萬億級新賽道
可持續航空燃料（SAF）是以生物質、廢棄油脂等非化石原料生產的航空燃料，全生命週期碳減排可達80%以上，是航空業實現碳中和的核心路徑之一。歐洲議會於2023年批准ReFuelEU法案，2025年起強制SAF摻混比例2%，2030年提升至6%，2050年達到70%。國際航空運輸協會（IATA）預計2050年全球SAF需求達3.58億噸，承擔65%航空業減排任務。
3大難關卡住咽喉
航空業正在為重大轉變做準備，因為預計符合國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）要求的碳信用額度將出現短缺，脫碳工作較慢的航空公司面臨更高的抵消成本，在第二階段（2027-2035 年）碳信用價格將上漲至27美元~ 91美元。而破局鑰匙正握在中國手中！這場關乎產業生死的技術革命已浮現三大對沖戰場：
• 政策高壓VS成本懸崖：歐盟碳關稅倒逼SAF強制摻混，但當前4.8美元/升的平準成本正在擊穿航司盈虧線
•技術奇點VS原料陷阱：HEFA路線遭遇地溝油全球爭奪戰，未來電轉液⼯藝（PtL技術）突破可能重構能源地緣政治
•資本暗戰VS標準亂局：道達爾/中石化等巨頭加速千億級產能卡位，但全球認證標準不統一可能導致貿易壁壘
你的城市可能藏著千億商機
創業邦研究團隊追蹤發現：2025年強制摻混政策生效前，中國企業的三大破局視窗已開
• 顛覆性成本控制：生物質氣化裝置熱效率提升，能耗較國際水平降低27%
• 原料網路重構：秸稈/農廢預處理技術突破，釋放7億噸潛在供應量
• 綠色金融槓桿：民航碳配額交易試點，催生SAF溢價套利新模式
萬億藍海誰來掘金？
本期Banglink從創業邦獨家企業資料庫睿獸分析精選10家綠色能源領域中國優秀企業，覆蓋直接空氣碳捕集（DAC）、生物廢棄物發酵、生物質氣化裝置、生物甲醇、生物乙醇等領域，包括加氫酯和脂肪酸（HEFA）、費託合成（FT）、醇噴合成工藝（ATJ）、電轉液（PtL）路線。如對精選專案感興趣，歡迎掃碼進行委託聯絡！
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