雷軍,把特斯拉「逼」漲價了?

來源丨鳳凰WEEKLY汽車
作者|愛德華
編輯|郝琳
71日,特斯拉宣佈旗下兩款車型Model3/Y長續航版本迎來重大產品升級,與此同時,特斯拉中國將Model 3長續航版售價上調至28.55萬元。
具體來看,Model 3長續航全輪驅動版CLTC續航從713km增至753km,百公里加速由4.4秒提升至3.8秒,售價從27.55萬元上漲至28.55萬元,漲幅1萬元。
注意的是,此Model 3長續航版百公里加速的提升並非源於硬體變化,而是透過為車輛標配“加速提升”軟體包實現。煥新Model Y長續航全輪驅動版CLTC續航則從719km增至750km,起售價保持31.35萬元不變。
特斯拉方面介紹,Model 3長續航版及煥新Model Y長續航版搭載了新的電池包,雖然電池可用度數沒有變化,但採用了新的化學配方,並透過整車最佳化提升了車輛續航里程,且新電池更加耐用。此種“加量加價”的方式,或是特斯拉應對成本壓力的舉措之一。
為促進銷售,特斯拉延續購車補貼政策,731日前下單,消費者還能疊加50”“8000元保險補貼(限Model 3車型)”“8000元車漆選裝禮金”“1299元特享充電權益”等多重福利。其中,Model Y長續航全輪驅動版車型“加量不加價”,新車免費升級31km續航里程,透過特斯拉車主引薦下訂還可0”選配星鑽黑、珍珠白、冰河藍等車漆。
乘聯會資料顯示,20255月特斯拉中國批發銷量為6.17萬輛。其中Model Y銷量為2.48萬輛,Model 3的銷量為1.38萬輛。值得關注的是,根據第三方資料,5月份特斯拉Model 3在中國市場的銷量為13818輛,而同期小米SU7的銷量為28013輛,Model 3的銷量還不到小米SU7的一半。
626日,小米汽車第二款車型YU7上市,25.35萬元起售,上市18小時鎖單24萬輛,直接向特斯拉Model Y發起挑戰。對此,有網友表示,原以為小米爆單後特斯拉會降價,沒想到現在還漲價了。
回顧特斯拉今年的價格策略,調整頗為頻繁。1月,特斯拉推出新款Model 3後輪驅動版車型,長續航全輪驅動版和高效能全輪驅動版價格分別上漲至27.55萬元和33.95萬元。
318日,特斯拉中國針對煥新Model YModel 3車型同時推出調價政策:煥新Model Y長續航版漲價1萬元,後輪驅動版推出30”和“5年超低息”政策,月供低至3808元。
在產銷資料上,特斯拉財報顯示,2025年第一季度生產了36.26萬輛電動車,低於去年同期的43.3萬輛;共交付33.67萬輛,低於去年同期的38.6萬輛。
車型方面,Model 3Model Y依然是特斯拉生產和交付的主要車型,該季度這兩款車總產量為34.54萬輛,交付量為32.38萬輛。
談及全球銷量下滑的原因,特斯拉稱2025年第一季度,由於所有工廠的Model Y生產線進行了轉換,導致生產時間損失了幾周,但新款Model Y的產能爬坡進展順利。
在車型供應方面,411日,特斯拉中國官網顯示,其ModelSModelX車型已不再提供“訂購新車”選項,目前僅支援現車交付且車源有限。官方回應停售原因“可能和配置升級有關,建議等後續訊息”,並表示現有庫存車仍可線下購買,售後服務也不受影響這也是繼日本之後,特斯拉再次對單一市場停止ModelSModelX的新車供應。
(封面圖來源於特斯拉Tesla官方公眾號)

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