巴黎2月25日（小新）隨著克雷皮昂瓦盧瓦（Crépy-en-Valois）於1月15日正式啟用影片抓拍（vidéoverbalisation）系統，瓦茲省（Oise）已有近70個城鎮採用或正在申請該技術。這一遠端監控手段已成為許多地方政府打擊交通違規的必要工具。
2021年9月的一天，瓦茲省南部的一對新人正在慶祝他們的婚禮。從13點到13點30分，婚禮車隊兩次穿越萊涅維爾（Laigneville）的主幹道，鳴笛慶祝。然而，這不僅僅是一場歡慶活動，車隊司機們在短時間內犯下了多項交通違規行為，包括：
-
市區超車
-
未系安全帶
-
闖紅燈
-
逆行
由於2018年起萊涅維爾已安裝影片抓拍系統，警方遠端監控並記錄下了所有違規行為。最終，這場婚禮車隊共累計71起違法行為，駕駛員們共被罰款9,585歐元，同時駕駛證累計被扣100分。
與現場執法相同，根據違規型別，遠端罰單的金額可從35歐元到135歐元不等。
當年，萊涅維爾是瓦茲省內首批啟用影片抓拍的城市之一。如今，該系統已在68個城鎮推廣，包括正在部署中的克雷皮昂瓦盧瓦，其51臺監控攝像頭將協助警察遠端開罰單。
“我們實在無法每次都派巡邏隊處理違規停車問題。”克雷皮昂瓦盧瓦市政警察負責人吉爾·布蒂耶（Gilles Bouttier）解釋道。
副市長米歇爾·斯佩芒（Michel Spément）補充道：“我們並不會立即開罰單，主要是為了起到警示作用，而非以此牟利。”但他也強調，“如果違規行為嚴重，例如學校周邊的不安全駕駛，我們就必須採取行動。”
警方希望透過‘口口相傳’的方式讓居民自覺遵守規則：“一旦有人被罰款，訊息就會很快傳播開來。”
在梅呂（Méru），該市已在三年前實施遠端影片抓拍，主要針對人流密集地區，如市中心和學校周邊。
梅呂市政警察負責人斯蒂芬·勒格朗（Stéphane Legrand）表示：“我們在第一年共開出600張罰單，而去年這一數字已降至不到200張。儘管施工工程影響了部分交通，但整體違規情況確實減少了。”
蓬特聖馬克桑斯（Pont-Sainte-Maxence）市長阿爾諾·杜蒙捷（Arnaud Dumontier）則利用該技術打擊違規行駛的重型卡車。根據市政法規，7.5噸以上的卡車禁止在市區通行，而市政攝像頭可自動識別車牌，並判斷車輛是否持有當地通行許可。
“80%至90%的卡車現在都符合規定，而在系統實施前，這一比例遠遠達不到。”杜蒙捷表示，相較於傳統的交警巡查，該系統更加高效：“交警巡邏15分鐘後，司機們就會在導航軟體（如Waze）上得知位置並繞行，而攝像頭不會‘下班’。”
違規卡車駕駛員的罰款高達750歐元，極大地減少了超重卡車違規進入市區的情況。
即使是人口不到1000人的小鎮，也開始採用影片抓拍技術。維萊爾-聖塞皮爾克爾（Villers-Saint-Sépulcre）市長帕斯卡爾·瓦夫林（Pascale Wawrin）親自負責影片監控，並遠端處理違規行為。
“我們沒有市政警察，過去如果遇到亂停車或其他交通違規行為，我們不得不求助憲兵隊，但他們有更重要的任務。”他說道。如今，他可以直接透過攝像頭監控並對違規者罰款：“通常罰一次，違規者就會改正。”
但他也強調：“這是一項強有力的工具，必須謹慎使用。”他說：“我不會整天盯著監控，去抓那些停在小巷深處、並未影響交通的車輛。”
影片抓拍系統——未來趨勢？
如今，越來越多的地方政府開始採用影片抓拍技術。市長瓦夫林承認：“現在我已經離不開這項技術了，它極大地提升了執法效率。”
更重要的是，一旦攝像頭安裝完成，使用影片抓拍幾乎不再產生額外費用，使其成為各級政府可持續且高效的執法方式。
推廣