極端天氣一年比一年猛，馬薩諸塞州要砸30億美金自救！

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“你家有沒有被淹過？”在2025這個夏天，這句話在馬薩諸塞州已不再是笑談。7月10日，一場突如其來的強降雨淹沒了I-93州際公路，多地釋出山洪預警。南岸地區尤其受災嚴重，道路積水、車輛拋錨、交通癱瘓，極端天氣已成日常。

面對愈演愈烈的氣候危機，馬薩諸塞州州長Maura Healey火速推出一項被譽為史上最大規模的氣候韌性投資計劃——“Mass Ready Act”（馬薩應變法案），總金額高達30億美元。這個法案不僅是一場“防洪保命工程”，也是一次涉及法律、資金、規劃多方面的系統性重塑。

Healey的法案裡，包含了一系列應對極端天氣的硬核舉措：

🔹 首次引入強制性“洪水風險披露”制度——未來出售或出租房屋時，房東必須向買家或租戶明確告知該地產是否存在洪水風險。這一制度在其他州早已實施，馬薩諸塞算是“補課”。

🔹 設立2億美元“韌性迴圈基金”——為各市政、部落政府以及供水和汙水處理機構提供低息貸款，用於改善排水系統、修復自然生態、強化抗熱抗洪基礎設施。貸款回收後將繼續迴圈發放，實現持續投入。

🔹 為海堤、水壩的修復與升級撥款9300萬美元，簡化涵洞與鹽沼修復的審批流程，為自然系統騰出修復空間。

這些資金將在五年內陸續投入使用，部分專案模式借鑑了現有的清潔水與飲用水迴圈基金專案。資料顯示，類似機制曾實現每1美元的初始投入帶來3美元的貸款效益。

雖然法案整體獲得廣泛歡迎，但環保團體和基層政府仍認為力度不夠。

目前的預算為地方“氣候韌性準備計劃”專案（Municipal Vulnerability Preparedness Program）提供了3.15億美元撥款，但在7月15日的州議會聽證會上，多位發言者建議將其提升至5億美元，以覆蓋更多小城鎮的抗災建設需求。

由40多個本地環保組織組成的“Nature for Massachusetts Coalition”也批評該法案對自然恢復投資不足。按計劃將投3400萬美元用於生態收購與修復，而Mass Audubon的立法事務主管Sam Anderson認為：“這遠遠無法滿足馬薩諸塞實現氣候目標所需。”

Healey政府強調，該法案不僅是“燒錢買安心”，更是基於成功經驗的“精準投資”。此前的涵洞替換計劃就顯著減少了因暴雨造成的路面漫水問題：許多原本反覆被淹的路段，在2023年和之後的風暴中都安然無恙。

“這是預防性投資，而不是災後補漏。”州環境副秘書Katherine Antos指出，“早花錢防災，能省下未來數倍的修復成本。”

但現實也很骨感：本法案若獲透過，將成為馬薩連續第四部重大氣候立法，卻是首次在特朗普政府任期內提出。由於聯邦正在削減對清潔能源與氣候抗災專案的撥款，這意味著州政府可能要“自己扛”。