美加關稅大戰出現戲劇性轉折！加拿大財政部長弗朗索瓦-菲利普·香檳週二宣佈重磅政策：凡在加拿大維持汽車生產的製造商，將獲得報復性關稅豁免權。這項針對性極強的措施，直指特朗普政府4月3日對進口汽車加徵的25%關稅。
加拿大總理馬克·卡尼在蒙特利爾郊區競選時直言："北美汽車業是全球一體化程度最高的製造業，特朗普關稅正在破壞這種共贏格局。"他透露已與全球車企CEO密集溝通，並預測原定5月3日生效的汽車零部件關稅"很可能擱淺"。
根據新規，符合美墨加協定（CUSMA）的美國組裝車輛可獲配額制免稅進口。但有個關鍵條件——車企在加拿大的產量或投資每減少1%，免稅配額就相應縮減。這種"掛鉤機制"被業界稱為"拴住車企的黃金鎖鏈"。
保守黨領袖普瓦列弗爾怒斥特朗普"針對加拿大的行為必須譴責"；新民主黨領袖辛格則呼籲"必須為汽車業而戰"。這種跨黨派團結背後，是關乎30萬就業的汽車產業生死線——每輛汽車平均要穿越美加邊境6次才能完工，25%關稅足以讓整車價格飆升萬元！
本田加拿大第一時間闢謠"安大略工廠將全力運轉"；底特律三巨頭（福特、通用、Stellantis）則被曝已遊說白宮數月。特朗普週一突然改口稱"可能再次暫緩關稅"，被解讀為給車企轉移產能"開後門"。但白宮發言人萊維特隨後打太極："總統當然有靈活性"，還不忘補刀"加拿大成為第51州對大家都好"。
香檳同時宣佈紓困方案：受貿易戰影響的製造業企業，未來半年進口美國原材料可享"關稅假期"，涵蓋食品包裝、公共衛生等關鍵領域。三月公佈的"大企業關稅貸款計劃"也正式開放申請。
Leger最新民調揭示：87%加拿大人擔心關稅影響錢包，比美國高出9個百分點；78%民眾對股市震盪感到焦慮。隨著鋁鋼關稅持續發酵，超市裡美國啤酒價格已暴漲40%，安省農民更集體抗議"特朗普讓拖拉機貴出天際"。
歷史總是驚人相似——1965年《汽車協定》締造了北美汽車業黃金時代，如今特朗普的關稅大錘正在砸碎這個價值1000億美元的產業鏈。正如加拿大汽車工人在生產線懸掛的標語："我們造的不僅是汽車，更是兩國共同的未來。"
新聞資訊來源：https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/ottawa-says-automakers-that-keep-building-in-canada-will-get-a-tariff-exemption/
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