最近安克創新火上了熱搜，主要原因是安克創新豪擲8億元年終獎金，494人年收入破百萬，羨煞旁人。但隨之而來的也有不少質疑聲，有投資者表示，給員工發錢太多傷了股東利益。有投資者留言，公司如此大手筆給員工發8億獎金，為什麼又同時向市場募資11億元？還有網友質疑恐怕大部分獎金都分給了高管，這又有什麼可說的？

安克創新倒是氣定神閒有理有據的回應質疑。相關負責人告訴媒體，合理的薪酬體系與募資佈局前沿產業都是為了企業長期發展，最終更好反哺員工、投資者等合作伙伴。未來也希望與更多投資者共享經營成果。

據此前已證實的內部圖片，2022年至2024年，安克創新的經營分享獎金綜合分別為2.5億元、4.7億元、8億元，預計2025年分紅將超過10億元；而公司年收入破百萬人數分別為209人、287人、494人。如果這樣來看，安克創新高分紅重獎勵倒不是一種停留在表面的營銷炒作。

最近流傳的“百萬年薪”的近500名員工，有70%以上是一線員工，並非管理崗位。50%左右是研發人員。當中，110多位為90後員工，還包括10餘位95後“新生代”。

如果大部分是研發人員倒也實屬正常，像安克創新這樣的跨境電商品牌，過去頭部玩家普遍會透過高額年終獎和股權激勵計劃等方式，來儘可能調動員工的積極性，從而進一步提升公司業績。只不過安克是上市公司，財務相對透明引發行業內外廣泛關注。

高分紅高激勵的故事在胖東來，在華為的身上已經上演過了，但如何把激勵變成企業的正迴圈動力，才是他們逐漸成為國民級品牌的原因，而不是隻有激勵或者只有畫餅。那麼安克創新是如何實踐這條路的？

安克創新的故事要從大概二十年前講起，2006年，北大計算機系畢業的陽萌在谷歌任職演算法工程師。

一次更換筆記本電池時，他發現亞馬遜上僅有高價原裝和劣質雜牌兩種選擇，而中國供應鏈能以1/3成本生產優質電池。這讓他嗅到商機：“中國供應鏈被低估，全球市場存在價效比紅利”。

一開始陽萌做充電寶，因為安卓與蘋果不相容，海外使用者就瘋狂差評，陽萌立馬改進，推出了雙孔、三孔的充電頭，接下來銷量猛增。 後來做資料線，使用者又來差評，因線材太短，質量差，然後就把充電線做得能拉動汽車，還讓網紅來拍影片，接下來全網爆火。

如今，電商平臺上的套利機會已幾乎消失，但消費者對高性價比、高質量產品的需求持續存在。陽萌曾在EqualOcean舉辦的出海全球化峰會上提出，當今的機會在於提高產品的淨推薦值（Net Promoter Score）。 

卷不是核心難題。真正優質、獨特、讓消費者滿意的產品，是撬開全球80%市場的鑰匙。當下，中國在無人機、智慧家電、光伏等領域都有較好基礎，經過四十年的供應鏈和產業積累，產品迭代速度高於國外數倍，製造成本低於國外數倍，如果能做出淨推薦值超越市場中現有產品20分、30分甚至40分的產品，再配合全球化銷售能力，仍是成功的創業。

所以安克開始圍繞充電場景做各種“微創新”。比如2013年推出的PowerIQ晶片，實現了同一充電口支援所有裝置的快充功能，成為了充電行業新的標準，保持至今。

2018年，它將航天材料氮化鎵（GaN）率先引入消費電子，推出全球首款口袋式30W充電器。這個重量56克的小方盒，不僅能讓iphone x在一小時滿電，還改進了傳統快充的散熱問題。當時在數碼圈還一度掀起了測評熱。

到了2024年， 新品Anker Prime 藉助AI 技術，實現智慧識別並動態監控不同裝置的充電標準和充電狀態，滿足消費者的個性化需求，充電場景再被拓寬。

但哪怕成為蘋果“御用充電寶”佔據全球第一的市場份額，也不足以讓安克安心。在業內多數人來看，在跨境電商賽道，SHEIN和安克代表了兩大跨境電商模式：獨立站和平臺商家。相比於SHEIN所代表的獨立站玩家，安克代表的則是憑藉成熟平臺運作的品牌出海玩家，這是兩種截然不同的路徑。不過，安克專注於產品、流量獲取交給平臺的策略，也註定了其成長壯大需要賴於諸如亞馬遜等電商平臺。

在外界看來，安克創新是一家明星跨境電商企業，但安克創新更願意把自己看作一家智慧硬體產品公司。從團隊構成來看，安克創新目前近5000人裡，有超過一半是從事研發相關工作，包括AI，大模型，硬體產品，智慧化軟體開發等。2023年，公司一年的研發費用超過14億元。

最近幾年，充電寶收入在安克創新的全部收入中佔比低破10%。這和安克創新對於所在行業的判斷有關。安克產品設計負責人在接受媒體採訪時表示，他們近幾年發現，在亞馬遜上一搜安克，有120款充電寶產品在售，這並不是什麼很好的事，說明安克的產品已經到頂在跟自己打架，對於使用者選擇也是非常痛苦的事。 

所以多業務尋找第二增長曲線是必須的。安克創新不斷拓寬產品線，在2016年跨界進軍家居行業，成立智慧家居事業部，eufy品牌誕生。隨後在影音、消費級儲能、3D列印等賽道不斷推進，2020年，安克創新將自己向外拓展的戰略稱為“淺海戰略”，想透過在細分品類上的擴張，獲取“小蝦米”總和之後的“大魚塘”。公司每年的研發投入超過10億人民幣，據安克創新2024年三季度報告，2024年1-9月研發投入已超過14億人民幣。

但幾乎大部分組織在擴張的過程中都遇到了不適應、能力不匹配的問題，安克也不例外。全新的團隊和超出原有業務範圍的嘗試帶來巨大不確定性，跨界臂展過長、動作過快，也暴露出安克創新本身在全新品類及團隊人才管理上的短板，看到部分業務收縮、“對團隊leader沒信心”的情況下，陽萌決定採取保守姿態。2022年，約40%新產品線被關停，其中包括割草機器人、手持清潔裝置、電動腳踏車等。 

理想情況下，安克創新的發展將走向平臺化，成為一個允許流轉、允許失敗的生態系統，已有的成功經驗和資本積累將助推全球化智慧創業團隊發展，供給新產品團隊（內部為團隊，外部融資時為“創業公司”）在多輪融資後作為子公司獨立上市，甚至分拆上市。

每當有新產品出現，安克創新可以藉助渠道基礎、品牌名氣和原有技術工具支援能力，鋪開符合海外市場本土特徵的產品，不斷進行測驗。比如，美國3D列印技術市場教育成熟，AnkerMake選擇美國市場上線3D印表機；安克創新在日本推出家寵機器人Loona Japan，而日本公寓對寵物登記有嚴格規定，這一產品能滿足獨居或小型家庭的陪伴需求。

但新的藍海市場也意味著玩家眾多淘汰賽在輪番上演，不是有渠道有平臺就能贏下市場，比如在儲能行業。早在2015年，安克創新已經推出過移動儲能產品，對市場需求和技術也展開過調研。而彼時儲能賽道的市場空間尚未展現，儲能沒有成為安克創新的重要發力方向。

2019年，整個行業風向變了。那一年，正浩創新推出 DELTA 1300 新品，憑藉超快充、大容量的優勢，迅速佔領市場，一年內營收增長超十倍，風頭遠超安克。安克坐不住了。2020年，安克行動式儲能產品線重新組建，當時核心業務線之一的負責人調至該品線，大量招人，並推出新產品。此後安克推出多款新品，但已經錯過了爆發期。

安克創新董事熊康曾表示，2023年初僅一個季度的時間，公司行動式儲能產品線的銷售額就跌了6-7成。

行動式儲能領域彙集了華寶新能、正浩創新、德蘭明海、Goal Zero等獨角獸企業，戶儲領域則橫亙著特斯拉、比亞迪、LG新能源、華為、寧德時代、派能科技等老牌玩家。

戶用儲能市場增速也已放緩，EESA預計2024年全球戶儲新增裝機規模為17.8GWh，與2023年的17.5GWh基本持平。且戶儲門檻高、鏈路長，對產品穩定性、售後服務及資金的要求較高，新入局企業難以在短時間內建立優勢。

更棘手的是，戶儲賽道早有成熟玩家把控市場，QY Research於2024年12月釋出的報告顯示，特斯拉、比亞迪、LG新能源三大廠商佔有全球約41%的戶用儲能系統市場。

不過安克早已經想好自己能做什麼，應該怎麼做。早在2022年，安克創新就確定了要在儲能賽道打一場長期戰役，不掙快錢，打造出真正有競爭力的產品，結合品牌和渠道優勢，在激烈競爭中取勝。 當時，安克創新充電與儲能事業部負責人認為：“國內使用者用光儲裝置廠商中，很少有真正意識到品牌和使用者體驗的重要性的，這恰恰是安克創新擅長的。”

有人說安克創新這樣的品牌不過是乘了跨境電商的東風，時代的幸運兒。這點客觀上存在，正如去年川普“意外帶貨安克”，這樣的小幸運安克可能有不少。但是隻依靠渠道去卷“資源差別”，是難以最早成為蘋果配件供應商的，充電寶作為最飽和的市場價格是長期存在的，沒有技術產品力是不足以支援安克在多國銷量榜長期登頂的。

亞馬遜作為安克創新海外市場的"生命線"，貢獻了57.1%的營收，但2021年亞馬遜的合規審查，曾讓安克創新合規成本激增。單一依賴某一渠道市場或者技術過於單一，是有可能在未來被動走下坡路的。無論是作為出海品牌還是專攻國內市場，在組織管理上，把錢分對，企業價值創造才能持續。