突發：特朗普上臺六週，為什麼有一半的美國人在為混亂歡呼？華州女警察酒駕撞死人被捕；因特朗普關稅政策和言論，加拿大來美遊客銳減

2025-05-14 00:56 今日西雅圖

為什麼有一半的美國人在為混亂歡呼
文章來源: 美國華人雜談
今天美國政治的主要分歧不是自由派和保守派，也不是左派和右派。而是在相信體制的人和不相信體制的人之間。有時候這真的感覺像是一個信仰問題。從聯邦官僚機構和金融市場到學術界和主流媒體，分歧是關於美國生活的基本制度是在正常運轉還是崩潰失靈。但這不僅僅是一種感覺，也不是什麼新鮮事。
第一屆川普政府已經打亂了政治身份。隨著川普呼籲讓美國再次偉大，民主黨人被迫堅稱美國已經夠偉大的了。他們還能說些什麼呢？在大多數民主黨人都為奧巴馬的八年總統任期感到自豪後，承認出了什麼問題就等於承認有罪。
隨著拜登當選，這種觀點上的差距越來越大。對於少數美國人來說（大多數是受過大學教育的左傾專業人士），這個制度是有效的。對我們當中最富有的人也是如此。在不到10年的時間裡，美國發生了黨派忠誠的深刻轉變，階級分化被徹底顛覆。從1948年到2012年，收入最高的5%的白人最有可能投票給共和黨。然後，這種模式幾乎完全逆轉。到2020年，收入最高的5%成為最不可能投票給共和黨的人。
現狀也許並不完美，但已經足夠好了。革命不是答案；改革才是。制度值得捍衛——尤其是在川普已經習慣攻擊和破壞它們的情況下。
每當我說“現狀”的時候，人們都有可能認為我在說一個壞東西。這就是問題所在：大多數美國人本能地把民主黨人與他們反對的東西聯絡在一起。美國社會一直是一個不斷運動的社會，要麼進步，要麼倒退，但總是在運動。現狀與運動是對立的。然而，民主黨發現自己處於一個奇怪的位置：這個黨恰恰是維持現狀的黨。體制的政黨。機構的政黨。建制派的政黨。是的，甚至還是一個特權的政黨。
這樣的轉變在幾十年前是不可想象的，當時民主黨支援工人階級利益，反對企業權力，捍衛平民利益。民主黨是小人物的政黨。這種逆轉給了共和黨人一個機會。儘管看起來難以置信，但他們成為了一個抵抗和反叛的政黨，一個代表大多數美國人抨擊不符合他們利益的現狀的政黨。
可以肯定的是，共和黨內部衝突不斷，部分原因是川普主義對不同的人來說可能意味著截然不同的東西。因此，馬斯克的自由意志主義與川普前高階顧問班農的民粹民族主義發生衝突也就不足為奇了，後者稱馬斯克是一個“真正的壞人”。川普本人似乎以混亂為樂，他組建了一個團隊，這批人除了把川普視為實現自己野心的工具之外，幾乎沒有什麼共同之處。然而，他們也有一個共同點，那就是認為現有體制需要縮小規模或完全拆除。他們沒有明確的意識形態目標。這個體制本身就是敵人。混亂才是關鍵。
當然，具有諷刺意味的是，億萬富翁反倒成了反體制情緒的化身。但當我們明白新的分界線與財富本身無關時，這種看似矛盾的說法就更有意義了。它關乎的是一個人與制度的關係。國務院官員或終身教授可能並不富有，但他們都受益於系統的穩定性。在他們生活的世界裡，資歷很重要，職業關係網敞開大門，規則合情合理，遵守規則就能獲得晉升。
我寫這篇文章，本身的立場同樣也是一個受益於這個體系的人。
在某種程度上，它是為像我這樣的人設計的——一個向上流動、受過良好教育（有些人可能會說讀了太多書）、移民的孩子，可以被合理地視為有色人種。我敢說，我是有某種特權的。
對於不屬於這個群體的人來說，系統穩定意味著截然不同的東西。在2024年競選的大部分時間裡，民主黨領導人和經濟學家拿出這些圖表告訴美國人，如果他們認為經濟正在掙扎，那他們就錯了。經濟狀況很不錯。就像拜登在退出競選前說的那樣，“我不認為美國處境艱難。”最近，諾貝爾獎得主保羅·克魯格曼(Paul Krugman)仍然堅持認為，“以任何正常標準衡量，我們都非常接近一個金髮姑娘經濟[譯註：華爾街用這個術語來描述美國經濟既不太冷也不太熱]，在這個經濟中，一切都或多或少恰到好處。”
但事實上，每一天，普通美國人仍在遭受通貨膨脹之苦。他們每次去超市都會反覆被提醒物價上漲。然而，民主黨人告訴他們，不要相信近在眼前的事實。
美國人毫不含糊地告訴我們，他們不滿意。去年5月，《紐約時報》和錫耶納對幾個關鍵州進行了一項調查，近70%的受訪者表示，制度需要“重大改變”，甚至“徹底廢除”。然而，只有24%的人認為拜登會實施這些改革，相比之下，有70%的人認為川普會這麼做。
但問題不只是經濟，笨蛋。當人們談論“制度”時，他們考慮的不僅僅是雞蛋的價格。他們說的是一種更廣泛、更深刻的感覺，他們覺得，事情不太對頭。有人可能會說，不應該拿這種感覺太當真。但是，
當它們影響到人們的投票方式、他們感受到的明顯憤怒和揮之不去的絕望感時，即使他們（或我們）無法用語言表達出來，也應該被認真對待。正如作家詹姆斯·波格(James Pogue)在8月份所說的那樣，“沒有任何統計資料真正捕捉到越來越多的美國人所共有的一種感覺，那就是世界正在變得更糟。”
康涅狄格州參議員克里斯·墨菲(Chris Murphy)等一些民主黨人確實拉響了警報。他描述說，“美國面臨的挑戰並不是真正的後勤問題，而是形而上的問題。”但墨菲是少數這樣的人之一。
因此，在競選的最後幾個月裡，民主黨實際上變成了保守黨——維護體制，維護機構，捍衛一個據稱比任何人想象的都要好的經濟。
與此同時，傳統的保守黨派，共和黨，不再談論保護任何東西。當現狀，以及維護這種現狀的機構，似乎被操縱起來對你不利時，破壞就格外吸引力。也許除了反社會者，沒有人特別喜歡混亂。但是，當你不再相信這個體制關心你，甚至不知道你的存在時，混亂並摧毀一切，似乎是一個可以接受的風險。
不過，許願也得小心。當你炸燬東西時，有些人——也許是你自己的朋友、同事或鄰居——會被困在爆炸半徑中。
網上有個流行的表情包，我認為它完美地反映了這一點。兩個人在一輛公交上。左邊的人看著窗外，似乎對“體制正在崩潰”感到很難過，但右邊的人卻在微笑。這個體制正在崩潰，但他看到了廣闊的前景。陽光燦爛。他正在用手機拍照。大概，他想為子孫後代捕捉這一時刻，即使他不太清楚這將帶來什麼。
我對他們兩人都不認同。我百感交集。我從這個體制中受益，但我也知道，這個體制並沒有為數千萬美國同胞謀得福利。用術語來說，我需要檢視一下我的特權。在這個時代，我們中的許多人都覺得有必要選擇一個團隊和一個部落。但我現在知道，我不屬於巴士的任何一邊。我自豪地坐在過道上，儘管我意識到過道坐起來根本不舒服。
儘管這可能很困難，但我希望我們能夠找到方法，承認這兩種現實——這個體系對一些人起了作用，而對另一些人沒有。也許站在不舒服的中間是明智的，即使其他人都衝到公交車的兩邊。我知道這個答案不會讓很多人滿意。從某種意義上說，這甚至不是一個答案。這更像是一個問題。加入“過道黨”並不能提供明確的行動路徑，也不能提供一套現成的政策處方。但它確實提供了自己的一種清晰度。畢竟，保持矛盾的能力——相信制度，同時清醒地認識到它的失敗之處——是一種需要培養的技能和敏感性。我正在盡我最大的努力去擁抱它。
華盛頓州一州警因酒駕撞死摩托車手被捕並被控交通肇事殺人

圖/YouTube/KOMO News
莎拉·李·克拉森
華盛頓州一名州警因涉嫌酒後駕車撞上一名20歲摩托車手，被指控交通肇事殺人。
35歲的莎拉·李·克拉森於週六晚7:40左右，在Richland的240號州道上駕駛車輛（距西雅圖約200英里），撞上了正在騎摩托車的喬瑟·桑切斯，官方在週一的新聞釋出會上表示。
裡奇蘭警察局調查指揮官達蒙·詹森稱，克拉森在十字路口左轉時，擋在了摩托車前方，導致桑切斯撞上她車的右前角。
華盛頓州巡警趕到現場後，對桑切斯實施了緊急救治，隨後他被送往卡德萊克區域醫療中心，但最終不治身亡。
雖然州警最初負責調查這起致命車禍，但他們很快發現克拉森是本部門的一名休班警員，隨即將調查移交給裡奇蘭警方。
詹森表示，警方在初步調查中發現克拉森的說法有多處矛盾，並觀察到她說話含糊不清、雙眼呆滯，疑似酒後駕駛。
據調查報告顯示，克拉森告訴調查人員，她當時正在回家路上，剛取了披薩，在轉彎時撞上了桑切斯。
“摩托車幾乎完全被她的車輛前端壓住，停在路邊。” 警官史蒂夫·海德在報告中寫道。
圖/Richland WA Police Department
“莎拉告訴我，摩托車手當時的車速肯定超過了限速。”海德補充道。
然而，海德指出，克拉森的視線應當清晰可見迎面而來的車輛，並認為“一名專注的司機本應在撞車前看到摩托車手”。
海德表示，他在現場聞到了酒精味，並要求克拉森接受酒精呼氣測試，但她拒絕配合。
據調查報告稱，克拉森隨後對警官表示，她“知道這怎麼運作”。
當警官要求她解釋時，克拉森含糊其辭，提到了一個假設性關於喝了一杯葡萄酒的情況。
“我當時回應她，問她是否之前喝了一杯葡萄酒。”海德在報告中寫道，“莎拉告訴我，她不會回答這個問題。”
警方確認“已建立合理嫌疑”，隨後在現場逮捕了克拉森。
克拉森被關押在本頓縣監獄，面臨72小時的交通肇事殺人罪拘留。調查人員已獲得法院授權的搜查令，以採集血液樣本，詹森表示。
這名涉嫌酒駕的休班州警於週一下午獲釋。
本頓縣法官下令，克拉森不得駕駛任何車輛，除非安裝點火鎖裝置（一種安裝在車輛上的酒精檢測儀，防止駕駛人在飲酒後啟動車輛）。
法官還要求她在出獄後48小時內安裝酒精監測裝置。
本頓縣檢察官辦公室宣佈，計劃指定一名特別檢察官負責此案，以確保“案件完全公正地處理”，詹森表示。
圖/Richland WA Police Department
據法庭檔案顯示，克拉森的辯護律師斯科特·約翰遜在週一的法庭上辯稱，檔案僅提到海德聞到了酒精味，但並未具體說明酒味是否來自克拉森的呼吸。
約翰遜還表示，克拉森在事故發生後立即嘗試對桑切斯進行心肺復甦，並稱“當急救人員到達時，她仍在進行搶救，身上沾滿了摩托車手的血。”
“但這些內容都沒有寫進調查報告。” 約翰遜說。
圖/NBC Right Now
本頓縣檢察官辦公室還宣佈，計劃請求指派一名特別檢察官監督此案，以確保案件能夠得到完全公正的處理。
克拉森於2012年被華盛頓州巡警（WSP）聘用，並擔任公共資訊官。事故發生後，她已被停職，巡警隊警官傑梅因·沃克告訴媒體。
這起致命車禍發生僅一年多前，克拉森曾在接受NBC Right Now採訪時敦促公眾提高駕駛安全意識。
她在採訪中指出，“超速、跟車過近、分心駕駛，當然還有酒駕，是導致事故增加的主要原因。”
“我知道，人們很容易被手機、收音機或車內乘客分心，但最重要的是要保持警覺，把駕駛安全放在首位，確保自己和周圍人的安全。” 她在採訪中說道。
因特朗普關稅及“第51州”言論，
華州迎來越來越少的加拿大遊客

圖/Ken Lambert / The Seattle Times
貝靈厄姆——不滿美國前總統唐納德·特朗普關稅政策和激烈言論的加拿大人，不僅在體育賽事中噓美國隊，還減少了在華盛頓州邊境城鎮的消費。
邊境資料顯示，跨入華盛頓州的加拿大人明顯減少，他們較少光顧當地的商店、餐廳和酒店。
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
美國國旗和加拿大國旗在貝靈厄姆機場Home2 Suites酒店外並肩飄揚。
儘管加拿大人一向以禮貌著稱，但這次他們對不來美國的理由表達得異常直接。
根據貝靈厄姆國際機場附近一家希爾頓品牌酒店的區域經理薩拉·霍利迪收到的電子郵件，一支14人組成的單身派對團隊最近取消了在該酒店的四晚住宿，並表示：“考慮到當前的政治環境以及對我們國家的負面態度，我們認為在經濟上支援你們的地區並無益處。”
霍利迪表示，她管理的兩家希爾頓酒店最高有40%的業務依賴加拿大遊客，具體比例取決於季節。
其他企業和當地遊客中心也收到類似的投訴郵件和電話，貝靈厄姆市長金·倫德也表示，自己收到了一些憤怒的加拿大遊客取消行程的郵件。
“加拿大人真的很生氣。”玻璃藝術家戈登·安德森表示，他在貝靈厄姆Bellis Fair購物中心的攤位往常約30%的銷售額來自加拿大顧客，但上個月銷售額明顯下降。
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
克里斯汀·安德森在貝靈厄姆的Bellis Fair購物中心製作一件蜂鳥裝飾品。她與丈夫戈登·安德森共同經營安德森玻璃。“加拿大人有點生氣。”戈登說道。
這一趨勢引發了對本地區經濟的擔憂，特別是在疫情期間長達一年半的邊境關閉仍影響經濟復甦的背景下。
根據西華盛頓大學邊境政策研究所2020年的一份報告，在疫情前，加拿大消費者每年在沃特科姆縣消費約1.4億美元，佔該縣應稅零售額的近八分之一。
這種由加拿大遊客帶來的經濟繁榮，已受到衝擊。
貿易組織“訪問貝靈厄姆”的資料顯示，今年1月該地區的酒店入住率較2024年下降了11%至14%。
霍利迪透露，她管理的兩家希爾頓酒店的加拿大遊客預訂量自年初以來下降了約25%。
“如果這種趨勢持續下去，對我們這些邊境城鎮的影響將是巨大的。”霍利迪說。

進入華盛頓州的加拿大車輛減少

資料顯示，2月份持加拿大牌照的南下車輛通關量比去年同期下降了29%（資料統計時間為2月1日至27日）。
目前，美加關係的緊張局勢仍處於初期階段。
就在一個多月前，特朗普突然宣佈對大部分加拿大進口商品加徵關稅，同時放話威脅吞併加拿大，使其成為“美國的第51個州”，進一步惡化了美加關係。
目前，關於銷售、預訂量和稅收的詳細資料尚未完全公開，但初步跡象表明，經濟損失正在加劇。
特朗普暫時擱置了對加拿大的關稅，期限為30天，但該截止日期即將到來，他已經揚言要徵收更多關稅。
與此同時，加拿大人以抵制美國產品作為反擊。
圖/James MacDonald / Bloomberg
在不列顛哥倫比亞省悉尼的一家雜貨店，包裝肉類附近的“我們優先選擇BC產品”標誌吸引著顧客的注意。
不列顛哥倫比亞省（B.C.）短暫禁止了來自共和黨控制的“紅色州”的酒類銷售，上週，B.C.省長大衛·埃比再次敦促加拿大人暫停前往美國旅行，直至問題解決。
此外，加拿大球迷在2月15日“四國對抗賽”等體育賽事中，在美國國歌演奏時發出噓聲，以表達對美方政策的不滿。
儘管未來局勢尚不明朗，但從目前的資料和企業反饋來看，經濟影響已經十分顯著。
從邊境開始。
圖/David Ryder / Bloomberg
位於布萊恩邊境口岸的1921年和平拱門（Peace Arch）象徵著加拿大和美國之間悠久的和平歷史。
根據不列顛哥倫比亞省交通與公共交通部透過CascadeGateway邊境資料儀表板提供的資料，在2月份（特朗普宣佈關稅並加強吞併言論的時期），持加拿大牌照的乘用車進入華盛頓州的數量比2024年2月下降了29%。
當然，邊境通行量的波動可能也受到非政治因素的影響，例如天氣，尤其是加元對美元的匯率。自去年8月達到近期峰值以來，加元對美元的匯率已下跌約6.6%。
然而，去年8月至12月，南下車輛的過境量每月僅略有波動，1月甚至激增，但2月突然暴跌。
雖然無法完全歸咎於政治因素，但這一變化的時間點很關鍵，邊境政策研究所主任勞裡·特勞特曼表示。
圖/David Ryder / Bloomberg
去年12月，拖車和私家車輛在布萊恩邊境口岸排隊進入美國。今年2月，持加拿大牌照的乘用車進入華盛頓州的數量下降了……
“下滑恰好出現在關稅討論真正開始影響現實的時候。”特勞特曼說，“我認為，這更多是我們在加拿大看到的反美情緒。”
這一趨勢在其他更非正式的觀察中也有所體現。
吸引加拿大購物者的大型零售商——Costco、TraderJoe’s和RossDressforLess——均未公開銷售資料，也未回應有關加拿大顧客的詢問。
但上週的現場調查發現，這些零售商的停車場內，加拿大牌照的車輛寥寥無幾，遠低於2016年和2019年邊境政策研究所調查中記錄的資料。
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
在一個停車場未滿的情況下，週三在貝靈厄姆的Ross Dress For Less門店外，僅能看到幾輛來自加拿大的車輛。今年2月，加拿大人南下華盛頓州的行程比去年同期下降了29%……
在Costco和TraderJoe’s，加拿大牌照的車輛通常分別佔停車場總數的36%和23%，但上週這一比例不到10%。
仍然選擇跨境購物的加拿大人對此事的看法不盡相同。
“無論白宮裡坐的是誰，對我來說都沒什麼影響。”溫哥華居民耶爾·斯圖奇諾在貝靈厄姆購物時說道。她每隔幾周都會來一次Costco。
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
“無論白宮裡是誰，對我來說都沒有太大影響。”溫哥華居民耶爾·斯圖奇諾說道。她每隔幾周都會來貝靈厄姆購物，當天下午正前往Costco。
但也有加拿大人對此感到尷尬，畢竟，他們的一些同胞如今已將美國視為“敵對領土”。
“我有點愧疚。”來自阿伯茨福德的喬希說道，他拒絕透露自己的姓氏，當時他也在Costco購物。
“我沒有告訴任何朋友我要來美國。”溫哥華居民道恩·麥肯齊表示，她當時正和母親溫迪在TraderJoe’s購物。
麥肯齊母女明確表示，他們並不認為普通華盛頓州居民應該為華盛頓特區的政治買單。
但政治確實很重要。雖然牛奶、橄欖油和汽油等美國商品在邊境南側更便宜，但麥肯齊母女表示，這將是她們最後一次來美購物，直到關稅問題解決，並且特朗普停止稱加拿大為“第51個州”以及稱加拿大總理為“州長特魯多”。
“聽到他說這些話真讓人不舒服。”溫迪·麥肯齊說道。
這不僅僅是貝靈厄姆和沃特科姆縣的問題。
根據貿易組織“訪問西雅圖”的資料，2023年，西雅圖地區共接待了近170萬加拿大遊客，帶來約5.56億美元的收入。如今，一些酒店和旅遊業企業也開始感受到加拿大客流減少的影響。
西雅圖ÄndraMGallery酒店的業主克雷格·謝弗表示，截至5月14日，該酒店透過Expedia預訂的加拿大客源減少了10%，而訪問Expedia酒店頁面的加拿大使用者減少了15%。相比之下，來自其他國家的預訂量和訪問量均保持穩定或有所增長。
“這太令人沮喪了。”謝弗說。他認為，加拿大人對特朗普的吞併言論比關稅政策更為反感。
“又不是國會說的，也不是選民說的，就只是一個人的話。”謝弗說道。
華盛頓州對加拿大的經濟依賴遠超旅遊業和Costco購物。
加拿大是華州最大的貿易伙伴，每年從華盛頓進口近100億美元的商品，其中許多來自中小型製造商，這些企業是華州就業的重要支柱。
此外，許多加拿大公司在華州設有辦公室和製造中心，不僅創造就業機會，還為本地帶來稅收收入。
美加貿易關係的不確定性影響廣泛。
“即使出口到加拿大的製造業下降5%至10%，也會影響就業和工作保障。”費恩代爾市市長格雷格·漢森表示，該市有多家制造商依賴對加拿大的出口。
“所以這不僅僅是停車場裡能看到的加拿大車牌那麼簡單。”貝靈厄姆市長金·倫德補充道。
然而，最明顯受到影響的仍是消費經濟，尤其是在邊境附近，加拿大消費者的相對數量和絕對數量都較高。
根據貝靈厄姆港口管理局的資料，儘管西南航空去年終止了其貝靈厄姆航線，但貝靈厄姆國際機場超過一半的乘客仍然是加拿大人，他們選擇在美國出發以享受更低的機票價格。
疫情前，加拿大消費者在沃特科姆縣的百貨和服裝支出佔比超過40%，而在布萊恩的汽油消費更是佔到近四分之三，據該研究所估計。
據報道，Costco搬遷至I-5州際公路旁的更大門店，部分原因是為了迎合加拿大購物者，新店增加了一個超大乳製品區，以滿足加拿大人對牛奶的巨大需求。
同樣，Trader Joe’s將在貝靈厄姆北區開設第二家分店，成為2025年全美僅12家新店之一，據稱也是為了吸引更多加拿大顧客。
“我們開玩笑說，這家店就是加拿大人的Trader Joe’s。”倫德笑稱。
然而，這個加拿大市場也是一把雙刃劍。
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
自美國前總統唐納德·特朗普發表關於關稅和將加拿大稱為“第51個州”的激烈言論後，貝靈厄姆Bellis Fair購物中心的商販表示，加拿大顧客明顯減少。
2011年起，加元大幅貶值，加拿大消費者減少了跨境購物，導致過境量下降，而在疫情期間，邊境經濟更是遭受重創。
根據Visit Bellingham執行長迪倫·迪恩-博伊爾的資料，沃特科姆縣的遊客消費直到2022年才恢復到2019年的水平，而2024年的加拿大南下過境量仍遠低於疫情前的水平。
更糟糕的是，這次邊境經濟依賴型社群不僅可能面臨加拿大消費和稅收的下降，還可能受到特朗普政策的又一波衝擊——聯邦資金削減。
在貝靈厄姆，倫德表示，這可能會危及關鍵基礎設施專案，甚至影響數十個市政職位。
目前尚不明朗。特朗普在週四社交媒體發文稱，他計劃於下週二重新實施對加拿大的關稅，而加拿大方面則準備以抵制美國產品作為回應。
華盛頓州的一些政治和商業領袖似乎已做好應對幾個月經濟動盪甚至更激烈政治言論的準備。
圖/James MacDonald / Bloomberg
不列顛哥倫比亞省悉尼（Sidney, B.C.）的一家市場上，乳酪容器上的加拿大國旗貼紙向消費者傳遞資訊。
然而，在普通民眾看來，這更像是一個遠離他們控制範圍、但又直接影響日常生活的新問題。
來自不列顛哥倫比亞省的阿里夫在Costco購物後裝車時表示，他不會輕易改變購物習慣，認為美加雙方領導人仍需時間解決這個複雜的經濟爭端。
“現在還太早了。”阿里夫說，“看看接下來會發生什麼吧。”
另一方面，貝靈厄姆居民布拉德·阿維里爾對加拿大人將美國政治問題“太過私人化”感到困惑。
“這是我們的政治。”阿維里爾說道，他當時正與妻子阿曼達一起在Costco購物，“我們不會因為他們的政治問題而改變生活。”
與此同時，阿維里爾對貝靈厄姆的商店和加油站少了一些加拿大人也並不完全感到失望。
“你開車排隊等加油，前面一輛加拿大車，後備箱裡放著八個5加侖的油桶。”阿維里爾說道，“然後他先給自己車加滿油，再把油桶全加滿，而你只能坐在那裡等……我能理解，但拜託，兄弟。”
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
一些美國人對加拿大人將美國政治問題視為個人問題感到困惑。“這是我們的政治。”在Costco購物的布拉德·阿維里爾說道，他當時正和妻子阿曼達在一起。“我們不會因為他們的政治而影響自己的生活。”
一些美國居民抱怨加拿大司機的駕駛習慣，而另一些人則指出，部分加拿大購物者會在離開美國商店後拆掉新商品的包裝，甚至把包裝垃圾隨手扔在停車場，以便在回加拿大過境時避免繳納進口稅。
然而，貝靈厄姆酒店經理薩拉·霍利迪認為，這些抱怨被誇大了，即便有些小問題，與加拿大遊客帶來的經濟收益相比根本不值一提。
“只要他們能給我們帶來生意，我願意撿一整天垃圾。”霍利迪說道，“給他們一個擊掌，然後下週見。”
西雅圖聯邦大樓被列入特朗普政府可能出售名單
圖/Ken Lambert / The Seattle Times
亨利·M·傑克遜聯邦大樓（中間），攝於2025年1月23日週四，位於西雅圖市中心。該大樓及西雅圖另外兩處聯邦辦公區被列入可能出售的名單，因特朗普正推動在全美削減聯邦辦公場所。
亨利·M·傑克遜聯邦大樓及西雅圖的另外兩處聯邦辦公區可能被掛牌出售，這是特朗普政府清理所謂“空置和利用不足的聯邦資產”計劃的一部分。
位於第二大道915號的這座37層大樓出現在美國總務管理局（GSA）週二釋出的“非核心資產名單”中，該名單包括443處可能出售的聯邦物業。其中涵蓋全美最知名的一些建築，如FBI總部、司法部大樓，以及各州的法院、停車場等各種政府設施。
GSA表示：“我們正在甄別對政府運營不屬於核心部分的建築和設施，即‘非核心資產’，並將其處置。出售這些物業可確保納稅人的資金不再用於維護空置或低效利用的聯邦場所，同時幫助政府減少昂貴的維護成本，並重新投資於高質量的工作環境，以支援各機構的使命。”
西雅圖聯邦辦公樓將被出售？
特朗普政府公佈的名單列出了西雅圖三處主要聯邦辦公區，可能會在政府削減房地產資產的過程中掛牌出售。
圖/Fiona Martin / The Seattle Times
美國總務管理局
被列為“非核心”資產的還包括：
  • 聯邦中心南辦公區，地址：4735E.MarginalWayS.
  • 該辦公區的停車場
  • 1202號大樓
  • 12021號大樓
  • 同一地點的印第安事務局辦公室
12021號大樓同一地點的印第安事務局辦公室，1202號大樓位於前福特汽車裝配廠舊址，是美國陸軍工程兵團的辦公地點。該建築曾在2009年《美國復甦與再投資法案》的資助下，進行了一項價值7200萬美元的現代化改造。
GSA名單上的另一處聯邦資產是西雅圖聯邦辦公大樓，該建築位於第一大道909號，高11層，建於1933年。
傑克遜聯邦大樓則建於1974年，並於1984年以長期擔任參議員、曾兩次競選民主黨總統候選人的“Scoop”傑克遜的名字命名。
這座大樓目前是美國國稅局（IRS）在阿拉斯加、愛達荷、華盛頓和俄勒岡州的稅務辦公中心，同時美國退伍軍人事務部和美國海岸警衛隊近年來也擴大了在該大樓的辦公面積。它是整個太平洋西北地區及阿拉斯加最大的聯邦辦公大樓。
截至2020年，該大樓內約有1900名聯邦僱員辦公。
2024年，拜登政府請求撥款1750萬美元，用於該大樓的電力系統和消防系統升級。
“亨利·M·傑克遜聯邦大樓是一個社群樞紐，為太平洋西北地區的美國公民提供聯邦政府的核心服務。”時任GSA西北/北極地區行政官姜錫熙表示，“生命安全升級確保大樓能夠持續滿足員工和公眾的需求。”
過去，GSA已多次出售華盛頓州的聯邦物業。
2022年，GSA西北/北極地區將奧本一塊129英畝的聯邦土地出售給一家工業房地產公司，該地塊被命名為Pacific Point，成交價8000萬美元。
此外，貝靈厄姆市政府曾在2004年以象徵性1美元的價格購買了一座聯邦大樓，並獲得260萬美元撥款用於歷史保護和改造。這座大樓後來被改建為市政府辦公樓，其中仍保留了美國郵局和聯邦法院。
西雅圖本地新聞

當局宣佈，在俄勒岡州發現了一具屬於華盛頓州女子的遺體，她已失蹤八個月。
3月3日（週一），俄勒岡州警方在郵件中表示，他們接到通知，在30號高速公路靠近58.5英里標記處發現了一輛此前發生事故的車輛，並在車內找到了一具遺體。
“經確認，駕駛員是登記車主，此人已被列為來自阿納科特斯的失蹤人員。”2月27日的警方報告顯示，“阿納科特斯警方已獲通知，並已聯絡近親。”
據官方訊息，週一凌晨，美國-加拿大邊境附近的華盛頓州西北部發生地震。地震後未釋出海嘯預警。據美國地質調查局報告，初步測定地震震級為4.5級，震中位於華盛頓州奧爾克斯島（Orcas Island）東部約6英里處。該機構表示，地震發生在當地時間凌晨5:02。美國國家海嘯預警中心隨後確認，此次地震不會引發海嘯。據預警中心測定，震中位於西雅圖西北約70英里。
一名目光敏銳的西雅圖停車執法員幫助找回了一座被盜的自由鍾（Liberty Bell）複製品，其價值估計超過10萬美元。
3月3日（週一）上午約8點，停車執法員邁克爾·伊頓在西北83街1300號街區執勤時，發現了一輛停放的平板拖車，上面蓋著雨布，似乎裝載著一個巨大的物品。仔細觀察後，他發現拖車上有一口大鐘，並回想起近日新聞報道提到，一座自由鍾複製品在常青·瓦謝利公墓被盜。西雅圖警方獲悉後，與公墓工作人員合作，確認並找回這口稀有大鐘。一名公墓工作人員表示，這口鐘由銅製成，重量驚人，全球僅有20座同款複製品。
一家知名的西雅圖樂器租賃公司正在尋找答案，因為竊賊闖入他們的倉庫，盜走了價值數萬美元的數十件樂器。“這太瘋狂了……簡直不可思議。”戴維·德洛齊爾說道，“即使在我們最繁忙的日子，倉庫裡也總會剩下一些樂器。”德洛齊爾是Studio Instrument Rentals的經理，這家公司在西華盛頓地區經營了超過20年，為無數活動提供樂器和裝置租賃。“在我二十年的工作裡，最多就丟過兩三件裝置。”德洛齊爾說，“而且那還是弄丟的，不是被偷的。”
林伍德REI商店正在搬遷。這家戶外用品零售商門店目前位於奧爾德伍德購物中心，將於3月23日週日下午3點關門。搬遷期間門店將一直關閉到3月27日，並將於3月28日週五上午10點在奧爾德伍德公園大道廣場購物中心的新址重新開放。新店面積為39,480平方英尺，幾乎是原來門店的兩倍。新地點位於第196街西南和奧爾德伍德購物中心公園路的交匯處。這家店的盛大開業慶典將在4月4日和5日（週五和週六）舉行。
一群虎鯨遊近海岸，向觀鯨者展示了罕見的頂級掠食者捕食鳥類的景象。這群大虎鯨來到埃利奧特灣，在西雅圖的海事工業碼頭附近潛入水下捕獵。運營薩利希觀鯨系統的穆爾記錄下虎鯨在一處觀景臺下方出現的畫面。其中一隻虎鯨捕獲了一隻鳥並將其拖入水中，引得觀鯨者驚呼連連，這是大多數人一生僅有一次的經歷。虎鯨通常捕食海獅或鼠海豚等海洋哺乳動物。週日看到的這個虎鯨群在過去的一個月裡已經多次進入西雅圖水域。
林登大道北一處公寓大樓發生一起持刀傷人案，該案件正被作為仇恨犯罪進行調查。3月2日警方接到報警，有人被刺傷，並於凌晨2點29分趕到現場，在公寓大樓的院子裡發現受傷的受害者。受害者是一名跨性別者，她稱因為自己的性別認同而被一名男子刺傷。事發前，當事人在公寓內的生日派對上發生爭吵，後來爭吵轉移到院子裡。當值保安介入，在地上發現一把刀，警方將其作為證據收集起來。該案被視為仇恨犯罪正在調查中。
由於暴力事件而關閉的西雅圖唐人街國際區的四個公交站，在關閉了兩個多月後，於週一重新開放。上週，金縣議會的一個委員會批准一個新的工作組，致力於改善公交車安全。地鐵警察說，執法人員會增加。唐人街國際區的居民和企業主說，他們希望這些努力能有所作為。這個地區曾經是一個充滿活力的歷史街區，但在過去的五年裡一直在與犯罪作鬥爭。經過幾個月的執法努力和公共安全監測，從3月3日開始，該地區地鐵重新開放。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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2025年2月期《西雅圖華人月刊》（總第22期）已於3月2日面世，少量刊物在西雅圖地區的餐館、雜貨店、圖書館等地免費傳送，包括西雅圖的綠島餐館、西雅圖的錦堂海鮮餐館、西雅圖的翠苑餐館、西雅圖的成都滋味餐館、西雅圖的Uwajimaya超市、Bellevue圖書館、Bellevue的劉一手火鍋店、Bellevue的沸騰漁鄉餐館、Bellevue的百家超市、Bellevue的晶晶超市、Mercer Island圖書館等。《西雅圖華人月刊》每期出版5,000本，廣告$100起，垂詢電臺206-619-8698， 或者發Email: [email protected]
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