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由於國內旅行需求下降,以及市場對國內和全球經濟的信心下降,美國主要航空公司正在減少航班時刻表,並修改或撤回今年的盈利預期。
根據美聯社報道,美國航空週四撤回了2025年的財務預期,與競爭對手西南航空和達美航空一樣,表示經濟前景過於不確定,無法提供全年預測。這三家航空公司均表示,經濟艙休閒旅客的銷量正在下降。

美國航空執行長伊索姆(Robert Isom)表示,“我們在去年第四季度表現強勁,一月業務尚可,但進入二月後,國內休閒旅行的客流量明顯下降。”
這種消費者預訂假期的意願減弱,符合一項新調查的結果,該調查顯示,許多人擔心美國正走向衰退,總統特朗普廣泛而執行混亂的關稅政策將推高物價。
一些經濟指標也顯示出經濟放緩的跡象。美國3月二手房銷售放緩,而4月消費者信心指數連續第四個月下降。不過,目前這種擔憂尚未引發大規模裁員。
4月2日,特朗普宣佈全面徵收關稅,引發金融市場恐慌並激起經濟衰退的擔憂,消費者和企業紛紛開始削減開支,包括旅行支出。儘管他對進口稅實行了90天的部分緩衝,但對中國的高額關稅卻進一步提高。
作為回應,中國對美國商品的進口關稅提高至125%。週四,北京否認了特朗普關於中美正在積極談判解決貿易戰的說法。
美國航空表示,將在“經濟前景更加明朗”時更新全年業績指引。航空公司高管表示,商務旅客和國際長途高階艙位的銷售仍然穩健。
西南航空在週三晚間表示,由於需求疲軟,公司將削減下半年航班計劃,並稱在“當前宏觀經濟不確定性”下,無法重申對2025年和2026年的息稅前利潤預期。
聯合航空上週公佈了兩個不同版本的2025財年預期:一個是經濟出現衰退的情況下,一個是經濟保持增長的情況下。該公司表示,自7月起,將把美國國內航班計劃減少4%,以應對經濟艙票務需求低於預期的情況。
“我們認為,未來形勢可能進一步惡化,”聯合航空執行長柯比(Scott Kirby)表示。
作為美國最賺錢的航空公司,達美航空在今年1月還預測2025年將迎來歷史最佳財年。但在本月早些時候,該公司撤回了2025年業績預期,並宣佈暫停擴充航班計劃。
達美執行長巴斯蒂安(Ed Bastian)說,“由於全球貿易形勢不確定,經濟增長基本陷入停滯。在當前低增長環境下,我們將專注於可控領域,以保障利潤率和現金流,這包括在下半年削減運力增長計劃。”
邊疆航空(Frontier Airlines)和阿拉斯加航空(Alaska Airlines)的母公司也已撤回2025年業績預期。


