島上要聞，可口政經套餐0119

（新聞主編：龍傳人、楊詩源）

A. 最新情況

○中國援斯高法大樓，翻新上訴法院啟用

○漢班託塔煉廠細節，擬三週敲定

○ 西碼頭25年免稅，斯媒質疑

○印度援建文化中心，泰米爾詩人命名

○ 總統訪華，斯媒重提有機肥爭議

B. 社會經濟

○工會呼籲降油價，部長稱或致外國油企索賠

○ 空軍最新高爾夫球場，錫吉里耶開業

○ 某軍營，丟失幾十支槍

○中斯航班票務、商旅服務

△圖：中國遊客，在班達拉奈克國際機場偶遇訪華歸來的總統，表示熱烈歡迎。本次斯里蘭卡總統訪華，選乘中國航空公司普通民航航班，我們不少讀者反饋，Get和總統同乘一班飛機的新體驗。

1.中國援斯高法大樓翻新上訴法院正式啟用

中國援斯里蘭卡高法大樓全面維修專案中的上訴法院樓，已於昨天啟用。啟用儀式上，總理阿瑪拉蘇里亞對中國對斯里蘭卡司法系統的支援表達感謝。

中國駐斯里蘭卡大使戚振宏、斯里蘭卡司法部長哈沙納·納納亞卡拉（Harshana Nanayakkara）、斯里蘭卡首席大法官穆爾杜·費爾南多（Murdu Fernando）等高階官員出席了活動。

2.斯媒：漢班託塔煉油廠細節未來兩三週完成

根據《晨報》訊息：斯里蘭卡內閣已任命專案委員會和談判委員會，負責討論敲定漢班託塔建設煉油廠細節。

能源部秘書烏達揚加·赫馬帕拉（Udayanga Hemapala）表示，協議目前為諒解備忘錄，具體條款需最終確定，預計兩到三週內敲定條件，隨後提交內閣審批。他進一步表示，前政府當時提交的相關專案被取消，政府於2023年啟動了投資意向書徵集。

2023年2月，政府釋出投資意向書，邀請合格者在漢班託塔建設以出口為導向的煉油廠。2023年11月，斯里蘭卡批准了一項新協議，由中石化投資在同一地點建設煉油廠。斯里蘭卡在2024年初提交了最終內閣檔案，尋求批准與中石化簽署協議，在漢班託塔建設現代化煉油廠和相關產品加工中心。

3.科倫坡西碼頭25年免稅，斯媒質疑

印度阿達尼集團與斯里蘭卡合作伙伴John Keells正在建設的科倫坡西集裝箱碼頭，將享受投資局25年企業所得稅免稅政策及其他眾多稅收優惠。斯媒質疑這將導致大量稅收損失，並可能分流科倫坡港的流量。

根據《星期日時報》訊息，科倫坡西國碼頭已向兩家斯里蘭卡商業銀行借款籌資。作為戰略專案，西碼頭享受稅收優惠，但斯媒稱未明確專案的戰略相關性在哪裡。2023年IMF要求斯里蘭卡停止稅收“大規模補貼”。

去年7月，阿達尼集團在喀拉拉邦啟用了維茲希恩傑姆港（Vizhinjam Port），這是印度第一個自動化港口，進軍全球中轉貨運貿易。該公司總經理卡蘭·阿達尼（Karan Adani）曾表示，該港口“將改變印度的海上貿易格局，處理超大型船舶，並分流科倫坡港流量”。

根據投資局訊息，專案總投資為6.5億美元，目前已投入2.89億美元，其餘將在第二階段投入。John Keells曾於2021年向股市宣佈，“專案總成本”預計為6.5億美元，債務與股本比例為70:30。John Keells的股權承諾約為7,000萬美元。

當被問及免除稅款總額時，一位官員表示：“免除稅款總額為1.0454億美元。我指的是五年內的關稅和其他稅費的豁免”。另一位官員表示，稅收損失總額3.54億美元，現值為1.03億美元，隨後即時估算稅收損失現值2.07億美元。

當被問及斯里蘭卡港務局支付給財政部的股息時，投資局預計收入在1.3億至1.4億美元之間，港務局獲15%。不過“這一部分需要再做預測”。目前尚不清楚專案公司或港務局是否對股息進行了預測或計劃。

斯里蘭卡財政部的一份出版物提到，該碼頭的外國直接投資價值為2250萬美元（按當時匯率約73.02億盧比）。本地投資為66.34億盧比，總投資為139.4億盧比。

一份檔案顯示，西碼頭享有25年企業所得稅豁免。股息25年內免稅，第26年繼續免稅；專案20名外籍人員在五年內免繳所得稅；專案實施期間的五年內，豁免關稅、港口和機場開發費；豁免增值稅。

科倫坡西碼頭2023-24財年的申報檔案顯示，借款包括本地哈頓國家銀行3,500萬美元，以及Sampath銀行的2,700萬美元。

經安永會計師事務所審計的檔案顯示，由於碼頭仍在建設中，尚未產生收入，該公司2024年公司虧損1.1305億美元，而2023年虧損3.1268億美元。

2024年，John Keells的股權投資為1,633.3萬美元（2023年為720萬美元），斯里蘭卡港務局為720.5萬美元（2023年為211.7萬美元），而阿達尼的股權投資為2,450萬美元（2023年為720萬美元）。公用事業服務和許可證費用為487萬美元。未來租賃付款的現值為1.683億美元。

4.印度援建文化中心，泰米爾詩人命名

為紀念泰米爾著名詩人兼哲學家蒂魯瓦魯瓦（Thiruvalluvar），賈夫納文化中心正式命名為“蒂魯瓦魯瓦文化中心”。1月18日，印度駐斯高階專員桑託什-賈（Santosh Jha）和斯里蘭卡佛教、宗教和文化事務部長希尼杜馬·蘇尼爾·塞內維（Hiniduma Sunil Senevi）共同主持儀式。

該文化中心由印度政府資助1200萬美元建成，包括兩層的博物館、可容納600人的禮堂、一座11層的學習大樓，以及可作為露天劇場使用的公共廣場。

5.總統訪華，斯媒重提有機肥爭議

斯里蘭卡總統迪薩納亞克最完成對中國的國事訪問。斯媒《晨報》質疑，斯里蘭卡與中國公司化肥交易蒙受的690萬美元損失的爭議未被提及。

報道中稱，外交部高階官員證實，斯里蘭卡代表團與中國官員舉行的高級別會議中，這一問題沒有提起，“特別是涉事中國公司——青島海大生物集團股份有限公司至今未賠償，也未解決爭議，儘管斯方多次請求”。

2021年11月，斯里蘭卡時任政府因“質量問題”（據稱檢出有害細菌）拒絕接受海大生物的有機化肥。這引發法律爭端，中國公司要求斯里蘭卡賠償800萬美元，最終斯里蘭卡支付690萬美元。《晨報》卻稱“問題未完全解決，海大生物既未提供所需的化肥，也未退還款項”。

報道稱，此前斯外交部已向海大生物傳達要求，但該公司回應並不充分，僅提議再發一批有機化肥，這一提議遭到了斯方拒絕。此事隨後移交給外交部處理，但進展停滯，目前仍無解決方案。

當被問及此事時，農業部秘書D.P.維克拉馬辛哈（D.P. Wickremasinghe）表示對此事並不知情，需要研究相關情況後才能回應。

1.工會呼籲降油價，部長稱或致外國公司索賠

石油工會呼籲政府將油價下調12%，理由是最近定價公式發生了變化。

聯合工會聯盟召集人阿南達·帕利塔（Ananda Palitha）表示，目前的定價結構偏離了2022年與IMF達成的協議，根據協議政府應吸收錫蘭石油債務，保持燃油價格競爭力。不過，時任電力和能源部長維傑塞克拉提交的一份有爭議的內閣檔案引入附加費，這是為了償還從印度獲得的7億美元貸款，用於購油。帕利塔稱，這違反原計劃，不公平地加劇消費者負擔。

他稱，定價公式中增加的50盧比附加費是可以去除的。去除附加費，並減少計算錫蘭石油成本的多餘稅收，可將燃油價格降低12%。他還稱，總統也表達過類似觀點。

能源部長庫馬爾·賈亞科迪（Kumara Jayakody）表示，工會的要求並未正式傳達給政府，且政府不能任意降低油價，這可能導致與在斯運營的外國公司發生法律和財務問題。“如果我們降價犧牲自己的利益，可能會導致外國油企索賠，政府承受不起”。

關於2月的潛在價格變化，賈亞科迪表示目前預測還為時尚早。不過，政府已採取措施，確保價格不會不必要上漲”。

2024年8月高調進入斯里蘭卡成品油零售市場的澳大利亞能源巨頭聯合石油公司，近期考慮撤出該國市場。

點選回顧：突發！運營不足半年，澳洲油企考慮退出斯里蘭卡市場

2.最新空軍高爾夫球場，錫吉里耶開業

1月17日，位於錫吉里耶空軍基地的斯里蘭卡空軍最新高爾夫球場——“雄鷹城堡”（Eagles' Citadel Golf Course）正式開業。

這座高爾夫球場是斯里蘭卡空軍運營的第四個國際標準高爾夫球場，其他三個分別位於亭可馬裡、阿努拉德普勒和科加勒。新球場設施齊全，包括運動裝置、住宿服務及餐飲服務，能為各層次的高爾夫愛好者提供一流的體驗。球場特色包括“Island T”和“Island Bay”等設施，讓高爾夫愛好者在參與高難度比賽的同時，欣賞美不勝收的自然景觀。