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[加國報告 Canada News編輯]
好險！
【加拿大樂活網lahoo.ca 伊一 綜述】 來自美國明尼蘇達州的卡爾森（Peter Carlson）回憶，這班飛往多倫多的航班直到降落之前，都是一趟平淡的飛行 – 直到飛機在著陸時出現了猛烈的撞擊，那一刻他聽見了“混凝土和金屬”的聲音，同時部分機身起火。
圖源：CNN/事故親歷者 John Nelson
2 月 17 日（星期一）下午，達美航空一架載有 76 名乘客（22 名乘客為加拿大人）和 4 名機組人員的客機 DL4819 航班從美國明尼阿波利斯出發，於東部時間下午 2:15 左右在多倫多皮爾遜國際機場墜機，造成至少 18 人受傷，其中 3 人傷勢嚴重。
達美航空透露，21 名受傷乘客被送往當地醫院接受救治，其中 19 人已經出院。
“像是在做夢”
作為親歷者，卡爾森回憶起這段經歷仍然是心情複雜，但他非常感激每個人都在這場事故中活著脫險。
卡爾森是明尼蘇達州一家醫療服務公司的副總裁，曾經是一名護理人員的他在經歷了飛機翻滾後第一時間檢查了自己是否受傷。
就像飛機上的另一名親歷者庫科夫（Peter Koukov）形容的那樣，所有人都像“蝙蝠一樣倒掛著”。
卡爾森說，自己當時四肢都能活動，視力正常，在觀察了下方的飛機機艙天花板後，他解開了安全帶讓自己落在地上。
隨後，他一邊環視四周確認有沒有乘客需要幫助，一邊尋找緊急出口的位置，其中隔排一位中年女人和四歲的男孩看起來狀態不是很好。
在猶豫應該先去幫助誰的期間，卡爾森還不忘關注空乘人員是否開始給出指示，他深知，這種情況下保持冷靜非常重要，他先給那個四歲男孩分享了自己 4 歲女兒的照片來安撫他的情緒，兩個孩子年齡相仿。
“飛機上的每個人都變得非常親密，大家互相幫助，互相安慰。”
混亂之中，卡爾森還用手機給遠在明尼蘇達州的妻子發了一條簡訊：
“我愛你，我愛我們的孩子。” – 他的鎖屏上是女兒的照片。
幸運的是，事故發生沒多久就有人迅速打開了飛機的出口，卡爾森拖著前面提到的中年女人的肩膀和腰，將她帶出了飛機，並把自己的西裝外套遞給她。
圖源：IG/@eggxit
庫科夫拍攝的影片顯示，阻燃劑從頭頂噴灑，地面工作人員和乘務員幫助乘客們從翻轉的飛機中爬出來，督促大家儘快離開，不要去拿行李，但仍有不少人帶著自己的行李。
一些乘客傷勢嚴重，卡爾森自己的頭也被割傷，一直在流血不止。
但這個關頭大家都試圖儘快離開，所有從飛機出來的人頂著狂風開始撤離，卡爾森回憶，正是這個時候他們聽到了一聲“爆炸的巨響” – 伴隨著火焰和濃煙。
圖源：IG/@eggxit
爆炸時乘客們已經和飛機有一段距離，回望那架在事故中至少損失了一側機翼的飛機，和正在努力壓制火勢的消防員們，卡爾森感覺自己彷彿經歷了一場“奇異的夢”。
幾個小時後，卡爾森在機場與自己幫助過的那名中年女人重逢，她抱著卡爾森的西裝外套衝過來給了他一個擁抱。
他感慨，這成為了“這個糟糕的日子裡最溫暖有力的瞬間”。
在到達酒店後，他還向連夜送來洗漱用品和衣物的急救人員及醫護同仁致謝，值得一提的是，卡爾森這次飛往多倫多正是為了參加一場為期三天的院前急救醫學會議。
目前，卡爾森仍在等待確認自己的托執行李是否在空難中被焚燒，並迫切希望可以瞭解到事故的詳細情況。
他表示此時此刻只對眼前的一切充滿感激，尤其是自己的“救命恩人”：飛機安全帶。
“今夜我們還能活著呼吸，在我看來全都是因為大家系上了安全帶。”
全員倖存的奇蹟
除了安全帶，很多業內人士感慨這是一次“奇蹟” – 儘管機翼和機尾受損，但是機身完好無損。
CNN 分析師，前聯邦航空管理局檢查員蘇西（David Soucie）表示，事故中的機翼脫落阻止了原本可能發生的機身解體。
在這種情況中，飛機的設計非常重要，無論是座椅靠背還是小桌板，都是為了給乘客打造可生存空間，安全帶也保證乘客不會在機艙被拋飛。
美國聯邦航空管理局的認證飛行員兼航空記者羅南（Dan Ronan）解釋，這架 CRJ-900 型飛機的座椅可以承受 16g 的衝擊。
圖源：Research Gate
這類座椅支架的設計允許座椅在極端衝擊下發生可控形變，以免支架斷裂後產生致命的碎片，而座椅連線的地板滑軌可透過高強度鎖釦將座椅與機身結構剛性連線，確保了衝擊能量透過軌道傳導至機身整體結構分散吸收。
在這樣的座椅設計出現之前，類似的事故可能會讓座椅在劇烈衝擊下像保齡球瓶一樣向前衝撞，出現比初始撞擊更具殺傷力的二次衝擊。
1989 年的聯合航空空難中，一架從科羅拉多州丹佛飛往賓夕法尼亞州費城的班機在蘇城緊急迫降，由於中途發生了失控翻覆和爆炸起火，飛機上 296 人裡有 112 人不幸遇難。
其中，大多數傷亡的主要原因都是座椅脫落後乘客被安全帶綁在座位上，在機艙內高速彈射碰撞。
順利的後續救援行動也離不開工作人員們的努力，乘務員迅速幫助乘客們從翻滾的飛機中逃離，而地面緊急救援人員也在幾分鐘內到達墜機現場，使用專業的消防車和消防裝置阻止火勢擴散，機場負責人稱讚他們是這次事故中的“英雄”。
大批航班受影響
據 Globa News 報道，墜機事故仍影響從溫哥華國際機場飛往多倫多的航班，機場官網釋出的宣告稱這導致航班持續延誤或需要重新安排航班。
其中，加航取消了一班早上 6:30 從溫哥華飛往多倫多的航班。
一名飛往多倫多的乘客分享，自己的飛機飛了四分之三，結果在事故後直接選擇掉頭返航：
“他們本可以選擇附近的倫敦、基奇納、漢密爾頓降落，或者安排巴士，這樣我們都可以準時到達多倫多，就算晚了幾個小時也有其他選擇，但是返航回來後現在所有航班都被訂滿了。”
還有一名從溫哥華飛往多倫多的乘客告訴 City News，自己在早上 7 點抵達機場，上了飛機以後原本已經開始滑行，但是航空公司臨時取消了航班，現在大家只能去取行李，排隊重新訂票。
一名華人乘客在社交媒體上吐槽，自己從多倫多飛往溫哥華的飛機先是被取消，重新訂票後，現在新的航班又被取消了，真的不知道什麼時候才能順利回家。
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信源：Global News, BBC, City News, The Star
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編輯：伊一
平臺：加國報告
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