據Amny 4月7日報道 MTA官員週一公佈了皇后區即將實施的公交網路重新設計的更多細節，稱皇后區通勤者將很快享受到更快速、更可靠的公共交通服務。
Amny報道截圖
這項改革計劃耗時五年，整合了皇后區社群的廣泛意見，將於6月29日分兩階段啟動。MTA表示，第一階段將包括為每日80萬乘客提供16條新路線和67條路線調整。
第二階段將於8月31日啟動，新增1條路線並調整37條現有路線。MTA紐約市公交公司總裁Demetrius Crichlow表示，所有路線變更將在該機構官網（mta.info）以“互動形式”展示。
MTA表示，皇后區居民將陸續看到全區新公交站牌，這些標識將提醒乘客即將到來的調整。目前，該機構正與紐約市交通局（DOT）合作更新標識系統。
此次改革包含124條新路線（含94條本地線和30條特快線），增加夜間服務，並推出“高峰線路”，以加快居住在公共交通不發達地區的公交乘客的通勤。
MTA主席兼執行長Janno Lieber表示，該機構每年還將額外投入3400萬美元服務資金，用於提升班次頻率和最佳化直達連線。
許多皇后區乘客和交通組織對此次改革表示期待，並讚揚MTA透過新增高峰線路加速地鐵及通勤站接駁的舉措。
但也有乘客對整體改革表示擔憂。公交乘客David Kupferberg在MTA總部舉行的一次公開會議上說：“這些不過是美化的服務削減。該專案必須被推遲，直到它被正確實施。”
Janno回應稱，改革無法同時讓240萬皇后區居民滿意，但強調1月29日獲批的最終方案已充分考慮“海量”公眾意見。他表示：“我們相信這將提升服務速度和可靠性。讓我們給予改革機會，觀察整體效果。”他補充稱，未來將持續尋找最佳化調整的空間。