來源：多倫多生活
微訊號：itorontolife
最近關於中加航班的訊息讓華人們情緒複雜，起初“增航”帶來的喜悅才剛剛傳開，接著加航（Air Canada）卻又接連傳出讓人失望的訊息。不僅部分北京、上海航班被取消，大量航班的調整和縮減計劃更是讓未來幾個月的出行充滿了不確定性。
航班調整：增航的喜悅被打破
加航曾在今年11月釋出公告，宣佈兩條重要中加航線將迎來增班：
溫哥華-上海航線：從2024年12月7日起，計劃增至每週7班。
溫哥華-北京航線：預計2025年1月15日起恢復至每週7班。
然而，現實卻狠狠打了乘客們的臉。一些原定的航班頻繁被取消或改簽，受影響的乘客怨聲載道。這種調整將一直持續到明年的春季或夏季，甚至更晚。
網友吐槽不斷：改簽、取消成家常便飯
多名網友分享了他們因航班調整而經歷的糟心事：
-原本付費選的座位直接被改了。”
– “週六的航班自動改成了週日。”
– “溫哥華直飛上海的航班搜尋不到了。”
– “我連續三年在年末都遇到航班取消，被改成轉機，還要從埃德蒙頓飛。”
這些經歷讓很多乘客對加航的安排感到無奈。
具體航班調整安排
為了應對實際運營狀況，加航對北京和上海的航線做出了以下調整：
溫哥華-北京航線 AC29
– 3月30日至5月28日：每週5班，週一、二、四、五、六運營。
– 5月29日起：恢復每日一班。
北京-溫哥華航線 AC30
– 3月31日至5月29日：每週5班，週二、三、五、六、日運營。
– 5月30日起：恢復為每天一班。
溫哥華-上海航線 AC25
– 3月30日至4月28日：每週5班，週二、三、四、六、日運營。
– 4月29日起：恢復每日一班。
上海浦東-溫哥華航線 AC26
– 3月31日至4月29日：每週5班，週一、三、四、五、日運營。
– 4月30日起：恢復為每天一班。
原因猜測：上座率和成本問題？
不少網友認為，加航此舉可能與上座率不足以及飛行成本過高有關。尤其是在當前航班需要繞飛俄羅斯領空的情況下，運營壓力增加了不少。
此外，加航暗示，未來的機票價格可能還會有所上漲。新出臺的“航班延誤補償政策”將加重航空公司的負擔，這部分成本預計會轉嫁給消費者。
新規：航班延誤補償制度
根據最新政策，航班的延誤或取消需對乘客提供相應補償：
– 延誤超過2小時，航空公司需提供餐飲或住宿。
– 若航班取消或延誤超過3小時，乘客可選擇退款，退款須在15天內到賬。
– 即使是不可控因素導致的延誤，如天氣問題，這些規定依然適用。
對比：其他航空公司的增班舉措
與加航的縮減形成對比的是，國泰航空計劃大幅增加加拿大航班：
-香港-溫哥華：2025年5月起增至每日2班。
-香港-多倫多：2025年5月起增至每週13班。
與此同時，剛剛宣佈重啟溫哥華航線的香港航空（Hong Kong Airlines），推出了一系列特價優惠航班： 香港往返溫哥華的機票含稅價低至791加元起，且包括兩件免費托執行李。
航班時間安排：
香港至溫哥華 HX80：週二 22:10 – 18:10；週六 23:50 – 19:50。
溫哥華至香港 HX81：週三、週日 01:05 – 07:00+1。
不過，特價機票的供應有限，具體票價還需以即時資訊為準。
加航的航班調整讓很多人感到失望，而其他航空公司的增班則提供了更多選擇。華人在選擇航班時，不僅要關注航班時間和票價，還需時刻留意官方的最新通知，以免被突如其來的變動打亂出行計劃。
本文授權轉載自多倫多生活
送人玫瑰，手有餘香👇"分享