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我們以洛杉磯為例，是回國航班最多競爭最激烈的城市，同時也有龐大的客群支援。在11月下旬到12月初，這裡依然匯聚了不少好的價格，單程400-500美金的選擇很多，不少甚至可以直飛中國、有兩件行李及還有常旅客里程。
南航重點希望吸引洛杉磯LAX-北京大興PKX的客源，因此把價格做得最低。
單程總價436美金，還帶2件行李，還有25%的里程，
另外，成都CTU/TFU、杭州HGH、武漢WUH、上海SHA/PVG也是其重點關注的城市，價格僅比北京貴10-20美金~ 有兩件行李。
對了，週六起飛的CZ328飛行時間會短一點。
東航最大的優勢就是入境城市為上海，是不走俄羅斯領空時，“離美國最近”的一線城市。目前東航的競爭的重點同樣是北京，然後再是廣州、武漢、重慶、西安、廈門等非長三角城市。
在價格上，從洛杉磯經由上海飛往上述城市，有475美金左右，含2件行李。
國航同樣關心的是洛杉磯飛往上海、廣州、成都、瀋陽等非華北地區城市。
價格上，官網可以低到479美金，但只有1件行李~ 有票的日子在12月1日之前。
對了，週日的CA988飛行時間最短。
四川航空作為“後來者”，也是川航在北美的唯一航點，對北京、華東地區、武漢、海口、昆明、三亞等地區都比較關注，他們家的機票也是各家最低的。
單程含稅的最低價格425美金，包括2件行李（官網購買增值經濟艙）。
票帝覺得川航對住在西部的同學是有吸引力的，尤其是昆明等地，不繞路。而對於華東地區的乘客，因為在杭州需要技術經停，有種到家了卻不能下的尷尬……
票帝點評
今天我們機票看板的形式，展示了從洛杉磯出發各家航公司的特價機票情況，很有意思的是單程在400-500美金區間的票都是中國的航空公司提供的~ 還是自己心疼自己人呀~
大家也看到了，各家航司都在搶對方直航的客人，相互“襲擊”。這也給了一些願意用“時間換金錢”的各位提供了一些省錢的思路~
關於往返票，總價大概會是單程票的1.5-1.8倍左右。當然，由於很多航班不是每天一班，有時候分開買兩個單程可能會比買一家航司的往返便宜。
你看到什麼好票，歡迎來炫耀！
本文截圖來自航空公司官網、itasoftware等