雅萬高鐵落成後,印尼轉向?對中國紡織品徵收200%關稅

據悉,印尼當選總統、現任國防部長普拉博沃即將上臺,對華關係出現不確定性。
印度尼西亞前總統佐科是對中國友好的政客之一,在任期間曾數次訪華,推動中國幫助印尼修建著名的專案工程雅萬高鐵工程。
印尼也是在2023年響應“去美元化”的國家之一,印尼央行宣佈已經與中國、日本、馬來西亞和泰國四國實現本幣結算,這是捨棄美元的一大步。
但自從今年4月國防部長普拉博沃當選該國新任總統之後,情況開始不一樣了,印尼的對華政策走向越來越模糊化。
訊息提到,在前總統佐科及其內閣的支援下,軍人出身的普拉博沃有6個月過渡期,但他已經可以獨立制定政策。
勝選之後普拉博沃就做了一件敏感的事情:單獨會見澤連斯基,據稱是為了和平談判。此前印尼召開2022年度G20峰會時因為沒有邀請澤連斯基,還因此受到西方國家的批評。
至於普拉博沃到底堅持東西方哪條路線沒有確切定論,早前他曾經被認為具有“強烈的印尼民族主義立場”,聲稱不偏向西方也不偏向東方。
其還在6月初的香格里拉峰會上表示,必須改變印度尼西亞在國際上的地位和體量不匹配的情況。
近日香港《南華早報》報道,印尼對中國出臺了一項敏感政策:計劃對進口的紡織品等徵收最高200%的保障稅,因為他們要“保護國內產業平衡”。
此舉被外媒認為主要針對中國等國,因為中國紡織品在印度尼西亞進口比例超過81%。
印尼貿易部長祖爾基弗利·哈桑再度強調,中國與美西方國家之間的“貿易戰”導致中國製造產品“供應過剩”,為了抵制中國將產品向印尼“傾銷”的情況下,他們才出臺這一政策,為的是保護國內的產業安全。
分析人士表示,所謂的“中國產品產能過剩”純粹是西方國家的陳詞濫調,從印度尼西亞部長口中說出,有了不尋常的含義。
此舉或標誌著在普拉博沃正式履職之前,印尼對中國的政策會出現變動,否則不必專門針對中國出口領域徵稅。
雖然普拉博沃現在還沒有明確表達政策立足點,但已經有了傾向於西方的部分選擇,因為美國現在大力拉攏東南亞國家,許諾為其投資和升級產業。
雅萬高鐵合作時期,印尼對華的態度還非常謙遜和低調,現在看來他們要走所謂的“民族化路線”,對中國已經有不友善的前兆了。
值得一提的還有,報道還提醒中國是印尼最大的貿易伙伴,雙方貿易額在2023年已經接近1400億美元,想快讀轉變對中國的戰略,似乎也是不現實的。
對此有評論稱:“印尼對中國敢於進行絲織品加稅,就有可能進行其他商品加稅,不得不防。普拉博沃可能是投機政客的代表人物,他們如果接受了美國‘好意投資’然後還必須接受政治條件,接著逐步和中國走向對立,經貿關係嚴重受損。”


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