[單車]BROMPTONGLINE騎出山地車的感覺

CHH ID:SILVEROCK-Wendy

這臺GLINE應該準備了半年之久,還是讓朋友從海外採購回來的大梁組及頭管,然後自己組裝。





2024年陰曆年末到達手裡,但遇上春節假期,所以擱置到現在才完成。





官網說GLINE有三個尺寸選擇,與其他CLINE PLINE一樣,車架仍是一個尺寸,只是坐杆及車頭和車把的區別,改變車頭高度及坐杆的角度來調節REACH和STACK值



對於碟剎版的BROMPTON小布,相信很多車友期待了很久,意外的是,推出來的GLINE居然出來20寸406輪徑版,尺寸大了不少。

BROMPTON品牌40多年來,基本沒有怎麼改變車架尺寸,一直以來只是在齒比上做了更新。這次推出GLINE,是做了歷史性的變革。



車子組好後,我試騎了,哇,感覺很穩,超舒適,有種騎上我的安神的感覺,當然肯定是沒有我的軟尾更有柔韌性



第一、尺寸

GLINE為什麼能越野?我想到一個Idea,剛好我有一臺安神軟尾,我來拿它來與我的安神進行一下資料對比:

不出我的意料,Wheelbase軸距居然真的是一樣,軸距的加長,讓整車在山野路上更穩


GLINE採用了這種前伸的頭管,讓車的REACH值加大,我測量了,前伸量幾乎也是一樣(當然GLINE配不同坐杆,這個值會不一樣)


另外,GLINE的車把是是超寬,不過這點沒有從官網上找到具體的資料。加寬的車把,會讓車在轉向時更穩,能在叢林中安全過彎及做動作。當然,圖片是我們自己組裝改過的。


第二、適用性

BROMPTON打造Gline已經不是出於日常通勤用了,而且要打造一款能長途旅行,能越野且能方便攜帶的一款摺疊車。

官網宣傳:



“It’s the most capable Brompton yet, with the ability to deliver on all sorts of surfaces,  including: gravel paths, tow paths, asphalt and well maintained off-road routes. With the feel of a full-size bike.“
這是迄今為止效能最強的 Brompton 腳踏車,能夠在各種路面上行駛,包括:碎石路、牽引路、瀝青路和維護良好的越野路線。擁有全地形腳踏車的感覺。”

除了尺寸有變貨,碟剎,8速內變速及超寬大的外胎,前叉也做了貨架孔,這些改變,都是為了BIKEPACKING 或者越野而設計,所以小布友們,如果對小布不是特別鍾情, 還是要謹慎選擇GLINE ,但是,發燒友的話,還是可以入一臺,確實是一臺很有趣,很不一樣體驗感的摺疊車,試過就知道了。

以下也是BROMPTON官網對GLINE的宣傳,很明顯也定義了這款車的用途及它的趣味性
“Game-changing comfort
Nothing feels like G Line – the entirely new frame, all-new 20” wheels, our widest ever handlebars and tyres. Everything is thoughtfully engineered to give the balanced feel of a full size bike and all-day comfort that’s nothing short of joyous. You’ll feel the difference on every ride.

革命性(史無前例)的舒適感
沒有什麼能比得上 G Line——全新的車架、全新的 20 英寸車輪、我們有史以來最寬的車把和輪胎。一切都經過精心設計,給人一種全地形腳踏車的平衡感和全天舒適感,簡直令人愉悅。每次騎行你都會感受到不同。

Adventure-ready
The first ever Brompton with the ride feel of a full-size bike.

Brand-new geometry, larger 20" wheels, game-changing comfort and capability. All holistically designed around the fold that made us famous.
隨時準備冒險
第一款擁有全地形腳踏車騎行感覺的 Brompton。
全新的幾何形狀、更大的 20 英寸車輪、史無前例的舒適性和功能。所有這些都是圍繞讓我們成名的摺疊進行整體設計的。”
溫馨提示,這臺車是我們自己組裝的,非官方版。而且牙盤還有小小問題,要換山地牙盤或者直裝的牙盤

祝大家週末愉快,多騎車享受戶外

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