2025年6月22日，特斯拉Robotaxi在美國德州奧斯汀正式上路。
首批使用者只需支付4.2美元，就能體驗這項被馬斯克吹了整整十年的“未來出行”。
社交媒體上，一時間鋪天蓋地全是“未來已來”的歡呼、科技奇點的讚歎、對馬斯克又一次“改變世界”的致敬。甚至連一度轉身離開的工程師段鵬飛，這次也因C位迴歸再度成了華人驕傲。
特斯拉AI團隊合照中，C位華人工程師段鵬飛
可問題是：特斯拉的Robotaxi，真的已經準備好了嗎？
首批上線的僅是十輛改裝Model Y，運營區域嚴格限定，惡劣天氣暫停執行，每輛車還配了一名副駕安全員。
即便如此，第一天就出現逆行、拋客、急剎等多次失誤，相關影片被熱傳。可輿論對這些“翻車”幾乎一笑而過。
而我們這邊，早已上路、服務超1100萬單的蘿蔔快跑，依靠L4級無人駕駛大模型，在全國15城全無人運營，不僅跑進了深圳、武漢、北京、重慶等複雜路況，還出口到了迪拜、瑞士、土耳其、香港，馬上也將進軍新加坡、馬來西亞。
可就是這樣一個真正能跑、願跑、跑得好的“土蘿蔔”，卻常常被國內輿論誤解、冷眼看待——這不是委屈，這是氣憤。
讓我們回到特斯拉Robotaxi的實情。
這次運營並不是馬斯克口中曾許諾的“無方向盤Cybercab”，而是普通Model Y搭載FSD功能的改裝版。
即便如此，它還是在美國德州順利上路。
為什麼？因為那裡被稱作“自動駕駛友好州”，2017年就通過了支援無人車測試的法律，甚至明文規定地方政府不得設限，否則違法。
這讓包括特斯拉、Waymo在內的多家企業得以率先試點。
再看看試乘使用者是誰？
不是公眾，而是約20位忠實粉絲和親近媒體，採用邀請制體驗——安全員全程隨車、副駕手握“緊急退出按鈕”、上車地點精確安排，還用地理圍欄嚴格圈定運營範圍。
這不是商業化，而是演示。
但這樣一場“內部測試”，卻享受了全球科技輿論的掌聲與資本市場的追捧。
華爾街立刻集體“變臉”上調特斯拉估值，認為其Robotaxi將在數年內構建自動駕駛護城河。
一句話，測試變成突破，試點變成奇蹟，問題變成“技術細節”。
特斯拉Robotaxi官宣上路後，股價一路猛漲，大漲超8%
對比來看，蘿蔔快跑自2021年起就在中國多地展開L4級完全無人駕駛測試，並在2023年率先實現全無人化出行服務。
截止今年5月，其累計服務訂單數已超1100萬，甚至超過谷歌Waymo的1000萬單。
在香港、瑞士、迪拜、土耳其等地，蘿蔔快跑都已或即將開啟無人駕駛服務——這些地方，無一不是交通法規嚴苛、安全標準極高之地。而蘿蔔快跑做到了，並獲得了政府背書。
成本上，蘿蔔快跑第六代無人車比Waymo便宜1/7，落地速度位元斯拉快了3年，技術方案基於自研大模型Apollo ADFM，冗餘設計達10重，實際行駛出險率僅為人類司機的1/14。
這不僅是工程能力，更是世界級的系統整合能力與城市協同能力的體現。
可就是這樣的成績單，在中文網際網路空間，卻總是被一句“會不會撞人”“怕不怕黑天”“車裡沒有司機我不敢上”輕輕否定，甚至連媒體報道都常常陷入“又測試了”“還在試”的印象誤導。
為什麼？
因為我們對自己的技術缺乏自信，對自己的企業缺乏信任。
我們見過太多“造車新勢力”的炒作失敗，也吃過一些科技泡沫的虧，以至於我們開始懷疑每一個敢於先行的中國科技企業。但問題是，蘿蔔快跑不是PPT，是實打實在跑的車。
蘿蔔快跑真正讓人痛心的，不是沒有能力，而是沒有掌聲、備受質疑。
當然，也不是全無掌聲，反觀國外輿論場，在本次Robotaxi上路期間，就有不少提到中國自動駕駛技術技術的。
當然，我們不推崇捧一踩一，但也請給我們自己人一些鼓勵。
在美國，Robotaxi不僅享有寬鬆法律環境，還享有“科技樂觀主義”的輿論氛圍：出錯可以接受、風險可以容忍、失敗是創新的一部分。
而在中國，蘿蔔快跑哪怕禮讓行人拐彎慢了點，網路上立刻質疑四起：“是不是吹牛？”“還是得靠人開車”“這技術不行”。
我們真的落後了嗎？
不。從服務規模、技術路線、安全指標到全球落地速度，蘿蔔快跑並不遜色，甚至已然領先。
那我們缺什麼？
我們缺一個支援中國科技的輿論場。
我們更需要一個願意為本土創新提供實驗土壤的政策環境。像德州那樣，為無人車提供清晰法律邊界和試錯空間，讓企業願意試、敢於跑，而不是因“責任模糊”而停在政策門口躊躇。
蘿蔔快跑需要的不是特權，而是公平的起點。
如果不是登陸瑞士、進入新加坡、獲得迪拜政府站臺，也許很多人根本不會意識到，蘿蔔快跑已經跑在了全球最前列。
可是為什麼非要等“洋人認可”後，我們才肯回頭說一句“原來你還挺厲害”？
這種後知後覺的尊重，太晚了。
我們可以為馬斯克的野心鼓掌，也該為蘿蔔快跑的腳踏實地喝彩。
不要讓每一次屬於中國科技的突破，都在冷漠的眼神中被誤解、被嘲諷、被推遲它本可以擁有的速度。
正如有人所說，“你可以不相信Robotaxi，但請別阻止它的前行。”
這一次，我們希望掌聲早點來一點。別等蘿蔔快跑跑出國門、跑出成績、跑出朋友圈，才說“原來我們也行”。
它真的行。它值得。