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2024年華盛頓州大選綜述
除了在總統選舉中在共和黨候選人唐納德·特朗普（Donald Trump）和民主黨候選人卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）之間做出選擇之外，華盛頓州的選民還將為該州的10個國會選區投票。此外，選民還將投票選舉該州兩位參議員之一。華盛頓州的參議員選舉在現任民主黨人瑪麗亞·坎特韋爾（Maria Cantwell）和共和黨人勞爾·加西亞（Raul Garcia）之間進行。州政府職位的選舉也在全州範圍內展開。
華盛頓州州長競選在民主黨人鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）和共和黨人戴夫·賴克特（Dave Reichert）之間進行。由於現任州長傑伊·英斯利（Jay Inslee）宣佈在連任三屆後不再競選連任，本次州長競選為開放席位。華盛頓州副州長的競選在現任民主黨人丹尼·赫克（Denny Heck）和共和黨人丹·馬修斯（Dan Matthews）之間進行。只有少數幾個州的副州長選舉與州長選舉分開進行，而華盛頓州就是其中之一。
華盛頓州的總檢察長競選在民主黨人尼克·布朗（Nick Brown）和共和黨人皮特·塞拉諾（Pete Serrano）之間進行。
總統選舉結果
參議院選舉
州長選舉
華盛頓眾議院區
其他選舉：
州務卿選舉
總檢察長選舉
副州長選舉
華盛頓州提前投票情況
共計投出 2,835,164 張郵寄和提前現場投票的選票
共計申請了 5,003,149 張郵寄選票
華盛頓州歷屆總統選舉投票情況
2012-2020年
預計選票數（expected votes）指的是在某場選舉中所有選票統計完成後預計的總票數。這個數字是一個估算值，基於多個因素，包括提前投票的數量以及選舉日當天縣選舉官員提供給我們投票報告員的資訊。隨著NBC新聞獲取新資訊，這一數字可能會有所變化。
資料更新時間：2024年11月06日16點（PST）
來源：National Election Pool (NEP)
圖/Illustration: Brendan Lynch/Axios
根據週二選舉的初步結果，民主黨在華盛頓州的選票中全面領先，而由共和黨支援的三個提案均告失敗。
重要性： 初步結果進一步鞏固了華盛頓州在州一級的深藍色聲譽，儘管美聯社報道共和黨將重新控制美國參議院和白宮。
整體情況： 在總統競選中，卡馬拉·哈里斯（Kamala Harris）在該州勝出，首輪計票中獲得了58.6%的選票，而唐納德·特朗普（Donald Trump）的得票率為39.1%。
細節： 在華盛頓州的所有九個州級公職競選中，民主黨候選人也均領先。
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據美聯社報道，民主黨人鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）贏得州長選舉，延續了民主黨在該職位上40年的連勝紀錄。
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另外，民主黨人尼克·布朗（Nick Brown），一名前西華盛頓州聯邦檢察官，在競爭州總檢察長職位的競選中擊敗了共和黨人皮特·塞拉諾（Pete Serrano），接替弗格森（Ferguson）的職位。
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布朗（Brown）將成為華盛頓州首位擔任該職位的非裔美國人。
在國會競選中，民主黨參議員瑪麗亞·坎特威爾（Maria Cantwell）成功連任第五屆，擊退了共和黨人勞爾·加西亞（Raul Garcia）的挑戰。
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在第八選區，民主黨眾議員金·施萊爾（Kim Schrier）領先共和黨人卡門·格爾斯（Carmen Goers）約8個百分點，該選區是決定美國眾議院控制權的兩個重要競選之一。
然而，在華盛頓州西南部，第三區州眾議員瑪麗·格魯森坎普·佩雷斯（Marie Gluesenkamp Perez）與共和黨人喬·肯特（Joe Kent）的再次角逐——全國為數不多的競爭激烈的眾議院競選之一——在週三凌晨時仍然難分勝負。
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目前，民主黨人格魯森坎普·佩雷斯（Gluesenkamp Perez）領先4個百分點。
在地方選舉中，在西雅圖唯一的市議會競選中，亞歷克西斯·梅賽德斯·林克（Alexis Mercedes Rinck）在初步結果中領先現任議員胡清雅（Tanya Woo）約15個百分點。
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一項全市範圍的交通稅提案也顯示出輕鬆透過的勢頭。
我們關注的是： 下一批選舉結果將於週三下午4點在金縣釋出。
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來自華盛頓州39個縣的更多結果將在本週陸續公佈。
圖/WSDOT
Ship canal bridge
在一項決定性投票中，西雅圖居民批准了Proposition 1（第1號提案），這是一項財產稅提案，未來八年內將為該市的交通基礎設施投資15.5億美元。
在週二的初步計票中，該提案獲得了67%的支援，這是繼2006年和2015年成功的籌資倡議之後，西雅圖自2006年以來的第三次大型交通籌資提案。
第1號提案將為全市各類專案提供重要資金，包括橋樑升級、道路維修、新人行道、公交改善和腳踏車道擴充套件。
這些資金將透過財產稅的增加籌集，平均估值為80.4萬美元的房產，每年需支付約530美元。
這一稅率相當於每10萬美元房產評估值收取65美元，比即將於今年底到期的上一輪徵稅每年多出250美元。然而，新提案允許潛在的增長，最高可達每10萬美元徵收271美元，這意味著房主每年可能需支付2268美元。
市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）對提案的透過表示慶祝，並稱之為他“一個西雅圖”（One Seattle）願景的基石之一，強調建立一個更安全、更連通的交通網路，以惠及城市內不同社群。
“今晚的結果表明，西雅圖選民致力於推進一個惠及所有人的更安全的交通系統，”哈雷爾表示。“我們與社群成員和市議會密切合作，制定了一項綜合計劃，強調安全的街道、可靠的公交和貨運服務，以及將西雅圖社群與學校和輕軌連線的改善。”
市議會一致支援該提案，並在哈雷爾的最初方案上增加了1億美元。
議會交通委員會主席羅伯·薩卡（Rob Saka）對市民支援該提案表示感謝，強調其將對西雅圖交通基礎設施產生長期積極影響。
“我要感謝西雅圖選民通過了2024年交通提案，”薩卡表示。“市長辦公室和我的同事們在議會中努力確保提案中的交通專案既能滿足西雅圖當前的需求，也為未來投資。”
儘管得到了廣泛支援，但一些批評者對提案的財務影響表達了擔憂。拉丁裔公民聯盟主席妮娜·馬丁內斯（Nina Martinez）、前市議會議長瑪格麗特·帕吉勒（Margaret Pageler）和前交通委員會主席亞歷克斯·佩德森（Alex Pedersen）在一份聯合宣告中批評了該提案，強調其在可負擔性和問責制方面存在問題。
他們認為該提案將顯著增加稅負，但居民對資金如何使用的參與度卻有限。
“我們成功地向市政府傳達了關於這套設計不佳的交通計劃的成本、不公平性和低效性，”他們表示，並敦促市政府在使用公共資金時採取更負責的態度。“看起來超過50%的西雅圖選民決定增加幾乎所有市民的稅負和租金，將這些公共資金交給西雅圖交通部門。”
西雅圖——波音公司工廠工人已投票接受合同提議，結束了長達七週的罷工，為公司恢復太平洋西北地區的生產線掃清了障礙。
然而，罷工只是波音面臨的眾多挑戰之一，這家美國航空巨頭正努力恢復盈利並重拾公眾信任。
波音在西雅圖的國際機械師與航空工人協會分會宣佈，波音3.3萬名罷工工人在週一晚間解散了罷工隊伍。根據工會的訊息，59%的投票工會成員批准了公司第四次正式提議，該提議包括四年內38%的工資增長。
工會機械師負責組裝波音最暢銷的737 Max機型、777以及767貨機，生產線位於華盛頓州倫頓和埃弗裡特的工廠。恢復生產將使波音產生急需的現金流，彌補資金流失。
“即便是像波音這樣的大公司，也面臨著生存危機，”耶魯大學管理學院講師高塔姆·穆昆達（Gautam Mukunda）表示。
工會表示，工人們可以在最早週三或最遲11月12日返回工作崗位。波音CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）表示，由於部分員工可能需要重新培訓，恢復生產可能需要“幾周時間”。
隨著工人重返工作崗位，管理層還需應對一系列其他問題。公司不僅需要改善財務狀況，還必須優先關注工作質量以及與員工和供應商的關係，分析師指出。
“波音一直為了追求短期利潤最大化而對利益相關方進行擠壓，包括員工和供應商，這種做法在服裝公司尚且不合適，而對於製造最複雜的量產機器的公司更是不可接受的，”穆昆達說。
最重要的是，波音需要增加飛機產量。當工人們重返崗位、生產恢復後，公司每月將生產約30架737，但“他們必須將這個數字提高到50以上。這必須做到，而實現這一目標的正是工廠一線的工人們，”穆昆達說。
另一個挑戰是恢復公司脆弱的供應鏈。金融服務公司TD Cowen的航空分析師蔡·馮·魯莫爾（Cai von Rumohr）指出，當罷工開始時，原本配合波音生產進度的供應商可能不得不裁員或自籌資金維持運營。
“供應鏈的重啟涉及許多複雜而棘手的問題，”他說。
波音的一種籌集現金的方式是出售不直接符合業務的公司，比如飛行資訊提供商Jeppesen Sanderson。馮·魯莫爾表示，該公司於2000年以15億美元收購Jeppesen Sanderson。
“雖然他們會失去一些收入，但可以獲得大量現金來降低債務，”他補充道。“他們確實需要達到更穩定的財務狀態，以維持良好的信用評級。”
奧特伯格在員工投票結束罷工後向員工發出資訊，承認未來的挑戰。
“為了重拾波音作為標誌性公司的卓越表現，我們還有很多工作要做，”他說。
波音機械師的年均工資目前為75,608美元，根據新合同最終將增加到119,309美元。工會表示，協議中的工資增長總值將使工資在合同期內增加超過43%。
即使在工會成員中，接受合同的反應也存在分歧。
雖然投了“贊成”票，但西雅圖的校準專家依普·博拉諾（Eep Bolaño）表示，結果“絕對不算是勝利”。博拉諾說，她和同事做出了明智但令人憤怒的選擇，接受了該提議。
“我們被一家已經癱瘓、瀕臨死亡的公司威脅，而作為全國最大的工會之一的我們卻連三分之二的訴求都未能實現。這太屈辱了，”她說。
而對於像威廉·加德納（William Gardiner）這樣的工人來說，經過修改的提議是值得慶祝的原因。加德納是校準服務的實驗室負責人，他已在波音工作13年。
“我對這次投票感到非常興奮，”加德納說。“我們沒有解決所有問題，但整體上這是一個非常積極的合同。”
除了加薪，新合同還為每位工人提供12,000美元的批准獎金，並保留了公司原本計劃取消的績效獎金。
美國總統喬·拜登（Joe Biden）祝賀機械師和波音公司達成協議，並表示這有助於支援工作場所的公平，並改善工人的退休生活質量。他稱這份合同對波音的未來至關重要，因其是“美國航空航天業的重要組成部分”。
持續罷工將使波音陷入更深的財務困境和不確定性。上月，奧特伯格宣佈計劃裁員約17,000人並進行股票出售，以防止公司信用評級被降為垃圾級。
此次勞資僵局——這是波音機械師自2008年八週罷工以來的首次罷工——是波音公司在動盪的一年中的最新挫折。
今年年初，在阿拉斯加航空公司的一次航班上，一架737 Max的門插塞脫落，波音因此遭到多項聯邦調查。聯邦監管機構對波音的飛機生產設定了限制，表示這些限制將持續到他們對波音的生產安全充滿信心。
這起門插塞事件再次引發了人們對737 Max安全性的擔憂。該機型曾在2018年和2019年發生兩次墜機事故，導致346人遇難。當時的CEO因未能挽救公司而宣佈將在今年3月辭職。7月，波音同意對欺騙批准737 Max的監管機構的指控認罪，承認存在合謀欺詐的行為。
不管是期待還是恐懼，2024 年選舉日已經到來，選舉結果將對西雅圖和華盛頓州居民的生活產生巨大影響。首先，總統大選將在搖擺州結束，而不是唐納德·特朗普幾乎已經承認的左傾華盛頓州。但正如城市主義選舉委員會在我們的支援中寫道的那樣，共和黨發起的四項全州公投也對華盛頓普通民眾的生活產生了巨大影響，並可能抹去過去十年在氣候行動和經濟正義方面取得的大部分進展。
與此同時，西雅圖提案 1 有可能擴大西雅圖的人行道網路，加強街道和橋樑維護，改善腳踏車和公交網路。未能透過提案 1 將迫使西雅圖交通部大幅削減預算，該部門約三分之一的預算來自將要更新的現有西雅圖交通稅。城市主義者支援投贊成票，大多數其他以交通為重點的組織也是如此。
西雅圖的上一次交通稅，即 2015 年西雅圖搬遷稅，以 58 比 41 的優勢輕鬆獲勝。今年的差距有多大值得關注。如果輸掉這項稅，市議會仍在努力弄清楚如何治理，這將使市議會重新回到繪圖板上。
選舉進步派亞歷克西斯·梅賽德斯·林克將削弱溫和派在西雅圖市議會的壟斷地位。雖然她所有的溫和派同事都支援胡清雅，他們在一月份應保守派贊助者的邀請任命她為臨時市議員，但選民更喜歡林克，她得到了《城市主義者》的支援。林克輕鬆贏得了初選，西北進步研究所最近委託進行的一項變革研究民意調查顯示，林克以 24 個百分點的優勢領先於議會溫和派任命的胡清雅。
在一個名為進步人民力量的新進步政治行動委員會 (PAC) 的幫助下，林克在籌款戰中保持了領先地位。這一發展加上林克的勝利，可能會給進步派在明年市長選舉中增添動力。
今天的選舉也將迎來華盛頓州立法機構的新面孔，而此次改組確實有可能讓民主黨在兩院都獲得絕對多數。這樣的絕對多數將為透過債券措施或憲法修正案開啟大門，而無需共和黨的投票，而這並非易事。
目前，民主黨控制著州眾議院 98 個席位中的 58 個，控制著州參議院 49 個席位中的 29 個，這使他們在每個議院中都略低於 60% 的門檻。眾議院和參議院各增加一個席位，民主黨就會超過絕對多數的門檻，他們有合理的理由這樣做。
亞馬遜即將離開位於丹尼三角區的辦公樓，減少西雅圖業務，同時擴大在貝爾維尤的業務。該公司上週證實，其位於豪威爾街1220號的大都會公園北大樓的租約已到期，並計劃於本月騰出該處。亞馬遜自2013年以來一直位於這棟大樓內。亞馬遜將西雅圖、貝爾維尤和雷德蒙德視為其在普吉特灣地區總部的一部分。亞馬遜一直致力於在貝爾維尤發展員工隊伍，過去七個月，該市的員工人數增加了約2,000人，到10月底達到14,000人。
斯諾霍米什縣將於11月22日星期五舉辦一場活動，慶祝兒童和家庭透過寄養收養成為一家人。斯諾霍米什縣收養日活動從中午12點到下午1:30在縣高等法院陪審團會議室舉行，活動包括嘉賓演講、兒童活動和禮品袋、照相亭、吉祥物、犯罪犬Colby、警犬隊和兒童直升機，以及便餐、小吃和茶點。每年11月，全國數百個社群都會組織類似的活動來紀念全國收養日，為美國10萬8千多名等待被寄養家庭收養的兒童尋找安全的永久家庭。
一個最新排名根據早期融資資料，對美國企業生態系統進行評估，反映西雅圖在軟體相關創新方面的持續實力。根據使用Carta股權管理平臺的公司提供的種子和A輪融資資料，西雅圖在軟體服務類別中排名第三。這再次提醒人們西雅圖的軟體影響力，和人工智慧熱潮對該影響力的推動。西雅圖地區是微軟和亞馬遜的所在地，它們為支援人工智慧開發的大部分雲計算基礎設施提供支援。西雅圖擁有全美23%的AI工程師，人才儲備充足。
週一晚上，西雅圖市中心貝爾鎮街區發生槍擊事件，三人受傷。週一下午5:15之後，排程員接到多起關於第二大道2100街區發生槍擊事件的報告，後將情況更新到200街區和萊諾拉街。警員到達現場時發現三名受害者受槍傷，一名31歲女性腳踝受槍傷，一名44歲男性膝蓋受槍傷，兩人傷勢嚴重但情況穩定。第三名25歲的男子，胸部和手部受槍傷。警方提供急救，後被送往港景醫療中心；截至週一晚上，他仍在重症監護室接受治療。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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