分佈在這33個路段!舊金山成加州啟用測速攝像頭的首個城市

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據福克斯地方新聞報道,從20日週四起,舊金山(San Francisco)將成為加州第一個啟用測速攝像頭的城市,旨在減少嚴重的交通事故和致命車禍。這一舉措是加州五年試點計劃的一部分,其他城市如奧克蘭(Oakland)、聖荷西(San Jose)也在籌劃類似措施,以提升道路安全。
33個測速攝像頭覆蓋全市
根據舊金山交通局(SFMTA)的規劃,全市將安裝33個測速攝像頭,具體位置可見SFMTA公佈的地圖。這些攝像頭將自動捕捉超速行駛的車輛,針對時速超過限速11英里(約17.7公里)以上的駕駛者,車主將在違章發生後兩週內收到郵寄罰單。罰款金額從50美元至500美元不等,具體取決於超速程度,低收入者可享受減免優惠。其中一個攝像頭安裝地點位於佛爾森街與第十街交匯處(Folsom and10th Streets)。
舊金山居民莫·阿克巴(Mo Akbar)對此深有感觸:“我有一次騎腳踏車時被一輛盲速行駛的車撞飛,受了傷。說實話,騎車時經常遇到驚險一刻。”他補充說,“作為一個行人和遛狗的人,這讓我感到欣慰。不過我有點懷疑,這能不能真的讓人們慢下來。”
法律支援與試點計劃
2023年透過的AB 645法案為這一專案鋪平了道路,授權舊金山在高傷亡路段和學校區域安裝測速攝像頭。居民卡羅爾·斯沃博達(Karol Svoboda)表示:“我經常騎車和步行,總是得小心那些闖紅燈的車。”
記者隨同倡導團體“步行舊金山”(Walk SF)在金門公園附近的富爾頓街(Fulton Street)使用測速槍測試,發現不少司機超過25英里/小時的限速。Walk SF通訊主任瑪塔·林賽(Marta Lindsey)指出:“測速攝像頭能改變駕駛行為,從而減少事故。紐約市的經驗顯示,這種措施效果顯著,重複違章的人很少,說明人們學得很快。”

交通事故資料敲響警鐘
據Walk SF統計,去年舊金山有42人在交通事故中喪生,創下十多年來最高紀錄。居民雨果·加利西亞(Hugo Galicia)在攝像頭附近工作,他坦言:“謝謝你們告訴我,因為我下班回家時有時會超速。現在我會開得更小心,這不僅是為了我自己,也是為了大家好。”
五年前瞻與漸進執法
這一試點專案將持續五年,奧克蘭(Oakland)、聖荷西(San Jose)和洛杉磯(Los Angeles)也在計劃跟進。專案啟動後的前60天,違章者只會收到警告通知,隨後罰款將正式生效。罰單屬於民事處罰,不會影響駕駛執照分數。
舊金山交通局(SFMTA)希望透過此舉顯著降低交通死亡率,為其他城市樹立榜樣。隨著攝像頭逐步投入使用,市民的駕駛習慣或將迎來改變。
曾經因為個人隱私限制此類執法措施的風氣,實際上不僅沒有增加民眾的個人隱私,反而協助肇事者犯罪成本降低,危害社會的公共安全。因此個人隱私與公共安全之間的平衡點是制定公共規則的考量,趨向任何一個極端都勢必造成危害。藍州的各大城市從摒棄監控攝像頭到不得不紛紛安裝攝像頭的改變,不能不說是印證的尋找平衡點的博弈過程。
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