隨著2025年夏季的到來，美國航空旅行進入旺季，但航班取消和延誤的情況卻令許多旅客感到困擾。
今年夏季以來，全美的航班取消率相比去年上升了近30%，全國範圍內的航班取消率為1.8%，比去年同期的1.4%高出了近三成。
根據FlightAware的資料，5月21日至7月14日之間，儘管定期航班數量較去年下降了18%，但取消的航班數量卻增加了約1000個，令航空旅行者的夏季旅行更加撲朔迷離。
根據飛行資料公司Cirium的分析，東岸的機場表現尤為糟糕，多個主要機場的航班取消率大幅攀升，成為全國航班困境的重災區。
東岸機場：航班取消情況堪憂
華盛頓雷根國家機場：該機場的航班取消率高達近6%，較去年增長了274%，成為航班取消率最高的機場之一。準時率也比去年下降了10%。
亞特蘭大國際機場：雖然亞特蘭大的航班取消率為1.6%，這一數字較往年仍屬正常水平，但與去年相比，取消率飆升了257%，準時率下降了9.3%。
華盛頓杜勒斯機場：取消率同比增長104%，準時率下降10%。
波士頓國際機場：取消率上漲68%，準時率下降了3.7%。
紐約拉瓜地亞機場：該機場的航班取消率為5%，比去年高出65%，準時率則下降了6.1%。
費城國際機場：與去年相比，取消率增加了63%，準時率下滑了2.2%。
這些機場的航班表現顯著下降，給旅客帶來了極大的不便。
好訊息：部分機場表現有所改善
儘管東岸機場的航班表現令人堪憂，但一些機場的情況卻有所好轉，尤其是南方和西海岸地區的機場。
邁阿密國際機場：航班取消率比去年下降了40%，準時率提高了7.3%。
佛羅里達州羅德岱堡-好萊塢國際機場：取消率減少了25%，準時率上升了7.7%。
舊金山國際機場：取消率下降了21%，準時率提高了5.6%。
德州達拉斯-福特國際機場：取消率減少了17%，準時率略微上升0.8%。
洛杉磯國際機場：取消率下降了12%，準時率上升了2.9%。
芝加哥歐海爾國際機場：取消率下降了9%，準時率上升了1.6%。
這些機場的表現有所改進，帶給旅客些許安慰。
航班整體情況：航班數量略增，取消和延誤情況加劇
從年初至今，2025年的航班數量略有增長，相比去年增長了3%。截至7月15日，今年全美的航班總數為484萬2254班，而去年同期為467萬5727班。然而，航班取消率和準時率的變化卻顯示出航空業的挑戰。今年的航班取消率為1.53%，較去年同期的1.31%增加了17%，而準時率則略微下降了0.29%。
總體而言，儘管航班數量有所增加，但航班取消和延誤現象的加劇反映出航空旅行業在處理高需求和複雜運營問題時的困難。未來幾個月，航空公司和機場或需採取更多措施，以應對不斷增長的航班取消和延誤問題，保障旅客順利出行。
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