我是老徐。
早上看到韓國飛機出事的新聞，最新進展是遇難人數到了179人，韓國那邊電視節目都改成新聞播報，時刻關注此案件。
詭異的是今天好多飛機出事：
一架從挪威起飛的波音737-800客機因為液壓故障衝出了跑道，暫無傷亡報告。
差不多時間，加拿大一架飛機在跑道上滑行時左側起火，所幸沒有傷亡。
今天不知道咋啦突然那麼多飛機出事，整得我原本計劃下週的外出都有點忐忑。
從安全的角度來看，飛機是目前安全係數最高的交通工具。
根據國際航空運輸協會（IATA）的資料，近年來全球商業航空公司的航班事故率約為每百萬次飛行中有 1.121 起事故 ，其中致命事故率約為 0.16 起每百萬次飛行。
相比之下，汽車是出事機率最高的交通工具。
我問了下豆包，它給我的答案是全球每天有接近 8 人死於車禍，每年因道路交通死亡的人數高達約 135 萬人，每 24 秒就有人因道路交通喪命。
所以相關飛機出事下面評論說以後不敢坐飛機，其實是放大了個別案例。
當然飛機出事跟汽車不一樣，車內就幾個人，但飛機動不動上百人，且遇到嚴重事故幾乎沒有生還可能，這也是為什麼飛機一齣事全球關注。
查完這些我也不太恐懼了，畢竟吃個飯都有可能噎死，這種小機率事件被自己碰到也說明自己命該如此，沒必要過度放大。
尤其是我查了下資料：
中國民航的安全表現全球領先，重大事故率十年滾動值為 0.011 每百萬次飛行，明顯低於全球行業平均。
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當然有些事故我覺得十分需要關注甚至譴責。
前幾天亞塞拜然的飛機在俄羅斯領空也是出現意外，事件一開始俄羅斯說是鳥撞，後面被確認是因為他們在打仗然後把飛機打下來。
好在機長非常專業，最終有多達29名倖存者，這是航空史上極為罕見的。
但惋惜的是因為選擇機頭撞地，機長等為此次付出巨大的工作人員都遇難了。
這個是人為因素導致事故，尤其是當時這架飛機請求降落一直不給還干擾了他們的訊號。
這一點昨晚普京也承認了。
看到網上還有人在為他們洗白，說打仗不可避免，誰讓你們要衝進去人家的領空等等，這類人普遍沒啥機會坐飛機，所以他們不會去共情那些失去的人，機上的旅客又做錯了什麼？
查了下，俄羅斯此前也有過擊落客機的事情出現，我現在最大的感觸是以後飛國外一定要先查航班是否會透過俄羅斯的領空，情願選擇貴點的也要繞開。
尤其是這種動亂年代。
年底了，祝願大家都平平安安，這一年本來就不容易，年末還遇到那麼多事情，太難了。
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市場方面：
1、週五美股大跌。沒有任何徵兆到連華爾街都懵了，當然唯一可以預測是25年的美股很難像24年漲幅那麼大，但對於上漲市場還是比較樂觀。
我的經驗是美股若出現大跌都是機會，但不要太著急槓桿抄底，不然很容易在半山腰。
2、趙薇離婚。趙薇昨天在微博說跟老公離婚，其“老公”欠了一屁股債，前陣子還被香港立案，說欠了人家十幾個億。
所以外界都在懷疑這兩個人是不是“戰術性離婚”，保全趙薇。
兩公婆已經被證監會禁止入市，他們當年試圖用30億去收購百億市值的萬家文化，被監管部門詢問錢從那裡來？
後面一查，原來他們自有資金就6000萬，然後打算撬動50多倍的槓桿，計劃收購股價漲了就賣掉再去平槓桿。
真的是狠人啊。
好在後面被叫停了，不然又是無數股民被坑，網友都在評論，容嚒嚒當年扎的原來都是壞人。
其他的暫時沒了，今年還有2個交易日就收官了，大家投資收益還可以嗎？歡迎評論區說說。