頭圖來源 | 吉利官方
作者 | 蘇鵬、孫雅楠
編輯 | 蘇鵬
新能源汽車滲透率跨越50％大關，更多突破性將不止於車與車間的較量，戰略佈局是下一輪的新賽場。
昨晚，吉利汽車宣佈了新的戰略調整：承載“新能源旗艦”使命的銀河系列正式升維為獨立品牌。
此番調整的背景是，吉利集團《台州宣言》戰略聚焦整合的引導，以及過去的一年裡，銀河收穫49.4萬年銷量，同比增長80%計程車氣鼓舞。
來源：吉利官方
當面對競爭更為激烈的2025年，吉利選擇用更宏大格局開啟2025的新篇章。肉眼可見的是，當翼真併入吉利銀河品牌之後，其產品矩陣進一步完善，包含了精品GEOME系列、主流精品車系列、高階MPV（翼真L380）系列，進而涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。
兵強馬壯的吉利銀河品牌開始向著百萬銷量規模發起衝鋒。
AI智慧化是吉利銀河品牌的衝鋒武器。在全域AI智慧戰略釋出會上，吉利也帶來了星睿雲動力2.0、星睿智算中心2.0、AI Drive大模型、千里浩瀚安全高階智慧駕駛系統、Agent OS等AI技術，將AI技術貫穿到一輛車的方方面面。
至此，吉利成為了全球唯一完成全域AI智慧化佈局的車企。從早期收購沃爾沃時外界質疑的眼光，到如今完成AI的全方位佈局。
吉利正用行動證明，真正的行業變革往往不是有聲的狂歡，而是無聲處的厚積薄發。
吉利銀河品牌的新武器
在智駕技術邁入“AI定義汽車”的時代浪潮中，吉利汽車源於對於行業的熟悉與洞察，發現如今的趨勢已經從“車+AI”過渡至“AI+車”。
釋出會上，吉利汽車攜手千里科技共同釋出了安全高階智慧駕駛系統——千里浩瀚。
千里浩瀚規劃了H1、H3、H5、H7、H9共5大層級智駕方案，即使是H1起步配置方案，算力也超過了100TOPS，是目前行業的最高標準。
而最頂級的H9方案，則具備全冗餘、全備份的L3架構，支援行業最大車端算力的雙Thor U晶片，是首個具有量產落地能力的L3級智慧駕駛解決方案。
來源：吉利官方
AI是千里浩瀚的底層技術支撐。這套系統顛覆過往完全依賴使用者駕駛資料的訓練模式，採用了自研的AI Drive大模型生成全場景駕駛路況，可以自主模擬普通使用者難以預見的罕見天氣、災難場景，實現每小時生成“萬公里級”複雜路況的訓練效率，這種“虛實場景結合”的方式讓訓練速率提升了30倍。
憑藉10億級的資料儲備，萬級的引數與每秒20,000億億次的計算能力，千里浩瀚構建起屬於吉利的技術護城河。
冗餘的資料儲備以及計算能力，是為了讓吉利將自家智駕系統的關鍵點放在安全性上。
“安全是刻在吉利基因裡的”，這一理念在千里浩瀚的720°智慧安全防護體系中得到體現。它透過前向碰撞自動緊急剎動（AEB+）、自動緊急轉向（AES）、超視距魔毯、側碰懸架瞬抬，前車溜車提醒等多項技術將主動安全效能提升18%。
獨家的G-AES還能使其做到不僅僅對車輛進行避讓，更能精準識別通用障礙物識別並剎停，並且還能實現連續多車道AES，即使在120km/h的高速上也能做到防夾擊避讓。
在智慧泊車領域，千里浩瀚攻克斷頭路車位、機械車位、超窄車位、有懸空障礙物車位和暗光源車位等多項困難場景的泊車難題，其D2D車位到車位領航輔助將於今年三月正式推送。
而作為行業首個具有量產落地能力的L3級智慧駕駛解決方案，千里浩瀚H9搭載了L3架構、雙Thor晶片、超千TOPS算車端AI大模型及13V5R(X)L感測器，彰顯吉利自2021年佈局智慧化以來的技術沉澱。
吉利汽車集團有限公司CEO淦家閱則表示，吉利銀河未來的全新產品都將搭載千里浩瀚智駕系統，真正實現安全高階智駕的普及。
推動智駕平權
最先搭載千里浩瀚智駕系統的是兩款新能源旗艦雙子星——銀河星耀8EM、銀河E8。
銀河星耀8EM屬於亮相，新款銀河E8則在釋出會正式上市。全新 E8 限時先享價為 14.98-19.88 萬元，共有 4 個版本，皆為智駕版本，CLTC 續航里程共有 3 種選擇，分別為 575km、620km 以及 700km。
憑藉SEA架構，銀河E8展現“大而靈活”的特點，最小轉彎半徑為5.62m，82km/h的麋鹿測試成績與特斯拉Model S Plaid比肩。為了使用者的舒適程度，銀河E8搭載CST舒適制動，抑制高達76.3%，並且使用吉利獨家的心跳擬合技術，能讓垂向頻率與心跳同頻。
為滿足現代使用者對“沙發彩電”的需求，銀河E8特別定製45英寸8K的FlymeAuto，越級搭載23揚Flyme Sound，使用的棉花套SOA豪華座椅新增25mm雙層回彈記憶海綿，使其回彈率小於10%。
安全維度，吉利透過20t重卡夾擊碰撞測試驗證車身剛性，吉利特有的安全結構設計與神盾電池安全系統構建多維防護系統，共同為銀河EB保駕護航。
特別值得一提的是，銀河E8具備超級閃充功能，最大充電倍速達5.5C的技術實現8分鐘30%至80%的電量補給，能達到“1秒1公里”的速率。
而銀河星耀8 EM則是吉利首款豪華B+級電混轎車。
星耀8 EM 來源：吉利官方
新車擁有超5米的車長，並配合536mm的加長坐墊，100mm的調節空間，打造出同級領先的空間，同時支援通風、加熱、按摩功能，力圖讓使用者從外向內體驗豪華感。再結合同級唯一的23揚Flyme Sound無界之聲音響系統帶來的同級第一聽覺體驗，座艙舒適度可媲美50萬級豪華車座艙。
雷神EM-P超級電混則為銀河星耀8 EM帶來605N·m綜合扭矩、6秒級零百加速，饋電油耗低至3L級。
而其在120km/h下0.199的超低風阻係數，不僅突破了同級車的“2”字開頭的現有水平，更是超過保時捷Tanya的0.220，樹立電混轎車全新的標杆。
兩款產品將搭載千里浩瀚H1層級智駕方案。
按照時間表，今年下半年，吉利銀河多款車型會上車千里浩瀚 H3，即擁有高速 NOA、城市通勤 NOA 以及記憶泊車能力；
此外今年銀河也會推出一款搭載 H7 的車型，即全場景車位到車位、城市無圖 NOA 以及泊車代駕等功能標配。
點亮“AI科技樹”
春節期間，顛覆AI市場的“東方神秘力量”DeepSeek引發全球科技圈劇震，風頭迅速席捲至汽車行業。
“DeepSeek在AI領域取得了顯著成就。”小鵬汽車董事長何小鵬在開年信中預測，AI將在未來十年驅動汽車行業產生巨大變革。”
當何小鵬還在暢想AI與汽車結合而產生的新生命體時。同一時間，吉利已官宣正式接入 DeepSeek，這是汽車行業第一家接入DeepSeek的車企。
據官方介紹，吉利將藉助DeepSeek-R1的蒸餾能力對車控FunctionCall大模型、汽車主動互動端側大模型等進行訓練，以提升車載AI的主動感知能力。
上車DeepSeek並不容易，這考驗著吉利AI技術的體系化能力：比如，要有一套基礎的AI大模型作為承接底座，並且還要具備對大模型持續維護、迭代的運營能力。
吉利AI體系化能力的集中體現是其全棧自研的AI大模型——星睿AI大模型。這套大模型以星睿智算中心為算力底座（算力資源萬卡級別），整合了自然語言處理（NLP）、計算機視覺（CV）、語音識別、多模態互動等AI技術，支援車輛控制、語音互動、場景化服務等功能。
這是DeepSeek能快速與吉利實現深度耦合的關鍵。
將星睿AI大模型進一步拆分，其包含語言大模型、數字孿生大模型和多模態大模型三大基礎模型：
語言大模型總訓練資料量超過10萬億Tokens，具備出色的邏輯推理能力、上下文記憶能力。
數字孿生大模型用3D生成技術、數字人AI驅動技術以及聲音克隆技術模擬出智駕極端路況、車輛失控、大車遮擋、臨時隔離區等場景減少30%實車驗證，整體開發效率提升30%以上，大幅提升安全性和研發效率；
多模態大模型又進一步分為多模態感知大模型和多模態生成大模型。感知大模型相當於語言大模型的眼睛和耳朵，接收各種資訊，將語音、影像、影片、車輛訊號等轉化為語義資訊，從而實現對於多模態資訊的語義化理解；
生態大模型相當於語言大模型的手和腳執行多模態任務，能夠將語音大模型的文字輸出轉化為多種模態資訊，高效完成文生圖、文生影片、圖生圖、文生音樂、圖生影片等。
上述三個基礎大模型的整合讓吉利真正實現了AI技術從現實世界到虛擬世界的“全場景”應用。
至此，DeepSeek與吉利的關係也逐漸明晰，這是一個先有星睿AI再有DeepSeek的邏輯，DeepSeek為星睿AI的運算做錦上添花之用：藉助DeepSeek強大的泛化能力，星睿AI處理駕駛著的簡單意圖會更迅速，而處理複雜意圖也會更精準。
並且基於星睿AI的全場景覆蓋，DeepSeek對吉利加成也不僅僅侷限於智慧座艙的互動應用，還會逐漸延伸到智慧駕駛、底盤調教，乃至研發、生產、銷售等環節。以車為錨點，打通整體鏈路。
行業都在感嘆DeepSeek在春節期間一炮而紅的逆襲故事時，卻忽略了這是一個厚積薄發的故事。
而吉利的AI故事同樣如此。“可以說我們早就擁抱AI，只是現在才開始講。”吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長李傳海接受媒體採訪時表示。
據悉，星睿AI在三年前便已立項。2022年，吉利便已基於百億級對話語料開發汽車行業首個專屬對話大模型。彼時，行業內的智慧座艙表現還僅是“有問必答”式的簡單互動；
2023年，星睿智算中心開始搭建，並可實現每秒81億億次的算力；
2024年星睿AI大模型正式釋出，覆蓋智慧座艙、自動駕駛等場景；如今，星睿AI更是打通了整車的全部鏈路，甚至延伸到衛星、飛行器等全域 AI。
來源：吉利官方
這是吉利秘密籌備的AI帝國，如今這座帝國儼然浮出水面。目前，吉利成為“全球唯一”完成全域AI智慧化佈局的車企，算力上，星睿智算中心2.0的綜合算力達23.5EFLOPS，算力中國全球第二。
用AI這塊磨刀石擦亮了關於智慧駕駛表現，接下來吉利也正式祭出智駕標配的策略應對智慧化下半場。
釋出會上，吉利宣佈其銀河系列全新及改款車型將全面搭載“千里浩瀚”系統，並提供不同層級的智慧駕駛方案。這些方案包括行業首創的360°全姿態泊車功能、機械車位全國適用能力、無圖城市NOA全場景通行等前沿技術。
在釋出會現場，吉利更是表示：2025年3月，“千里浩瀚”系統將正式大規模推送D2D車位到車位領航輔助功能。這一功能的實現，將進一步提升使用者在智慧駕駛過程中的便捷性和安全性。
這也意味著，借用AI+智駕，吉利入門到高階智駕的全自研量產，不僅要做到智駕平權，更要實現安全平權。
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