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矽谷以吸引年輕、精通技術的勞動力而聞名，但這一趨勢正因人口老齡化而發生變化。美國人口普查局預測，到2030年，全美65歲以上的老年人口將首次超過兒童人數。在矽谷地區，這一變化可能更為迅速。根據年度經濟和人口趨勢報告《矽谷指數》，聖塔克拉拉和聖馬刁縣的出生率在過去33年中下降了34%，而65歲以上居民的數量自2013年以來增長了28%。
這種人口變化對住房、長期成人護理和交通等方面提出了新的挑戰。高昂的生活成本可能導致年輕勞動力外流，特別是護理人員和醫療保健工作者，由於無法負擔在該地區居住的費用而外流。這將使即時、持續的護理服務變得困難。矽谷聯合創業公司執行長漢考克（Joint Venture Silicon Valley CEO Russell Hancock）指出，老年人往往居住在過大的房屋中，這導致了資源的低效利用，而該地區正需要這些額外的住房資源。漢考克表示：“人們年齡越大，收入越固定，他們搬出稅率較低的住房的可能性就越小。”
前聖縣第五區主管西米蒂安（Joe Simitian）曾在任期內探索支援老年人口增長的方案，包括成人日託服務、護理人員培訓計劃，以及翻新房屋和社群中心以適應老年人需求。西米蒂安說：“但不幸的是，該縣的預算狀況不像以前那麼強勁了。”此外，聯邦醫療補助計劃的削減可能影響公共醫療服務的資金來源，進一步威脅社會服務的提供。
聖縣老年護理委員會主席泰勒（Tylor Taylor,chair of the Santa Clara County Senior Care Commission）強調，老年護理委員會當前的許可權過小，應在老年人護理和服務的預算決策中發揮更大作用，以確保資源有效分配。在交通方面，提升老年人出行能力的努力尚不統一。雖然縣級的“輕鬆到達目的地”（RYDE）計劃為65歲及以上的成年人提供交通服務，但由於種種原因，社群參與度受到限制。一些城市因此推出了成本更高的班車服務。泰勒表示，這些班車專案的費用遠高於支援RYDE計劃所需的資金，導致資源分散。他說：“這些班車專案要昂貴得多。我們曾要求這些城市提供2萬到3萬美元來幫助支援RYDE，而庫柏蒂諾在一兩年後花費了200萬美元來啟動他們的班車專案。”
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