最近，由於小米股價盤中一度上漲，“首富雷軍”這個詞，刷爆了我的朋友圈。
雖然之後，隨著小米股價的波動，雷軍也前來回應，說這並非真實的新聞。
但和過往人們對於首富的調侃不同的是，很多人都說：
他是唯一一個賺了錢我不眼紅的企業家。
回溯雷軍過往的經歷，年少天才，卻懂得收斂鋒芒，中年暴富，卻依舊平易近人。
直到如今，兩款車型爆賣，他依舊彎得下腰，屈得下膝蓋，和車主握手，跟小女孩拍照時自覺蹲下身子。
惹得不少人都感嘆：這輛車買得真值。
畢竟，買輛車，中國知名千億總裁跟你合影，親手給你開車門並當司機送你去飯店請你吃飯，末了還送你一輛效能跑車，你就說值不值吧。
不得不說，他的努力、謙遜、低調、務實令人肅然起敬。
雷軍是一個被稱作“天才”的人，當年考上了武大計算機系後，他花兩年時間就修完了學分，寫出的加密軟體還被編入教材的事情人盡皆知
但很少有人知道的是，那時候為了儘快修完學分，他會每天提前兩小時到機房佔座，也會在自習室裡打地鋪，熬夜苦讀之下，是雷軍想要創辦一個偉大公司的夢想。
很多人都說他太厲害了，雷軍卻澄清道：
加入金山後，人人都說他是最年輕的CEO，是最厲害的老闆。
但背後的付出只有他自己知道。
那時候的他每天工作16小時都是常態，他時常凌晨四點下班，囫圇地睡一覺就趕往公司。
那幾年，他拼盡全力去做國產軟體，WPS和微軟之戰打得非常艱難，整個公司幾乎壓上了所有的希望。
可最終還是失敗了，金山幾乎全線潰敗，受到微軟強烈衝擊的WPS，賬上僅剩十幾萬元。
不少員工都覺得公司活不下去了，那陣子，一個部門一個部門的離職，雷軍焦慮得一宿一宿睡不著覺。
最絕望時，他在珠海的海邊走了整整一夜，他花了整整半年的時間才從這次失敗中走了出來。
後來，他靠做遊戲為金山賺錢，又重寫了WPS的萬行程式碼，靠著幾年的絕境求生和谷底拼搏，終於為這家公司找到了一線生機，逆風翻盤，並帶領公司順利上市。
那時候他不斷告訴自己說：
是啊，這個世界上哪有什麼橫空出世的天才，每一個體面站在大眾面前的人，必定都經歷過漫長的煎熬。
金山上市後，很多人都覺得，雷軍可以躺在功勞簿上休息了。
那時候的他，早已實現了財富自由。
誰知道，41歲的他突然宣佈自己要創業了，他在2010年的北京銀谷大廈，端起一碗小米粥，與13位初創成員共同舉杯，從0開始做小米手機。
正如他說的那樣：
可小米手機這一路，做得異常艱難，更何況雷軍要做的不是一個普通的手機，而是一部全球最好的，卻能讓大家都買得起的手機。
很多人都覺得這是畫大餅，雷軍卻真的去做了，談軟體、磕硬體，即便是在日本大地震，核電站洩漏的時候，他依然多次往返日本，只為敲定供貨商。
最終，小米1的釋出會上，1999元的價格讓眾多友商坐不住了，那時候，誇讚有，但質疑更多。
好像是科技界來了一個愣頭青，愣是要顛覆過去這些年的傳統，誰又能容得下他呢？
國內老牌企業家看不上他。
在公開場合上，主持人當眾對他發難：這位技術出身的帥哥，一心一意走上了營銷的道路。
雷軍回應說：
我覺得今天形成了一個巨大的誤解，我們提倡的是，最好的產品就是最好的營銷。
老牌企業家也當眾讓他難堪，現場提問：我們今天在座的有多少人在用小米啊？
結果只有3個人舉手。
那時候，臺上的人都在低頭偷笑，雷軍卻用一句話化解尷尬：這說明我們的市場空間很大啊。
海外的刁難也並不少。
2014年，首屆世界網際網路大會烏鎮峰會上，當時的小米已經成為中國第一，世界第三的公司。
主持人問雷軍，小米長期的戰略是什麼樣的？
雷軍脫口而出：5-10年，小米要變成全球第一。
當時的全球第一是蘋果，現場的蘋果高階副總裁立馬接話說：it‘s easy to say，it’s much more difficult to do.
引起了現場觀眾鬨堂大笑，場面非常尷尬。
主持人接著問：雷軍先生，您告訴我您要怎麼做。
雷軍回覆說：夢想總是要有的，萬一實現了呢？
我從來不敢想象那時候站在臺上的雷軍，背後是一個只創立三年的公司，面對周遭的質疑、調侃，內心該作如何感想。
但結果卻是我們都看到的：10年後，小米在手機銷量上擊敗了蘋果，成為全球第二。
很多人都想知道，雷軍到底為什麼這麼成功？
前些天正好刷到他的一則演講，他說自己曾遇到一個非常優秀的求職者，簡歷接近完美。
求職者在面試的時候說：“我有能力把稻草賣成金條。
並揚揚得意地講了半個多小時，試圖來證明自己的優秀。
放在很多公司，老闆遇到這樣的求職者，內心一定樂開了花。
雷軍卻沒有，他以價值觀不符為由，拒絕了這位求職者。
他要做的，是一個和使用者交朋友的公司。
什麼叫跟使用者做朋友？
雷軍說，如果有一天你知道，你的朋友是把稻草用黃金的價格賣給你的時候，他是你的朋友嗎？
他說自己不想做一個坑人的人，也不喜歡把稻草賣成金條，他和團隊每天就像農民種地一樣，一份耕耘一份收穫，他不做坑爹的事情。
也是因為此，他樂於被大家調侃，也願意在社交平臺回覆米粉們的訊息。
小米su7上市後，很多人都發現，這個千億總裁不僅一點架子都沒有，還能和網友們友好互動。
央視記者採訪時便問他：什麼是網感？
雷軍回答：網感就是說人話，說網友聽得懂的話，能跟網友的感情同頻共振，今天這些老闆們都在很高的位置，還能不能跟網友平等對話，這個很難。
說起創辦小米這一路，為了和使用者交朋友，他一直希望透過新媒體，跟使用者保持高頻率的互動和交流。
他的微博是真人在登入，每一條都是自己寫的，自己發的。
為了保持這樣的高活躍，他甚至每天早上起床就先花半小時，想好五六條，先準備著，存在那裡，工作休息的時候就會發一條。
它的好處在於，他會知道使用者怎麼批評他，大家在討論什麼，熱點話題是什麼，至少不要讓大家覺得我們好像活在兩個世界上似的。
說到這裡，我不由想起他此前常掛在嘴上的那句話：
他做到了，這是這個時代，對一個理想主義者，最好的褒獎。
還記得2021年3月，52歲的雷軍宣佈造車的訊息：
很多人都覺得他一定會失敗。
甚至在小米su7釋出前夜，媒體上也是一片看衰。
畢竟造車這件事，成本高，勝算低，雷軍卻說：
“不是因為有希望才堅持，而是堅持了才有希望。”
很多人都覺得，知天命的年紀還折騰什麼啊，可在雷軍眼裡，這不是折騰，而是時代賦予他們這代人的使命。
其實這幾年，很多人只看到了小米站上頂峰的那幾個瞬間，卻忽視了，背後是一整個團隊夜以繼日地付出。
雷軍也說，過去幾年小米也挺不順的，他時常覺得自己壓力很大。
怎麼辦呢，他會用那句老話來鼓勵自己：年年難過年年過，一年下來還不錯。
這才終於熬到了今年，時來運轉，夢想成真。
小米su7一炮而紅的時候，雷軍至少有一個月都像在夢裡一樣，所以人生就是這麼充滿了戲劇性。
他用了幾十年的時光，終於踐行了那句：
“人生很長，永遠相信美好的事情即將發生。”
而小米的汽車之所以會爆火，除了背後的精益求精外，還有著雷軍對生命的敬畏。
前不久，有網友發現，直到現在，小米su7依然有一批沒有車牌的車在路上瘋狂地跑著。
這是小米的測試車。
為了比絕大部分使用者開到車的耐久極限，測試員兩班倒地開，測試車只要充滿電就跑，直到車子報廢。
雷軍投入了五六百輛這樣的車，成本高到不敢想象。
也有網友從全國各地發來了自己看到的小米測試車，它們真的活躍在全國各地。
也正是因為這樣的肯下血本，讓小米汽車成為最令車主放心的車子。
不少網友都在感謝雷軍：
畢竟，這不僅僅是一場外觀與時速的較量，更是對生命的敬畏，對消費者的負責。
就像之前車主本人視角發出的車禍現場，堅挺的AB柱，就連半掛的全力一擊也能擋住。
多次事故無傷亡，就是因為su7完全符合了國家生產標準，沒有壓縮成本，才避免了很多之前的事故。
小米願意以里程換時間，來看新技術的極限在哪裡，進而不斷迭代。
從萬行程式碼到智慧工廠的機械臂，從WPS到小米汽車，雷軍始終在驗證一個真理：
這個世界會默默獎勵勤奮厚道的人。
很多人都曾問過雷軍，成功的秘訣是什麼？
雷軍分享了一個方法論：看五年想三年，認認真真做好一兩年。
他解釋說：
第一個原則，看得長遠一點。
第二個，不要怕選擇，選擇一定會出錯，關鍵是提高選對的成功率。小成靠勤奮，大成還是得靠機緣。
而他也靠著長期不懈的堅持，讓夢想一次次照進了現實。
去看雷軍的一生，似乎就是在告訴我們，即便強如雷軍，也會經歷周遭的質疑、會跌入失敗的谷底。
但人這一生，外界的聲音、人生的起落本就是常態，關鍵的，是看我們該用怎樣的心態與狀態去面對。
他用自己30餘年的沉浮不斷地告訴我們：只有順勢而為不偷懶，跌入深淵不喪氣，我們才能離自己想要的未來近一點，更近一點。
所以，別害怕，縱使人生之路漫長，樂觀與勤奮依然會助你問鼎自己的冠軍。
與你共勉。
作者 | 周美好，食一碗人間煙火，飲幾杯人生起落。