最近，500元港幣上的圖案取景地火了：
不僅吸引了港人，也吸引了不少
內地網友去行山：
圖源：小紅書
是的沒錯，這個地方就是西貢的“萬宜地質步道–破邊洲段”，去年12月才剛剛對公眾正式開放。
圖源：網路
但是，內地遊客們扎堆去打卡之後，發現
“和想象中不太一樣”…
水洩不通
因為去的人實在太多了，從上山到下山一直都是人從眾：
圖源：小紅書使用者@森一
破邊洲本身是由巨浪拍打而成的海蝕柱，因為十分壯觀被廣大網友稱為“國家地理雜誌封面”級別的景色。
圖源：香港旅遊發展局
破邊洲也因此成為了不少行山愛好者和遊客打卡的
熱門地點
，更是
在小紅書一炮而紅：
圖源：星島頭條
尤其是上週末，不知道什麼情況，破邊洲
突然集中來了一大波
遊客。
有網友在小紅書靈魂發問：全廣東的人都來破邊洲了嗎？
圖源：小紅書使用者@sasha謝
連香港的司機師傅都沒見過這場面，立馬
掏出手機一路拍…
破邊洲鄰近萬宜水庫，一般來說大家的行山路線都是從由麥理浩徑開始，一路到萬宜水庫東壩，然後再到破邊洲。
從打車準備出發開始，就已經初見端倪了。
有位網友換了兩種地點打車，都是
一樣的大排長龍：
圖源：小紅書使用者@睡眠不族族長
另一位內地網友說，還沒到萬宜水庫就已經開始“堵得不行”了。
圖源：星島頭條
就算打到車了，沒坐多久也只能
下車開始徒步：
圖源：小紅書使用者@雷不打
況且這不是結束，
只是開始…
等大家遊玩一番結束，準備返程的時候，是真的“水洩不通”了！
圖源：小紅書使用者@檸檬不酸
要想下山需要等巴士，但是等巴士的人超級超級多，排隊的隊伍堪比春運：
圖源：香港01
如果不想等那麼久，也可以直接打計程車下山。
但是，有網友反映計程車司機“坐地起價”，從東壩到福田口岸竟然
要價1000港元！
甚至還有連車也打不到的情況，直呼“差點死在山上”：
圖源：小紅書使用者@喜東東
任重而道遠
有當天去行山的港人發文，表示：“其實有外地人欣賞山野都係好事，但所帶來的人流量真係好嚇人。”
（其實有外地人欣賞山野都是好事，但所帶來的人流量真繫好嚇人）
圖源：threads
確實，景點的美好與吸引力是不可否認的。
不論是
市民還是遊客
，大老遠趕過來也都是想安靜行山，順便享受一下大
自然的饋贈。
破邊洲被“塞爆”的情況，是
大家都不想遇到的。
圖源：香港01
遊客數量大爆發，雖然帶動了香港本地經濟，但同時也暴露出了一些潛在的挑戰，各項基礎設施也面臨著更大的壓力。
如何平衡遊客數量與景區的可持續發展，始終是一個任重而道遠的問題…
而作為去行山的參與者，大家能做的也就只有
保證自身安全、尊重當地文化。
圖源：香港旅遊發展局
還有很重要的一點就是——愛護環境！
其實，自從近幾年徒步行山人數的
大幅度增長
之後，香港山上的環保卻開始
出現了“痛點”。
去年，有位內地網友在小紅書發文譴責亂扔垃圾的人士：
圖源：小紅書使用者@Hanlip
大家從圖片不難看出來，在路邊
堆滿了塑膠瓶
和各種食物垃圾，
觸目驚心…
圖源：網路
也有網友自發組織當義工，去麥理浩徑撿垃圾：
圖源：小紅書使用者@小Q子清
總而言之，言而總之，文明行山、無痕行山，不僅是對環境的尊重，也是對自己行山體驗的提升。
無論是香港本地人還是遊客，大家都希望能在山林間找到片刻寧靜，而不是滿地垃圾或過度擁擠的步道。
讓風景長存，而不是被過度消費！
本文作者
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參考資料：
1.《西貢破邊洲淪陷！？數百人逼爆麥理浩徑萬宜水庫內地客等車數小時至入黑「差點死在山上」》，星島頭條，2025-03-26
2.《萬宜水庫東壩交通崩潰！小紅書網民群情洶湧：麥理浩徑322慘案》，香港01,2025-03-25
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