特斯拉(TSLA)週四(3月6日)再次大幅下跌，當日收跌6%，至263.45美元。今年特斯拉的跌幅已達到35%。
由丹·艾夫斯(Dan Ives)帶領的Wedbush分析師團隊認為，投資者沒有看到特斯拉股票的真正價值，同時誇大了CEO馬斯克參政給特斯拉帶來的負面影響。
Wedbush分析師團隊為特斯拉股票給出了每股550美元的12個月目標價，是研究特斯拉股票分析師中給出的最高目標價，股票評級為“跑贏大盤”，他們還將特斯拉列入Wedbush“最佳投資物件”名單。
艾夫斯和他的團隊在發給客戶的報告中寫道，“由於投資者的擔憂越來越多，特斯拉股票遭到大規模拋售，現在是考驗特斯拉多頭（包括我們自己）勇氣和決心的時刻。在1月/2月歐洲、中國和美國市場銷售資料表現乏善可陳、反對馬斯克的聲音越來越多給特斯拉品牌造成傷害的情況下，短期內空頭佔了上風。”
“雖然‘政府效率部’以及特朗普和馬斯克的合作關係給特斯拉帶來了重大品牌擔憂，但我們估計，特斯拉僅5%的全球銷量有風險。”
特斯拉在歐洲市場（尤其是德國）的銷量持續下滑，2月銷量連續第二個月，下滑幅度為76%。特斯拉在該公司第二大市場中國2月份的銷量下降了49%。
Wedbush的分析師沒有解釋他們是如何得出5%這個數字的，但根據FactSet的資料，歐洲市場只佔特斯拉收入敞口的一小部分，德國和英國的風險敞口分別為2.2%和1.7%。不過，特斯拉最大的市場美國也出現了反馬斯克和特斯拉的抗議活動。
但艾夫斯和他的團隊認為，馬斯克將“在2025年剩餘時間裡更好地平衡他在‘政府效率部’和特斯拉/SpaceX所花的時間，而且他受到的一些干擾將會消失。”
艾夫斯和他的團隊指出，投資者不應該為目前圍繞馬斯克參政而出現的緊張局勢感到困擾，而應該去關注特斯拉股票的真正價值所在——特斯拉的大規模創新和技術週期才剛剛開始。他們在報告中寫道，“我們相信，自動駕駛和人形機器人Optimus將佔到特斯拉估值的90%，特斯拉市值將超過2萬億美元。”
除了今年6月在奧斯汀推出自動駕駛出租車服務外，Wedbush的分析師團隊還認為特斯拉將在今年夏季前推出價格更低、售價低於3.5萬美元的新車型，從而帶動一些被壓抑的消費者需求。
同樣看漲特斯拉的還有TD Cowen分析師伊塔伊·米切利(Itay Michaeli)，他為特斯拉股票給出“買入”評級，目標價為388美元。
米切利說，此輪股價回撥是TD Cowen看漲特斯拉股票觀點的一部分，他們還看到了今年有望推動股價上漲的潛在催化劑。
文 | 芭芭拉·科爾梅耶
編輯 | 郭力群
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