據悉，這架直飛廣州的馬漢航空客機機型是空客A340。在接到炸彈威脅警報後，印度政府緊急派遣空軍戰機，以安全距離伴飛在客機後方。與此同時，該架航班的飛行員也一度要求印度當局允許其在印度首都新德里的德里機場降落。
但是，新德里空中交通控制中心沒有批准這一要求，同時給了飛行員“其他的方案”。據印度空軍釋出的宣告稱，“客機飛行員當時可以選擇降落在齋普爾或者昌迪加爾，但飛行員表示無意轉向這兩座機場。之後，我們收到來自德黑蘭的指示，不用理會那個爆炸威脅，在此情況下，該航班繼續完成了原定行程”。
我們來複盤一下這個過程，首先是印度方面拒絕了飛行員降落德里機場的要求，然後給了飛行員另外兩個選擇，可以降落齋普爾或者昌迪加爾的機場；但是呢，這回是飛行員拒絕了；再後來，印度方面收到伊朗方面的指示，說是不用管那個“炸彈威脅”，繼續按原行程飛……
據悉，航班的飛行員在與印度空中交通控制中心對話期間，飛機曾在天空盤旋了數圈。然後，飛機最終飛入緬甸領空，並繼續完成飛往廣州的行程。印度空軍在之後釋出的宣告中稱：“印度空軍採取的一切行動都遵循民航部和民航安全域性聯合制定的程式。這架飛機在飛經印度領空的全過程中都受到雷達的密切監控。”
最終，萬幸的是，在經歷一番“波折”後，航班平安落地廣州白雲機場。廣州白雲機場也在10月3日晚也在微博釋出了該事件的最新通報：“10月3日，網傳從德黑蘭飛往廣州的W5081航班‘受到非法干擾’。白雲機場啟動了應急響應，飛機於17:01降落後相關部門按程式排查未發現異常。當日晚間回程航班將正常執行。目前白雲機場執行正常有序。”
根據航班資訊及白雲機場的官方通報，這架W5081航班是在下午17:01降落的，而之前印度方面稱收到“炸彈威脅警告”的時間是上午9:20。也就是說，這架飛機以及飛機上的所有人員在“伴隨著炸彈威脅”的情況下，持續飛行了8個小時……
10月3日下午，伊朗馬漢航空官方推特賬戶也針對該事件發表了宣告，證實從德黑蘭起飛至中國廣州的W5081航班一度收到“炸彈威脅”，但隨後發現是假訊息，飛機是安全的，並表示W581航班已安全降落。
航班收到炸彈警告等恐怖威脅並不是罕見的事件，空中指揮中心會根據航班的情況作出相應的緊急措施，一般來說，比較常見的方案是飛機返航、飛機緊急迫降在就近的機場，以及飛行領空的國家派出戰機伴飛護航。
就在一週前，從美國舊金山飛往新加坡的航班也發生了炸彈威脅事件。新加坡航空SQ33航班於9月27日10：26起飛後，在次日凌晨2：40左右收到炸彈威脅。一位機上的男乘客謊稱自己的手提包內裝有炸彈，並襲擊了機組人員。
事件發生後，新加坡空軍立即出動兩架F-16戰鬥機為該航班護航。而這位男乘客也被機組人員制服，並涉嫌服用管制藥物。該航班隨後於9月28日凌晨5:50降落新加坡樟宜機場，並滑行至遠離機場的地區進行安全檢查。
最終，此次“炸彈威脅”被證實是虛假的，該名37歲的男子也被移交機場警方後遭到逮捕，將面臨刑事指控。
在該事件發生的之前的7月23日，阿根廷航空AR1882航班也收到了炸彈威脅。該航班於4點46分從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯起飛，原定飛往南部旅遊勝地烏斯懷亞。在7點40分時航班收到炸彈威脅警告，隨後緊急迫降在阿根廷南部的裡瓦達維亞海軍准將城機場。
後經警方和安保人員排查，未發現危險物品。
雖然這幾起炸彈威脅事件均被證實是“虛假”的，對乘客和航空公司來說是“虛驚一場”，但不得不說，因為空中飛行的特殊性，任何安全隱患都可能產生難以想象的後果。因此，機場和航班的安全排查和有關部門的緊急應對措施就顯得尤為關鍵和重要。
乘客一旦登上飛機，就相當於把生命交託於“與飛機相關聯的一切”，任何環節出現問題都可能將付出生命的代價。願大家都能出入平安。
文/溫哥華港灣
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