最航運|墨脫水電站開工!1.2萬億打造超三峽三倍超級工程!國人沸騰西方汗顏!

1/ 我是最航運丹尼斯,如前最航運多次推送,今年歐洲主要基港出現嚴重擁堵,部分碼頭的船舶等泊時間甚至超過200小時,直接造成船期嚴重延誤,並引發有效運力的減損和排程被動混亂。 原因可歸結為多重因素疊加。新舊聯盟航線掛靠調整+本身勞動力緊缺和罷工+貨量增長且非正常波動+萊茵河持續低水位拖累疏港效率導致堆場滿載惡性迴圈增加操作負擔額外作業船舶延誤連鎖反應。昨天週末抽空做了一個短影片重點科普萊茵河低水位影響,歡迎點贊收藏轉發或指正。更多更新更早專業資訊加入最航運知識星球
2/ 既然都發了萊茵河“低水位附加費”專題,那今天,必須要為我們中國自己的大江大河——雅魯藏布江——寫一篇重磅推送。就在上週六7月19日,一個讓我們全國沸騰、西方默默無言的超級工程“雅魯藏布江下游水電工程”正式啟動開建!
這不僅是一項普通的水電專案,而是坐落於世界屋脊、建在全球最深峽谷之中、依託中國第一水能資源密度河流的戰略級工程。它肩負著清潔能源突破、地緣穩定佈局、邊疆經濟振興等多重使命。墨脫水電站將以雅魯藏布江“大拐彎”段為核心,釋放出超過5000米的天然落差水能,成為未來中國綠色能源網路中的重要支柱
3/ 目前,我只能透過我購買的3D北斗地球儀,藉助立體地形的凹凸感來簡單直觀感受這片神奇土地的地表起伏。但我希望有機會能親自前往,實地參觀這個神級工程,親眼見證這片神秘的高原大地,感受雅魯藏布江的壯麗與墨脫水電站的震撼。
4/ 這一超級工程的總投資超過1.2萬億元,裝機容量預計達到7000萬至8100萬千瓦,相當於3座三峽水電站或5座白鶴灘水電站的總和專案的建設週期為10年。根據預測,工程完工後,年發電量將達到3000億千瓦時,約為三峽水電站年發電量的3倍。這個被稱為"墨脫水電站"的人類超級工程,預計將創造三項世界紀錄:全球最大裝機容量、最長超深隧道、以及最高海拔施工難度。
5/ 墨脫水電站不僅是中國綠色能源戰略的重要組成部分,它的建設將推動清潔能源的進一步發展。作為全球最大水電裝機容量的專案,墨脫水電站將大幅提升西藏地區乃至整個西南地區的電力供應能力。專案的成功執行預計每年將提供3000億千瓦時的綠色電力,相當於三峽水電站發電量的三倍。這將大大減少對化石能源的依賴,推動中國在減排和綠色低碳發展方面邁出重要一步,為全球氣候變化應對貢獻力量。
6/ 墨脫水電站的建設不僅具有經濟意義,更具有地緣政治的重要性。作為西藏的一項重大基礎設施專案,它將大幅提升西藏地區的能源自主性,減少對外部能源的依賴,提升中國在該地區的能源安全。此外,墨脫水電站所在的雅魯藏布江流域,橫跨中國、印度、尼泊爾等國家,涉及跨境水資源的協調與合作。專案的順利推進,不僅將加強中國在南亞地區的地緣影響力,也將為未來區域能源合作和跨國水資源管理提供積極的示範
7/ 墨脫水電站的建設將為西藏乃至周邊地區的經濟發展注入強大動力。專案的實施將促進交通、基礎設施、物流等多個行業的提升,同時為當地創造大量就業機會,改善民生。西藏長期以來面臨著基礎設施薄弱、產業結構單一等問題,墨脫水電站的建設將成為區域經濟振興的引擎。隨著水電站的完工,預計將帶動沿線城市的工業化程序和服務業發展,為西藏的長遠發展奠定堅實基礎
8/ 雅魯藏布江在中國境內擁有多項“之最”,堪稱中國自然地理的奇蹟。它是中國海拔最高的主要河流,發源於世界屋脊——西藏高原,水源地海拔超過5500米;同時,它流經的雅魯藏布大峽谷是世界上最深、最長的峽谷之一,擁有極其豐富的生態多樣性和獨特的自然景觀;此外,雅魯藏布江是中國水能資源最豐富的河流,蘊藏著巨大的水電開發潛力,是我國清潔能源戰略的重要支撐。這些“之最”不僅彰顯了雅魯藏布江的自然壯麗,也賦予了它重要的戰略價值。
9/ 墨脫水電站建設地處雅魯藏布江大拐彎的險峻峽谷,地形極端複雜,施工環境極為惡劣。專案需要穿越世界最長的超深隧洞,面對高海拔缺氧、強烈地震活動和多變氣候的挑戰。施工隊伍必須攻克多項技術難題,包括隧道掘進、巖體支護、水利設施安裝等,這對中國工程技術水平提出了前所未有的考驗,也是中國高階基建能力的集中展示
10/ 中國的崛起令我們倍感自豪。面對美國挑起的單邊關稅戰,我們有信心與我們的盟友攜手應對,迎接挑戰。我們手中擁有強大的“王牌”——不僅是日益增強的國力,還有具有更強承受力的人民。我們的實力和韌性,將是我們戰勝任何困難的保障
11/ 從7月9日的節點延至8月1日,這為全球貿易、航運和物流行業提供了三週不到的相對平靜期10%的對等關稅暫時不變,目前的關注焦點集中在8月1日關稅階段期限的臨近,這意味著將迎來大量更為緊密的談判活動和相關進展。以下是一些關鍵國家/地區的看點:
  • 歐盟:談判是否會進入一個更積極的階段,還是會破裂,從而導致歐盟採取報復性措施?你怎麼看?
  • 日本:內憂外患。執政黨在國內參議院選舉中的疲軟表現是否會分散日本的注意力,導致其在談判上失去動力,從而在8月1日被加徵25%的關稅
  • 印度、瑞士:目前沒有收到更新加徵關稅信,是否會宣佈尚未完成的貿易協議,以此為其他國家/地區的談判帶來動力?還是它們會成為關稅通知的目標,以增強美國的談判籌碼?印度其中一個金磚國家的身份也是一大看法。
  • 菲律賓:特朗普與菲律賓領導人會晤是否會促成貿易宣告,或者至少在協議上取得實質進展?而不是特變數社交媒體上的單方內容。
  • 韓國:韓國貿易部長(以及可能的其他新任部長)是否會帶著更具競爭力的提案訪問華盛頓?
  • 巴西:局勢是否會進一步惡化,促使巴西加強報復性關稅的力度?
12/ 2025年7月16日,特朗普在白宮簽署了《全面遏制芬太尼販運法案》,旨在加強對芬太尼類物質的打擊和處罰。然而就在簽署儀式上,特朗普突然語調一轉,表示“我認為中國一直在幫助我們”,稱中方正與美方進行溝通,並“邁出了大步”。這一表態與他此前借芬太尼問題對中國加徵關稅從10%的芬太尼關稅增加到20%、批評所謂中國是“主要來源國”的強硬言辭形成鮮明反差。更耐人尋味的是,這一溫和措辭距離中美第三輪經貿高級別會談(預計在8月初舉行)僅剩半個月時間,顯示出其對華態度在關鍵時間節點上出現軟化?我們無法預測特變數,今天的特變數也預測不了明天的特變數。
12/ 公益捐款過一萬了,謝謝大家的支援。邀請參與最航運的一起捐,為鄉村孩子籌集愛心,中國社會福利基金會《授漁計劃鄉村助學》 一起積累福報。 最航運文章讚賞自2025年3月12日植樹節開始轉為公益捐助,謝謝大家支援,廣結善緣,利他共好。每個人每天做一點點,世界就會改變很多。

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