前段時間，范冰冰在中國香港與“船王”趙從衍兒子趙世曾同框共舞的照片引發熱議：
據說范冰冰此次造訪趙家，是為了參加《卓能物業推廣會》，在趙家受到極高禮遇。照片中，88歲的趙世曾腳踩金色絲絨樂福鞋，似乎在力證自己人老心不老。
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還特意喊來幾個兒女一起合影，興致頗高。
趙世曾曾是香港房地產界巨頭，卓能集團的創立者，財富規模超過百億。作為香港聲名顯赫的富豪，早年花邊新聞無數，自己育有兩兒一女，卻始終沒有給任何女子婚姻的承諾。
他來自聲名顯赫的“趙氏家族”，卻與靠航運業發家的家族有些格格不入。他憑藉著地產生意躋身香港富豪行列，成為創二代的代名詞，卻因不肯收斂的個性被家族邊緣，與兄弟決裂，對簿公堂，冥冥之中似乎也印證了“豪門無親兄弟”的古話。
趙氏家族富了近百年，財富傳承三代人，然而時代風雲詭譎，我們同樣也不難發現這個龐大家族的陰影之下，個體力量生生不息的影射……
商業眼光加持，
無錫趙家躋身航運業
無錫地處大運河畔，自古經濟繁榮，工商文化濃重。“船王”趙從衍便出生於此地。得益於祖孫三代的執著與接力，趙氏家族將無錫的漕運智慧書寫成了近代船運史上的勵志篇章。
趙從衍父親走的是仕途，但他卻正好相反，走出了“實業救世”的新路。從上海東吳大學法學院畢業後，他循規蹈矩做律師。當時時局動盪不安，投身政治無法實現個人抱負，於是他改行經商。
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1945年，內戰吃緊，上海的煤炭等能源物資十分緊缺，他傾注全部家財，購入“甲板滲水如篩”的二手貨船——“維多利亞之星”。這艘船即解決了當時戰事吃緊物資睏乏的困局，他個人也獲利頗豐，賺得人生第一桶金。他決定舉家遷入香港，繼續從事航運生意。
得益於這艘幸運的二手船，一家人暫時落腳漁村。
彼時市場需求強烈，趙家因其周到的服務開始小有名氣，香港內地兩頭跑，業務應接不暇。1949年，他註冊成立華光航業公司，這為日後蓬勃發展的航運帝國奠定基礎。
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1950年朝鮮戰爭爆發，聯合國對中、朝實施禁運。趙從衍冒著戰火，率自家二手貨船走了幾趟險路，獲利頗豐。在其他船業同行束手無策、望洋興嘆之時，他摒棄單打獨鬥的局面，與泰山航運、平安輪船合作，從此資產日增，企業發展迅猛。
一開始，華光航運專營亞洲航線散貨船，後來業務猛增，他從日本等其他國家大量購置了船隻，高峰時達到60多艘。
1973年，華光在港交所掛牌上市；再成長10年，這家上市公司依然發展迅猛，旗下“日立勇士輪”建成，是當時世界最大的散貨輪。此外，他的業務遍及海內外，甚至涉足地產業，影響範圍頗廣。
自此，趙從衍從一個內地盤踞漁村的“外來戶”，躋身香港早期“四大船王之列”，同包玉剛、董浩雲、曹文錦4人，被稱為“香港四大船王”。
20多年的水上“征戰”，日復一日與風浪搏鬥，終於從形單影隻、單打獨鬥變成了業務遍地開花、碩果累累。他實現了階層跨越，強勢逆襲。
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家族船業逐漸蓬勃發展，而該是誰接班以延續家族繁榮則令趙從衍憂心忡忡。趙從衍與妻子倪亞震是大學同學，兩人育有五個子女，分別是長子趙世彭、次子趙世儀、三子趙世曾、四子趙世光，以及與趙世光同時出生的龍鳳胎妹妹趙世亮。
早於60年代，趙從衍的孩子們就先後加入家族公司共同打理業務，家業傳承文化在“父子檔”經營的模式下延續。
其實，父親對這幾個孩子是否能接替家族重任都有長期的考察，其中長子趙世彭與第四子趙世光備受父親精心培養。科輪機工程專業出身的趙式彭曾在挪威船廠工作多年，後又赴英國做過驗船師，積累了豐富的管理經驗。趙世光性格穩重，獨具商業慧眼。相對比之下，三子趙世曾性格迥異，特立獨行，但很有一套自己的做事風格。
短期內，趙從衍很難做出挑選接班人的抉擇。
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商海濤濤，起伏不定。1980年代，石油危機突發，極度依賴石油能源的香港船運業遭受重創。華光船務難逃厄運，負債高達67億元。
為緩解困境，趙從衍不惜變賣部分華光地產和大量古玩字畫，換得數億流動資金，艱難維持華光公司主營業務的運營。這樣的窘境持續到1986年，華光船務不得不停牌。
危難之際，年歲漸高的趙從衍索性將家族船務生意交給了趙世彭和趙世光兩兄弟打理。趙世光與哥哥趙世彭聯手，耗時十年，於1992年還清所有債務，度過難關。
1999年趙從衍離世，2001年大哥趙世彭因心臟病突發猝死。之後，華光龐大的船運王國獨由趙世光掌握。
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即便精心培養的大兒子離世，趙世曾也就是本文開頭的新聞人物，同為趙世家族男丁，本該在家族企業嶄露頭角，他卻與華光船業的商場起伏毫無瓜葛。
這意欲何為呢？
或許，趙從衍在遺囑裡最樸實的期待揭露了緣由："願華光二字，亮過任何股權比例"。
偏偏不被看好，
偏偏最爭氣
出生在這樣龐大的家族，在很長一段時間裡，作為“夾板少爺”的趙世曾被冷在一邊。
這或許與他的個人經歷有關，打小就無心家族船運業。
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他喜歡畫畫與設計，立志做建築設計師。後來就讀於英國杜倫大學建築學專業，畢業後順利成章開了建築師事務所。此外，趙世曾頗有商業頭腦，投資實業，經營一家麵粉廠。而這兩份工作獲得的收入都被投資到了“第三個籃子”——房產專案上。
他低價買進地皮和房產的同時，結識霍英東、李嘉誠、李兆基等地產大佬，在地產生意上與這些大佬深度捆綁。
三兒子在外打拼的努力也被趙從衍看在眼裡，他邀請兒子加入家族企業，讓其牽頭成立華光地產，並與李兆基合夥經營，地產生意如火如荼，他也有了一些超越父親的勁頭。
“船王”趙從衍作風老派，“守業”的觀念根深蒂固。80年代石油危機，華光航運欠下67億鉅債，趙從衍除了變賣收藏品以求緩解危機，還要求趙世曾“斷臂求援”，賣掉華光地產，為保留華光航運奔走相告。
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即便有著挽救家族生意的功勞，他依然不受父親待見。至於箇中緣由，可能當時媒體爆料略知一二：趙從衍擔心趙世曾我行我素的八卦緋聞，會影響家族聲譽，進而影響股價。
這一說法略顯無情。
家族生意起死回生，趙從衍不得不辭去華光董事主席，趙老爺子任命長子趙世彭、四子趙世光為主席、副主席，老三趙世曾，連一個職務都沒有。
以至於趙從衍去世前夕，趙世曾像“復仇”一樣，和家族打起了爭奪遺產之戰。這鬧得當時媒體頭條盡是趙氏家族的新聞。雖然最後雙方達成和解，但華光集團股價暴跌，一如趙從衍當年預判。
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雖然沒有分到半點家業，但趙世曾依然靠著自己商業頭腦，成為創一代新錢代表。他創立卓能地產，透過先前積攢的人脈和資源，乘上房地產業飛速發展的東風，如今也有數十億身家。
作為趙氏家族最不受待見的孩子，趙世曾越不被看好，越要在功成名就後，高調證明自己。尤其在婚戀觀上，他逐漸有了區別與趙從衍老爺子作派的割裂感。趙氏男丁多多少少有緋聞，趙世光婚後三遇紅顏知己，趙世彭被私生子找上門，但顧及家族聲譽，他們選擇低調處理。
趙世曾風格迥異，他從不給任何女性婚姻承諾，被八卦媒體爆料曾談過上萬個女友。或許，是對家族排外的一種報復，他像一個叛逆大男孩一樣，對各種緋聞視若無睹，“我不相信來世，我只想享受今生的每一分鐘。”
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最終接他的班的是大女兒趙式芝。父親一直帶她在身邊學習做生意，工作能力很強，總有一股女強人的作風。她如今接班父親，成為了職卓能集團執行董事、副主席。
女兒對待感情似乎也有遺傳父親叛逆的作風，她早已出櫃，不被父親看好。但一年又一年過去，老爺子心力不足，不比當年幹事創業時候有著澎湃激情，看著女兒對工作上心，行事穩妥，逐漸接受了女兒叛逆的作風。
“守業”遵循祖訓：保守與穩健
2001年，老四趙世光成了家族航運王國華光的二代掌舵人。然而，趙世光除了打理家族事業，還苦追6年，追到了香港著名影星何莉莉做老婆。60年代，香港女星美得各有千秋，何莉莉作為邵氏“新十二金釵”之一，演技和外在形象十分出挑，她收割了趙世光這一“頭號鐵粉”。
最初她並未對這個富家公子有感情，直到被猛烈追求，才軟化態度動心。一次片場的意外，燈光道具偶然脫落砸向何莉莉，探班的趙世光衝過去一把護住她，自己卻被砸得進醫院。那一刻，何莉莉認定這個男人。
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1970年，她為愛情息影退圈，在家相夫教子。趙世光並不安分，婚後的平淡讓他流連花叢。較之於三哥的高調，他在處理外面緋聞上稍微顧及家族顏面一些。
何莉莉迴歸家庭後，陷入與各路女人的感情鬥爭中。面對挑釁和感情背叛，她穩如泰山，保持沉默，對各路花邊新聞不予理會，不讓任何人有機可乘。
趙世光離世，何莉莉獨攬70億萬家產，女兒趙式明成功接班，她也被媒體評為“最狠闊太”。
出生上流社會，趙式明享受榮華富貴，但她並不沉溺，只因家族複雜的恩怨、母親苦苦的隱忍激發了她拼搏向上的心。
1996年，趙式明獲得倫敦大學帝國理工學院數學和管理學學位後，加入怡和證券，從基層做起。她並沒有想當船王的野心，因此只想輔佐爸爸和弟弟，做好助攻角色。
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弟弟趙式慶本被父母寄予厚望，接班航運業務。但兒子天生對家族業務不感興趣，他自幼習武，擅長空手道、洪拳、南拳、永春白鶴拳，還親自創立中華國術總會，頻繁奔赴內蒙參與文化保育工作。
當父親建議兒子大學攻讀法律專業，日後接手家族事務，他選擇攻讀哲學，沉浸在蘇格拉底、柏拉圖建構的理想國裡。眼見兒子無心接續家族生意，趙世光很快將希望轉移到趙式明身上。2004年，趙世光突發中風住院，趙式明毫無預警地被推到臺前，替父親打理華光船務。
一位年輕女性管理者如何服眾呢？
在於她始終踐行兩條管理家訓——保守與穩健：第一，航運業的投資回報皆是十年或以上，要和客戶保持長遠的朋友關係，不賺盡每分錢，創造雙贏局面；第二，航運業是資本高度集中的行業，經營一定要保守，投資而不投機。
2006年，華光船運在趙式明的帶領下積極準備上市。6月趙氏團隊赴紐約路演，金融市場出現動盪跡象。趙式明本就保守，當機立斷暫緩上市計劃並賣掉公司現有船舶“黃金勇士”，藉此籌集資金。
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彼時，航運市場生機勃勃，一片繁榮勝景。造價為2000多萬美元的“黃金勇士”賣出7650萬美元的高價。在“黃金勇士”售出5天后，全球爆發金融海嘯，華光安然避劫，甚至大賺一筆。
2010年，趙世光再次中風，趙氏明正式全面接管華光船運。2013年，在外部航運環境各種走低的情況下，趙式明領導公司連續第八年實現盈利，並強勢出任華光董事局主席。
2015年，趙式明出任香港船東會主席，成為該組織成立50年來首位女性主席。她在家族航運發展史上書寫著獨屬於女性掌舵者的奇蹟與精彩。
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2019年，姐姐趙式明因為要照顧兩個小孩，不得不將部分精力轉移到家庭上來。弟弟趙式慶已經正式迴歸華光，成為華光航運執行董事長，還出任香港航商公會主席。
如何邁上百年航運世家的進階之路，將家族航運事業發揚光大，則要看姐姐與弟弟的合力。
趙式慶在接受採訪時側面講述了迴歸家族企業的初衷：每一代都要重新再創新，重新再創業，所以拼搏的精神要保留下來。
古人常說：富貴傳家，不過三代。而趙式家族卻帶著無錫漕運文化的烙印，家族力量如汩汩河水，生生不息。
從趙從衍到趙式明，再到趙式慶，一代接一代的“船王”始終遵循著家訓：保守與穩健。就連夾板少爺趙世曾都沒有荒廢時光與資源，靠著自己的努力，在地產業闖出名堂，成為創二代的代表。
所謂百年企業傳承的精神，不過是幾代人用不同形式的韌勁與拼搏，開疆拓土、扭轉乾坤，在時光流逝裡書寫著同一個名字。
作者：Anna。在四維空間永葆熱情與好奇的探索者。
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Reference:
最華人：從豪門千金到世界女船王，40歲嫁小15歲男友：這個女人憑什麼？
可可西里的日常：香港四大船王之一趙從衍家族的傳奇故事！
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