球化趨勢日益明顯，日本企業出海進入第三階段，2001年中國加入WTO後，日本對外投資規模再上新臺階。
日本企業出海，可以說是一個企業自發的行為。看到很多日本企業願意去海外投資，日本政府開始透過公共機構與民間團體協同助力企業出海。
公共機構包括日本貿易振興機構（JETRO）、中小企業基礎整備機構、經濟產業省（METI）、日本政策金融公庫、國際協力銀行（JBIC）等。
其中JETRO發揮了相當重要的作用，在日本各地的分支機構提供免費出海諮詢，海外拓展培訓、貿易展會出展、留學生招聘及實地調研等方面，進行優惠性較強的活動；其海外辦事處則協助企業熟悉環境、辦理手續、招聘當地員工等。
JETRO還會協助企業申請日本政府的補助專案，補助金獲批後會派遣專家陪同企業前往當地，協助調研和開拓貿易伙伴、設立跨境電商網站等。
中小企業基礎整備機構，也會幫助企業開拓海外銷售渠道，提供專家派遣、商談會舉辦、補助金支援等。日本政策金融公庫、國際協力銀行（JBIC）等機構，則主要為企業提供資金支援。
除公共機構外，還有許多民間團體從海外市場資訊和資源拓展等方面為企業提供支援，如商工會議所、日本汽車工業會等行業團體，以及三菱UFJ等銀行或綜合商社等。
日本企業出海的教訓和啟示
日本企業在出海過程中，曾遇到很多糾紛或經營困難的狀況，包括勞務糾紛、理念差異、智慧財產權侵蝕問題等。
比如1980年代末，索尼收購哥倫比亞影業後，因管理層混亂、大片失利致鉅額虧損，後透過更換管理層與業務重組實現扭轉，現成為索尼重要的利潤來源之一。
再比如2006年，東芝為加強核能發電事業收購威斯汀豪斯，因核安全擔憂及理念差異，後者於2017年破產，東芝遭受鉅額損失並放棄專案。
還有2012年，鈴木印度汽車專案(Maruti Suzuki)發生過嚴重的勞動糾紛，之後鈴木汽車努力改善勞務管理，進行高管現地化等等，最終取得成功，在當地市場佔有率接近50%。
這幾個案例的對比說明，企業出海遇到難題時，不要輕易放棄，有時忍耐一下，繼續努力，最終或許能獲得成功。
出海企業面臨的問題，有很多是“資訊不對稱”造成的，比如不瞭解當地法律法規、上當受騙等等。
要避免這一問題，一是不要過度依賴他人，要建立起多元的資訊渠道，綜合多個人的觀點做判斷。
因此，學習當地語言的重要性怎麼強調都不為過。雖然英語是國際通用語言，但當你面前的人用當地語言和旁邊的人交流時，你聽不懂就會非常被動。
第二，要努力融入當地社會，被認可為當地社群的居民。日本企業過去面臨的很多問題都是由此產生的，並且為此交了很多學費，他們是在失敗的過程中一步步地努力學習取得對方的包容。
為了更好地融入，和當地社會實現雙贏非常重要，我指的“雙贏”是需要得到雙方的認可，而不能只是一方認為的雙贏，所以充分溝通也非常重要。
最後要指出的一點是，中國企業出海不僅具有競爭優勢，而且體量巨大。在其他國家看來，有時會感到恐懼，彷彿洪水洶湧而來。所以，不要忘記思考外界是怎樣看待你們的。
總的來說，中國企業的出海之路雖然充滿挑戰，但也充滿機遇，所以請大家加油。
千磨萬仞還堅勁，任爾東南西北風。對於中國企業來說，當前是出海機遇和挑戰交織最緊密的時期，也是特別容易造就偉大企業的時期。
如一位日企高管所言，當初感覺美國的打壓就像一場災難，但後來回頭看，如果沒有美國的壓力，他們公司不會成為今天這樣的全球性大企業。
當年的日本尚被美國視作同盟，而今日之中國被美國視作對手，中國企業的出海之路，也許將面臨更為嚴峻的考驗。
但惟有迎難而上，才能迎刃而解。當貿易保護主義和技術封鎖成為新的競爭常態，出海人才的專業能力往往能轉化為企業破局的戰略資源。
為護航中企出海，華商出海產業服務聯盟已搭建了體系化、專業化、實戰化的出海人才體系，基於四大維度開展出海人才培養：
◎ 維度一：面向出海企業家、出海總裁、海外總經理及核心儲備人才的系統性培訓
推出《企業出海領航者班》，以培養最具全球視野、實戰能力、跨國經營競爭力的企業出海領航者，爭取用四個月完成定戰略、搭組織、穩落地、出利潤，實現全球化認知升維。
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◎ 維度二：面向出海企業老闆、高管、創業者的出海第一課
推出《企業出海五大必修戰略班》，從出海國別選擇、出海合規、出海營銷，到出海供應鏈、出海組織管理，系統講述企業出海會遇到的關鍵問題及應對策略，助力企業科學出海，少走彎路。
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◎ 維度三：面向出海專項管理人才的落地化實戰培訓
推出《企業出海主題訓戰班》，可選主題包括出海合規、出海供應鏈、出海營銷、出海組織管理、出海銷售等，採用授課+訓戰的模式，聚焦鍛造專業人才。未來我們還將拓展更多主題維度，並下設國別課程。
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◎ 維度四：解決方案式出海考察
推出《站在世界看中國》，圍繞成熟市場經驗與新興市場機遇，組織多條海外考察線路，帶領數千企業家深度洞察全球出海形勢、產業政策與本地資源，助力企業精準選址、連結資源，實現穩健出海與落地發展。當每個出海企業都能鍛造出屬於自己的"特種部隊"，當每個行業都能形成優質的出海人才梯隊，中國企業必將書寫更加波瀾壯闊的全球化篇章。
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當每個出海企業都能鍛造出屬於自己的“特種部隊”，當每個行業都能形成優質的出海人才梯隊，中國企業必將書寫更加波瀾壯闊的全球化篇章。
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