◎ 科技日報實習記者 於紫月
2月28日，記者從中航工業獲悉，AG600-1005架機在陝西蒲城民機試飛中心完成可燃液體排放表明符合性試飛，滑進停機坪穩步停好關車，標誌著大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”取證前全部試飛科目圓滿完成，向著適航取證目標又邁出關鍵一步。
AG600飛機取證前試飛工作歷時兩年，開展了研發試飛、表明符合性試飛、審定試飛三個階段的試飛工作，共完成2014個架次、10648個試驗點、3560個飛行小時的飛行任務，其中包含顫振、飛行載荷、高速特性、失速、空中最小操縱速度、最小離地速度、最大能量剎車中止起飛等高風險試飛科目，重新整理了國產新研大型飛機科研階段試飛新紀錄。
透過開展取證前試飛工作，研製團隊成功驗證了AG600飛機平臺效能，操穩特性符合設計要求，失速特性優於預期指標，飛機各系統功能可靠，AG600飛機投水功能和效能得到充分驗證，在平原、丘陵、高原等典型任務場景具備滅火能力。
AG600飛機是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主立項研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系和自然災害防治體系建設急需的重大航空裝備。
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大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”完成全部取證試飛科目
海報製作：楊凱 劉義陽
編輯：劉義陽