

別總怪大環境了,商機是無限的。
你看,即便有滴滴這種巨頭,新做的代駕平臺還是可以火。
貓崽看完都驚呼“神奇”,這生意頭腦,真不是蓋的。
沒錯,今天要說的,就是“天鵝駕到”。
這是一家東莞公司,特點就是代駕司機,都是女司機。
東莞+女司機+代駕,這三個詞組合一起,想象力很大。(PS非地域歧視)
你看以前代駕平臺的名字,都是什麼董師傅、洪師傅,一聽就是大哥大叔。
“天鵝駕到”,就有點公主駕到的感覺。
但天鵝駕到,最近遇到點麻煩。
最近,天鵝駕到,釋出一篇“尊重女性,拒絕網暴”的文章,聲稱被“網暴”。

意思是有人造黃謠。
但現在,天鵝駕到官微,已經看不到這篇宣告。
天鵝駕到稱:社交平臺出現關於公司及女司機諸如“涉黃”等不實言論,公司已於本週三向公安局報案。

咋回事呢?

成立僅8個月,天鵝駕到,陷入涉黃風波。
事情起因是:本月初,某音上天鵝駕到的一名女性代駕,釋出一則自拍影片。
她說:“好生氣,剛剛接了一個客戶,居然問我有沒有特殊服務。”

除此之外,近期網路上流出一些,關於天鵝代駕的對話汙穢聊天截圖。

但這種聊天截圖,老實說…沒啥可信度。
隨後,天鵝駕到報案處理。
天鵝駕到的客服表示,代駕全程都是有錄音的,會保障女性代駕的人身安全。
目前,天鵝代駕提示不能用手機號註冊,避免警方收集取證。

首先,貓崽作為女性,譴責這類行為。
其次,從提供就業崗位的角度,天鵝駕到的出發點是好的。
可以解決女性就業問題。而且,還會契合部分女車主,想要女性代駕的需求。
但仔細研究這家公司,發現還是挺有意思的。
天鵝駕到背後的公司,是東莞國科汽車服務有限公司。
公司開了沒多久,成立於2023年10月23日,註冊資本147萬。
地址顯示是東莞天安數碼城裡的某單元一室,看樣子還是初創小公司。
其在介紹欄寫道,天鵝駕到的特色是,女司機統一穿著空姐制服。
它接著稱:“這樣的設計解決了後備箱空間不足的問題”。
貓崽不理解了,空姐制服的設計,和後備箱空間不足有什麼關聯嗎?
可能是因為代駕都不騎電雞,所以不用把電雞塞進後備箱。
此外,天鵝駕到也提到:旨在透過多樣化的服務,滿足客戶的不同需求。

天鵝駕到,貴嗎?
對比了滴滴代駕、洪師傅、董師傅等平臺,天鵝是挺貴。
可能女性代駕,提供的情緒價值也不一樣。
天鵝駕到的計費專案,有三個。
首先,代駕起步價是全天38元起,含3公里,每超一公里加收6元,不足1公里也按照1公里計算;
其次是等待費,免費等待10分鐘,每超出1分鐘加收1元;
平臺服務費起步價內按照8元/單,超出部分按超出里程費15%收取。
簡單對比一下!
滴滴代駕分三個時段,按照25元、35元、55元的起步價,含4公里;
洪師傅和董師傅的起步價一致,分2個時段收取起步價,18元含5.5公里和18元含3.3公里。
算下來,天鵝駕到的起步價是每公里12.67元。
而滴滴代駕、洪師傅和董師傅則是每公里6.25-13.75元、3.27-5.45元。
滴滴代駕起步價最貴的時間段,是凌晨至次日的6點59分。
而這個時間段不在天鵝駕到的服務範圍,其晚間服務時間到晚上24時,這樣也比較好保護女司機的安全。
總的算下來,天鵝駕到的起步價是最貴的。
並且,超出起步里程後的里程費,也是最貴的。
滴滴代駕每超1公里收3.5元、洪師傅和董師傅大約是收2-3元不等。
天鵝駕到收6元,幾乎是前三者的2倍。
代駕平臺掙不掙錢?
天鵝駕到大機率是掙的,每單都收至少8元的平臺服務費。
而且據貓崽所知,大多數代駕平臺還以“考試費”、“培訓費”、“裝備費”為由,收取代駕司機的各種費用。
但這一行,註定是辛苦的,尤其是越夜錢越多,代駕司機只能用時間和身體換金錢。
有的通宵開車,過著三班顛倒的生活,可以說很不容易。
廣州興盛路,雖然沒了酒吧一條街,但凌晨5、6點,時不時仍能看到穿著馬甲、騎著摺疊小電車的代駕,在路邊接單,等著老闆們。
你怎麼看天鵝代駕?