對於住在皇后區的通勤族來說，2025年的出行方式要大變樣了！
紐約大都會運輸署（MTA）終於確定了皇后區公交線路大改版（Queens Bus Network Redesign）的具體實施日期，今年夏天法拉盛等華人區都將受到影響！
MTA表示，線路改動將進行分階段實施：
🚦 第一階段（6月29日啟動）
🔸 重點最佳化主要交通樞紐和繁忙線路
🔸 增加部分快速公交線路
🔸 部分老線路合併、最佳化
🚦 第二階段（8月31日開始）
🔹 覆蓋更大範圍的區域性公交調整
🔹 進一步最佳化停靠站點，提高線路連通性
🔹 新增更多Rush線路，減少通勤時間
這次調整是MTA自1977年以來最大規模的公交改造計劃，目的就是為了讓公交車更高效、更順暢、更符合現代紐約人的需求。但是，也意味著許多公交線路要變！
住在皇后區的朋友們都懂，公交車雖然多，但是真不快。MTA早在2018年就開始研究皇后區公交線路的問題，發現了以下幾個關鍵痛點：
❌ 線路太繞：很多公交線路設計於上世紀，跟不上皇后區現在的發展。
❌ 站點太密集：平均每800英尺就一個站，導致車子經常停停走走，速度感人。
❌ 通勤時間過長：很多人上班要換乘好幾次，光等車就能讓人崩潰。
❌ 班次不穩定：有的線路15分鐘一趟，有的半小時一班，根本沒規律。
❌ 部分割槽域服務不足：比如皇后區東部、南部，公交覆蓋率低，換乘麻煩。
這次改動有多大？一半以上的線路都會調整！
涵蓋了本地公交（Local）、快速公交（Limited）、Select Bus Service（SBS），甚至是Express Bus Service。換句話說，無論你是日常通勤，還是要從皇后區去曼哈頓，都可能會受到影響！
主要改動包括：
-
新推出"Rush（極速）"公交線路：這是MTA的全新概念，專為高峰時段設計，減少站點，直接連線主要交通樞紐，提升通勤效率。
-
取消部分老舊線路：一些使用率低、過於繞路的線路將被取消或合併。
-
增加班次：部分熱門線路將在高峰時段增加班次，減少等待時間。
-
調整站點密度：減少不必要的站點，拉高平均行駛速度。
-
最佳化公交與地鐵換乘點：減少步行距離，提高換乘便利度。
根據新的線路圖，作為皇后區最大公共交通樞紐之一的法拉盛商業區將有以下變動：
-
新增Q61、Q63、Q90和Q98線，撤銷原有的Q48和Q34線，目前各分為兩條支線執行的Q15和Q20線將僅保留其中一條支線。
-
Q63線全程沿Northern Blvd西行至Long Island City，與原有Q66線形成快慢互補的執行模式。
-
Q98線則與原有Q58線形成快慢互補，途徑Horace Harding及Queens Blvd等道路，終點到Ridgewood。
-
Q90線將替代撤銷的Q48線，從法拉盛直達LGA機場。
-
Q61線將取代Q34線的一部分功能，沿Linden Pl和Willets Point Blvd等路段，開往Whitestone方向。
法拉盛附近街道：
-
Q12和Q13線將相互交換路段，Q12線全程沿更寬闊的北方大道行駛，其原有的Sanford Ave路段由Q13線替代。
-
Q27線也稍微調整了線路，Holly Ave未來不再有公車經過。
-
Q34撤銷、Q27改線後，Kissena Blvd將僅剩Q17和Q25兩條公車線路。
College Point地區：
-
原Q65線將撤出，北邊終點縮至法拉盛，其路線由新的Q26線覆蓋。
-
原本行徑14大道的Q20B線撤銷後，由Q76線取代。
皇后區東部華人社群：
-
新增Q45線，從Fresh Meadows出發，沿188街和Union Ave西行至Kew Garden地鐵站。
-
新增Q74線，從皇后區社群學院(Queensborough Community College)出發，經Horace Harding、164街和Jewel Ave西行至Forest Hills的71街地鐵站。
-
原有Q46線的兩條支線將分別更名為Q46和Q48兩條線路，兩線幾乎全程沿Union Ave行駛，僅最東端路線稍有不同，發車間隔與現在保持不變。
-
原Q30線從Jamaica到皇后區社群學院的線路將更名為Q75。
怎麼知道自己坐的公交會不會變？
-
全新公交站牌：未來幾個月，皇后區的每個公交站都會換上新的標識，並附帶二維碼，掃一掃就能查到新線路資訊。
-
宣傳手冊：MTA將在公交站、地鐵站發放手冊，詳細列出改動內容。
-
社交媒體 & 線上公告：MTA官網、X（Twitter）、Facebook都會持續更新最新的改動詳情。
-
街頭工作人員答疑：MTA會派出專門的工作人員，在主要換乘站點現場解答大家的疑問。
MTA高層表示，整個改革計劃歷時6年研究，經過無數社群會議、居民反饋，已經儘可能做出平衡調整。不管你是每天通勤的上班族，還是偶爾搭公交去逛街的紐約客，這次公交改版都會影響你的出行。
🚨 重要提醒：MTA預計84%的皇后區乘客仍然會使用原來的公交站點，但線路可能已經大改！ 記得提前檢視新線路，不然真的可能會在原地傻等！
不僅皇后區的公交網路將進行史上最大規模的調整，還要介紹一個很多紐約客都不知道的“隱藏福利”——曼哈頓市中心免費巴士，帶你暢遊33個熱門景點，不花一分錢！
紐約公共交通雖然貴，但其實有很多省錢小技巧，比如這個已經低調執行15年的Downtown Connection 免費巴士，不用刷卡，不用買票，看到車直接上！
📍 運營時間：每天 10:00 AM – 7:30 PM
🚏 5輛全新紅色巴士，33個站點，每趟最多可坐22人
💨 迴圈路線，隨上隨下，不用預約
這趟車不僅方便，全程都有免費WiFi，超級適合觀光黨，覆蓋了曼哈頓熱門景點，完整站點列表（33個）包括：
-
North End Avenue & Warren Street
-
Warren Street & Greenwich Street
-
Warren Street & Church Street
-
Murray Street & Broadway
-
Murray Street & Greenwich Street
-
North End Avenue & Murray Street
-
Vesey Street & North End Avenue
-
South End Avenue & Gateway Plaza
-
South End Avenue & Rector Place
-
West Thames Street & South End Avenue
-
Battery Place & 3rd Place
-
Battery Place & Washington Street
-
State Street & Whitehall Street
-
Water Street & Whitehall Street
-
Water Street & Old Slip
-
Water Street & Wall Street
-
Water Street & Fletcher Street
-
Pearl Street & Fulton Street
-
South Street & Peck Slip
-
Water Street & Fulton Street
-
Water Street & Pine Street
-
Water Street & Gouverneur Lane
-
Water Street & Coenties Slip
-
State Street & Whitehall Street
-
State Street & Bridge Street
-
Battery Place & Washington Street
-
Battery Place & West Street
-
Battery Place & 3rd Place
-
West Thames Street & South End Avenue
-
South End Avenue & Rector Place
-
South End Avenue & Albany Street
-
Murray Street & North End Avenue
-
North End Avenue & Warren Street
🔎官網詳情：https://downtownny.com/about-us/services/downtown-connection-bus/
【本文由紐約潮爆編輯整理，部分資料來源自amny，timeout，不代表本公眾號立場，圖源網路，版權歸原作者所有，未經許可不得擅自轉載。】