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據《東灣時報》報道，加州——美國國家航空航天局（NASA）最新研究警告，馬琳縣部分沿海社群地面正加速下沉，使其更易受海平面上升威脅侵害。東聖拉菲爾（San Rafael）和考特馬德拉（Corte Madera）地區每年下沉超0.4英寸，主要因泥沙壓實所致。若不採取行動，至2050年，最低窪處海平面或上升超17英寸，遠超該地區平均預估的7.4英寸。
研究首席作者、NASA噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）科學家馬琳·戈沃爾欽（Marin Govorcin）指出：“全球多地，如舊金山（San Francisco）的填海地，地面下降速度快於海平面上升。”研究結合衛星影像和潮汐測量模型，發現灣區其他地區如福斯特市（Foster City）和奧克蘭機場旁的灣農場島（Bay Farm Island）也以相同速度下沉，而點雷耶斯（Point Reyes）和俄羅斯河谷（Russian River Valley）則較緩慢。
這些下沉區域多為填海造陸，泥沙堆積而成，滑坡和侵蝕也可能加劇問題。不過，板塊活動或能抵消部分影響。NASA團隊強調，瞭解地面變化對沿海適應策略至關重要。
加州海洋保護委員會（California Ocean Protection Council）早前預測，到2050年全州海平面平均上升9.6英寸。去年12月，舊金山灣區保護與發展委員會（San Francisco Bay Area Conservation and Development Commission）透過首個區域海岸適應計劃，估算馬琳縣需斥資170億元，修建生態海岸線、沼澤或海堤以防淹沒。此計劃響應2023年紐森（Gavin Newsom）簽署的參議會272號法案（Senate Bill272），要求沿海地方政府2034年前制定海平面上升應對方案。
聖拉菲爾氣候適應規劃師凱特·哈格曼（Kate Hagemann）坦言：“地面下降比海平面上升還快，兩者疊加讓洪水風險加速，我們的規劃時間更緊迫。”該市正與馬琳多元文化中心（Multicultural Center of Marin）、運河聯盟（Canal Alliance）和加州大學伯克利分校（UC Berkeley）合作，研究保護運河區（Canal neighborhood）和聖拉菲爾溪（San Rafael Creek）低窪地帶的方案，下週一將在市政廳（1400Fifth Ave）向市議會彙報，會議晚6點召開。
考特馬德拉公共工程主任R.J.蘇奧科（R.J.Suokko）表示，NASA研究與鎮評估一致。“首要任務是加固保護碼頭村（Marina Village）、商住區及101號公路（Highway101）的防洪堤。若風暴潮與大潮同期發生，防洪堤現已面臨漫頂風險。”他已向聯邦緊急事務管理局（Federal Emergency Management Agency）申請90萬元防洪補助，用於設計和環評，預計今夏獲批。
從聖拉菲爾到考特馬德拉，雙重威脅下，地方政府正爭分奪秒。儘管有填海歷史的灣區城市早知下沉風險，但NASA資料敲響警鐘：時間不多了。未來十年，馬琳縣能否守住海岸線，或許將決定其命運。
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