罷工第二天，南灣公交癱瘓了！
自3月10日凌晨12:01起，南灣聖克拉拉谷交通局（VTA）的員工開始罷工，導致公交車和輕軌服務暫停，影響了約10萬名每日乘客。
到底VTA員工掙多少錢？他們又要求漲薪多少？讓我們一起來聊聊。
罷工原因
此次罷工由聯合交通工會（ATU）Local 265發起，代表超過1500名VTA員工，包括公交車和輕軌運營商、維護人員、排程員和客戶服務代表。
工會表示，罷工的主要原因是VTA未能在合同談判中滿足他們對公平工資、福利、申訴程式和改善工作條件的要求。
VTA表示曾提出在三年內加薪9%的方案，但工會要求每年加薪6%，雙方在加薪幅度上存在分歧。此外，工會還希望在合同中增加關於仲裁的條款，以確保合約糾紛的解決。
在罷工的第一天，發生了一起安全事件。兩名身穿安全背心的罷工示威者被一輛白色皮卡車撞倒並受傷。其中一人腿部受傷，另一人頸部腫脹。警方表示，司機留在現場並配合調查。VTA強調，尊重工會的罷工權利，但敦促以安全的方式進行罷工。
10萬通勤者受影響
罷工導致南灣地區的公交車和輕軌服務全面暫停，迫使約10萬名每日乘客尋找替代交通方式。在聖荷西Diridon車站，許多從Caltrain下車的通勤者不得不尋找其他交通工具前往工作地點。
共乘服務(Carpool)供不應求，通勤時間增加，交通費用也有所上升。
由於公交車和輕軌服務暫停，VTA建議乘客考慮拼車、叫車、區域鐵路、步行和騎腳踏車等替代出行方式。值得注意的是，VTA的輔助運輸服務將繼續正常執行。
目前，VTA和工會之間的談判尚未取得進展，罷工仍在繼續。尚不知道何時能夠復工。
通勤者可以密切關注VTA官方網站和社交媒體渠道，以獲取最新的服務更新和替代交通方案。
VTA的職工到底掙的多不多？
那到底VTA的職工掙的多不多？漲薪幅度是不是合理呢？讓我們一起看看VTA在網上公佈的薪資資料。
根據VTA的薪資表，員工的薪資範圍因職位而異：
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入門級職位（如會計助理、文書人員等）：年薪約 $60,000-$100,000
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中級職位（如工程師、分析師、技工等）：年薪約 $100,000-$150,000
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經理和專業職位（如經理、主管、資深工程師等）：年薪約 $150,000-$220,000。
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高管職位（如總經理、首席官員等）：年薪可達 $250,000-$370,000。
讓我們再具體看一些常見職位的薪資範圍：
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Junior Cost & Schedule Coordinator （初級排程）$94,084-$114,300
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Electrician (電工） $96,259 – $116,436
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Light Rail Signal Maintainer (輕軌訊號維護員）$105,827 – $128,128
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Information Systems Supervisor (資訊系統主管）$133,081 – 161,738
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Human Resource Manager (人力資源經理）薪資$160,842-$186,577
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Operations Manager （運營經理） 薪資 $168,920 – $195,947
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Director of Procurement (採購部總監） 薪資 $205,312- $ 238,167
具體的VTA每個職位的薪資範圍，請點選底部的“閱讀原文”檢視。
你認為VTA職工的收入到底低不低？VTA罷工漲薪的要求合理嗎？歡迎給我們留言！
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