訊息彙總（紐約舒適回國新思路|又一家航司良心發現|PP卡在羽田機場休息室特別規定）

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今天我們來分享一下近期看到的新聞，網友的投稿，同時分享一下票帝的看法

廈航紐約-福州航線推出聯排經濟艙，“一人一排，舒適升級“

廈門航空已自2024年5月20日復航紐約-福州直飛MF850航班，每週兩班，逢週一、週五執行，飛航時間16小時30分鐘。有乘客表示直飛雖好，但“經濟艙怕人多，公務艙買不起“、”報銷只能經濟艙“，“作為i人，旁邊有人我社恐，飛行全程只想自閉”亦或是“長時間飛行，機艙座椅空間對大長腿來說不夠充裕，飛行過程太辛苦”……於是，廈門航空在MF850航班上推出了增值服務產品“聯排經濟艙

”——一人獨享3個座位。

票帝研究了一下這個“聯排經濟艙”，覺得是一種優質增值服務產品，價效比還是不錯的：

– 以6月28號的紐約-福州MF850為例，標準經濟艙價格含稅1560美金（約11325元），聯排經濟艙價格1860美金（約13495元），兩者差價在300美金（約2170元）。

（截圖是寫稿時的價格，實際請以購票時為準）

其他的一些總結：

如果把中間的扶手抬起來，三張座椅拼成約1.5米左右的橫向空間。在確保安全的情況下，乘客可以充分利用，比如斜靠著，甚至還可以躺著，因為三個位置都是給你的。如果在飛機上害怕和別人交流，反正旁邊都沒有人，你可以安安靜靜地享受整個旅程。對於不少自稱“i”人，動不動“社恐”的乘客，這應該是一個福音吧~
如果是帶不佔座嬰兒的乘客，買這個產品也是挺合適的。相當於大人和小孩有一個3聯座的空間。長途飛行中，充裕的空間方便家長照顧寶寶，家長會輕鬆很多……
【價格】從價格上看，聯排經濟艙目前定價在1855至2328美金之間，和普通經濟艙最便宜的差價僅在300美金（約2170元人民幣）左右，相當於某些航空公司“長腿經濟艙”的單座價格，對於“一人多座“產品來說，這個價格算有競爭力。有剛需的乘客，你就當買了一個豪華經濟艙吧。
預定渠道：

購買MF850 紐約-福州單程航班時，可在廈航官網、廈門航空APP、廈門航空微信小程式、廈門航空抖音小程式購票時直接選擇“聯排經濟艙”
其他情況，比如要買紐約-福州往返，福州-紐約往返，聯程機票等情況，或購票後才決定升級為3聯座，乘客可以直接聯絡廈航紐約辦事處客服電話+16465189658/郵箱[email protected]或在紐約-福州航班起飛當日，前往紐約肯尼迪機場（JFK）的廈航櫃檯辦理“單座加價升級3座”手續，先到先得哦~

里程累積：

如果透過廈航官網、APP、微信小程式、抖音小程式等渠道在購票時直接選擇“聯排經濟艙”，積累廈航自家，可以獲得100%的定級積分和1個航段。一個MF850單程可以獲得12450分，足夠兌換一個廈門-上海或者1000公里內廈航集團單程經濟艙免票。如果購票後聯絡廈航紐約辦事處或在紐約肯尼迪機場(JFK)的廈航櫃檯現場辦理“單座加價升級3座”手續，則里程累積按照原艙位標準進行。所以建議大家提前購買“聯排經濟艙”，一步到位哦！

Jetblue的基礎經濟艙將可帶登機行李

美國區域性航空Jetblue宣佈自2024年9月6日（旅行時間）起，其最便宜的基礎經濟艙產品（Blue Basic）可以攜帶登機行李箱，即乘客登機時可攜帶一個登機箱+一個書包。其餘不退不改等條款不變。

在此之前，乘客必須購買更貴的Blue, Blue Extra經濟艙方可攜帶登機行李，此舉至少可以為乘客節省30美金/程的費用。

9月6日這個節點也是精心考慮過的，剛好過了暑期的出行高峰。Jetblue在2024年一直不是很順，航線網路有縮減，他們希望以此贏回部分價格敏感的客人（畢竟休閒航線為主）。

此後，美聯航將成為主流航空（非ULCC）中，基礎經濟艙產品唯一不允許攜帶登機箱的航空公司，乘客僅允許攜帶一個書包登機。

羽田機場的PP卡休息室，僅限本人免費使用

Priority Pass在羽田機場T3（國際航班經常使用的）有兩個合作休息室，一個是Sky Lounge South （24小時營業），另外一個是TIAT Lounge（僅限凌晨1-5點使用），但這兩個休息室僅限本人免費使用，無論你的PP卡可以免費帶幾個Guest，進入這兩個休息室都是要額外收費的，而且價格不菲……