本週一下午，溫哥華國際機場突發一起航空事故，一架客機剛出發就出事，機長臨時緊急終止起飛，乘客撤離！
事情發生在下午4點左右，西捷航空一個從溫哥華飛往卡爾加里的航班準備起飛，所有乘客都順利登機，在自己的座位上安頓下來了。
得到塔臺的允許之後，飛機緩緩駛入跑道，開始滑行，沒想到就在這個時候，飛機突然出現機械故障，警示燈亮起來！
機長髮現之後，當機立斷，立馬決定緊急中止起飛程式，並聯系塔臺，機場消防和救援部門隨即出動。
所有乘客都被疏散下機，送回航站樓，這架飛機已被拖離跑道，轉移至停機坪檢修。
這件事情之後，溫哥華機場的北跑道也被臨時關閉，並在今天稍晚時候恢復開放。西捷航空表示，他們現在正在對涉事飛機進行全面檢查，同時為受影響乘客安排後續行程。
除了溫哥華國際機場這個飛安事故，還有一架滿載乘客的國際航班飛到一半突發事故！
這架飛機隸屬於捷星航空，原定從巴厘島飛往墨爾本，航班號JQ-34，載著200多名乘客。
正當飛機飛到33000英尺的高空時，一名女性乘客突然發瘋，衝到艙門邊上，伸手就要開門，把所有人都嚇蒙了。
這一行為立即觸發了警報，機組人員迅速採取行動，衝上前去阻止。
2個小時之後，飛機掉頭返航，一落地，這名乘客就被抓下飛機，被巴厘島當地政府拘留。
航空公司的發言人證實：“昨晚，一名擾亂秩序的乘客試圖開啟飛機的一扇門，並辱罵機組人員，導致飛機返航。保障乘客和機組人員的安全和福祉是我們的首要任務。”
航空航天專家表示，機艙內外氣壓差異巨大，在巡航高度幾乎不可能開啟艙門。
理論上，想在那個高度開啟艙門可能會導致物體或人員被吸出機艙，溫度和氧氣水平急劇下降，但所需的力量遠遠超過人所能承受的範圍。
作為安全措施，飛機艙門在飛行過程中都會處於“預位”狀態，必須由飛行員先行“解除預位”才能開啟。
這兩年此類航空事故層出不窮，去年還有韓國航空的乘客突然開啟艙門，導致其他人受傷。
轉載自：加西周末
微信ID：westcanadaweekly