整理｜吳瑩
以下是今天的熱點商業事件，一起來看看。
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蔡崇信確認阿里巴巴與蘋果合作
2月13日，在阿聯酋迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會上，阿里巴巴聯合創始人、董事局主席蔡崇信回應阿里與蘋果合作傳聞，他表示，蘋果在中國需要一個本地化的合作伙伴，為他們的手機服務。蘋果公司與中國的多家公司進行了交談。最終，選擇與阿里巴巴合作。（第一財經）
來源：視覺中國
OpenAI將在未來幾個月內推出GPT-5
2月13日訊息，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼宣佈即將推出GPT-4.5和GPT-5。GPT-4.5代號“Orion”，將在幾周內釋出，是OpenAI最後一個非思維鏈模型。幾個月後將釋出GPT-5，整合OpenAI各項技術，包括o3，並應用於ChatGPT和API平臺。o3將不再作為獨立模型釋出。未來GPT和o系列模型將合併成一個新系統，自動選擇思考和非思考功能。
GPT-5最重大的改變是ChatGPT免費版使用者可以在標準智慧設定下無限制使用，但會採取防止濫用的措施。ChatGPT Plus和Pro使用者則可以分別以更高和最高智慧等級執行GPT-5。新模型還將整合語音、繪圖、搜尋、深度研究等更多功能。（證券時報）
來源：視覺中國
字節跳動因抄襲程式碼被判賠近8267萬元
2月13日，美攝科技官方公眾號發文稱，公司起訴字節跳動旗下抖音等8款產品程式碼抄襲系列案終審勝訴，九案賠償經濟損失及合理支出共計約8266.8萬元。對此，抖音集團副總裁李亮在微博發文回應稱，一名曾經在美攝工作過的工程師在位元組工作期間，寫程式碼時重複使用了一部分他在美攝工作時寫過的程式碼（經司法鑑定，相關重複程式碼佔比很小，不超過美攝軟體的4%、抖音的0.8%）。這種行為，屬於嚴重違規，公司是明令禁止的，目前該員工也已經離職。（介面新聞）
來源：微博截圖
日產、本田和三菱汽車終止合併
2月13日，日本本田汽車公司、日產和三菱汽車就解除合作備忘錄一事達成共識。日本汽車企業本田與日產的合併計劃僅持續一個半月，便宣告破裂，未能完成合併成為全球第三大汽車集團的計劃。
去年12月，本田、日產、三菱汽車共同宣佈，三方已簽署諒解備忘錄，本田與日產將正式開啟合併談判，三菱汽車公司將就參與合併事宜進行探討。本田與日產當時設想共同出資成立一家控股公司、雙方均作為該控股公司子公司的方式進行合併。雙方原計劃今年6月前達成最終合併協議。
但在上月中旬，本田提出“100%子公司化”方案後，遭到日產的強烈反對。2月13日，兩家公司正式宣佈終止合併談判。關於終止合併的原因，本田與日產表示，在電動汽車（EV）時代全面到來的背景下，為了優先確保經營決策的速度，決定放棄合併談判更為合適。受此影響，關於包含三菱汽車在內的三家企業的合作模式探討也宣告結束。（央視新聞）
來源：視覺中國
宇樹科技CEO否認新融資
2月12日，有市場訊息稱宇樹科技已經完成C+輪融資。對此，宇樹科技CEO王興興告訴記者，新融資資訊並不屬實，實際情況是，新股東是和個別老股東相互之間轉股轉進來的。
同日晚間，宇樹科技的Unitree H1和G1人形機器人在京東線上首發開售。售貨介面資訊顯示，Unitree G1人形機器人在京東的售價為9.9萬元，預計45天可交貨。Unitree H1人形機器人售價為65萬元，預計60天可交貨。在應用場景方面，Unitree G1面向娛樂陪伴，Unitree H1面向智慧學習。不過晚些時候，這兩款機器人又被下架了。
對此，京東宇樹科技官方旗艦店客服人員回應稱，“上架的都是普通標準版，沒有什麼功能，所以下架了。”至於何時上架，客服人員表示：“最佳化好了就可以上架了。”（科創板日報）
來源：京東APP截圖
12306回應火車票低至1元
記者登入12306網站發現，從2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列車，硬座和無座都有2折車票，如北京到哈爾濱只需30.5元，且基本有票；在興城—葫蘆島區間，票價更是低至1.2折，全價9元的車票，1元就可以到手。
北京到成都的K4219次，最低票價僅需47元，只是車程長達30小時24分。2月14日1:07北京始發至成都西的K4219次，硬座和無座打2折47元。這趟車隔日一班，2折票持續到18日。記者還發現，多個方向的高鐵列車，也放出了不同折扣的優惠票。
對於節後票價折扣，記者致電鐵路12306，相關工作人員表示，近年來，鐵路不斷擴大市場化定價的適用範圍，讓火車票由原來的固定、單一票價機制最佳化調整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。春運火車票打折主要是對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優惠票價。（央視財經）
來源：12306 APP截圖
今天是週四，有沒有遇到讓你開心的事情呢～
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