1/ 我是最航運丹尼斯。近期航運安全事故頻發，令人揪心，今天做個後續更新：5月25日，理論裝載1,730個標準箱的“MSC ELSA 3”號全船沉沒；6月4日，滾裝船“Morning Midas”號在起火後持續燃燒三週，最終裝載著3,159輛汽車沉入海底；6月9日，最為悲情的“Wan Hai 503”號事故造成4名船員失聯（人沒了）、多人燒傷，不僅未能被印度獲准拖曳至靠泊港口，還可能面臨印度法律訴訟，目前仍漂浮於公海，存在解體沉沒的高風險。這一連串事故暴露出航運安全及“避難港機制”的現實困境，也再次提醒行業對風險管理和人命救助的高度重視。
2/ “旺春輪”“Wan Hai 503”號已經燒成這樣了，最航運讀者中有上這條船的貨主貨代嗎？
3/ 目前，為避免對印度喀拉拉邦海岸造成潛在的環境破壞，印度當局決定拒絕萬海503號靠泊。事件回顧：2025年6月9日，集裝箱船WAN HAI 503在印度喀拉拉邦沿海發生火災並爆炸，造成4名船員死亡。6月13日，在持續滅火的過程中，救助隊被空降至船上連線拖纜。但拖纜的用途並非將船拖往安全地點以便滅火，而是將其進一步拖向外海。
4/ 歷史上的教訓：向遇險船舶提供“緊急避難港”（ports of refuge）一直是航運界頗具爭議的問題。歷史上，多艘嚴重受損船舶因沿海國家擔憂環境汙染而被拒絕靠港。此類案例包括：
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2002年：“Prestige”號在西班牙海岸；
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2014年：“Maritime Maisie”號在韓國；
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2021年：“X-Press Pearl”號在斯里蘭卡。
“X-Press Pearl”上的貨主貨代事後處理完成了嗎？
5/ WAN HAI 503與2021年失事的X-Press Pearl號有諸多相似之處——兩者都發生了貨艙火災，隨後蔓延至整艘船。X-Press Pearl當時因酸性物質洩漏產生褐色煙霧，被科倫坡港拒絕靠泊。當火災蔓延時，船長Vitaly Tyutkalo請求進入港口獲得消防支援，但再次被拒。 結果，船員只能在公海上苦戰火情，等待幾天後才有消防拖船抵達。第五天，船體爆炸，船員被迫棄船，最終連續燃燒12天后沉沒。至今，斯里蘭卡沿岸居民的環境賠償訴訟仍在進行，尚無結論。
6/ 如今，印度當局似乎也將複製這一做法。面對已在海上燃燒超過兩週、目前漂浮在距離喀拉拉邦海岸約70海里的WAN HAI 503，印度並未允許其靠岸，而是選擇將其拖向更遠的公海。在季風條件下，將一艘燒燬且結構受損的集裝箱船拖向公海，風險極高。若船體斷裂，將可能導致原本試圖避免的嚴重環境破壞。目前已有報告指出，WAN HAI 503的發動機艙進水，已引發穩定性問題。
7/ 據悉，在火勢徹底撲滅後，印度計劃將WAN HAI 503拖往斯里蘭卡的漢班託塔港（由中國運營）。然而，這一計劃值得質疑，斯里蘭卡當局是否會批准？畢竟此事故並未發生在斯里蘭卡水域，而船體在途中沉沒的風險也不容忽視。其他備選方案包括更遠的阿聯酋富查伊拉港或掛旗國新加坡，但現實是，這些遠距離港口根本不應成為唯一的選擇。WAN HAI 503本就服務於中印航線，受益於印度市場。既然享有經濟利益，印度在危機時刻應盡責任提供協助。為遇險船舶提供避難港不應成為爭議話題。將一艘燃燒的船拖往海上風浪之中，只會加劇破裂和汙染的風險，而非解決問題。
8/ 此外，印度當局已對WAN HAI 503集裝箱船的船長和船員展開刑事調查。根據《新印度快報》的報道，調查人員認為火災可能是由錯誤申報的爆炸物貨物引起的。錯誤申報發生在物流過程中的陸路環節，即集裝箱到達碼頭並裝船之前。而且錯誤申報的危險貨物通常是隱形威脅，船員無法知曉或控制，可能對他們構成重大傷害或死亡風險。福爾科奇警方已收到針對WAN HAI 503船舶及其倖存船員的首份資訊報告（初步刑事指控），指控他們對造成四名船員失蹤的貨物火災負責。指控內容包括疏忽航行、妨礙航道、疏忽處理有毒物質、疏忽處理易燃物品，以及使用爆炸物危及人命。此外，船員涉嫌統一行動，面臨共謀指控。“一旦爆炸發生，船員立即棄船。貨船船員通常經過滅火訓練，但他們選擇離船的決定令人懷疑，”一位高階港口官員向《新印度快報》表示。目前，尚未公佈與貨物錯誤申報相關的任何岸上實體的指控。不過，據稱，納瓦舍瓦港的官員正在調查是否有航運代理將爆炸物誤報為普通貨物進行預訂。在爆炸中，四名船員失蹤，將不面臨指控。
10/ 此次事故再次提醒我們，安全合規的申報操作和購買貨運保險至關重要。同時，它也強調了保險在應對不可預見風險中的重要作用，無論是對企業還是個人。保險能夠有效保障財務穩定和生活質量，確保在突發情況下獲得必要的經濟支援。貨運保險為貨物提供運輸風險保障，確保事故發生時貨主能及時獲得賠償。對於個人而言，意外險為突發事故提供保障，壽險則確保家庭在經濟支柱喪失後的生活穩定；重疾險和醫療險幫助我們應對重大疾病和高額醫療費用，減輕經濟負擔；年金險為退休生活提供穩定的收入支援。
11/ 目前人身險預定利率如新聞報道進入進一步下調倒計時，意味著固定收益的下降和重疾險的漲價等調整影響，如正好在考慮配置可加我微信forclear諮詢。